油耗开空调和不开空调差多少「1km多烧5毛钱油是时候实测开不开空调的油耗差别了」

话说上星期阿宅我在郊外办事

荒郊野岭的打计程车也太有难度了

打开滴滴发现附近也没车

这时一台黑车开过来

开车师傅不高不瘦也不帅

最大的特点是小气

开空调耗油很多吗？我看未必，为了弄清这个问题，阿宅我找了两台车来进行对比测试，目的就一个：开空调真的多耗油吗？多耗油多少？

第一回合：1.2T卡罗拉 手动空调

测试车型

卡罗拉是家用车中最畅销的车型之一，1.2T小排量涡轮增压发动机也是当前的趋势，而CVT变速箱则能够很好地体现出油耗差距（效率高，能耗计算精准），手动空调则代表了固定的输出功率和能耗。因此对于小车来说，1.2T卡罗拉则最有代表性了。

测试路段以及方法

我们依然选择大学城作为测试路段，如今大学城外环科普路封闭，因此单圈距离缩短为14.9公里，我们每次进行2圈的测试，也就是说分别在开空调和不开空调的情况下各跑30公里；测试之前把车辆用慢挡加油加到跳枪，然后测试完毕后再次回到加油站，使用同一把油枪使用慢挡加至跳枪，计算这段路程的加油量得出油耗数据。

开空调下保持风向固定、温度最低、风速2挡、内循环、所有车窗关闭；不开空调下保持主驾驶和副驾驶侧车窗完全降下，其余车窗关闭，全程行驶速度和工况完全一致，最高时速不超过60km/h。

测试结果

最终我们测出开空调状态下卡罗拉1.2T多耗费25.1%的油，看着很恐怖，其实想想也就是跑100公里多花8.77元钱，可以吹着空调舒服的跑100公里，这8块多花的也算值吧。

第二回合：2.0T奥迪A5 自动空调

测试车型

奥迪A5，首先它使用了更大排量的2.0T发动机，这也是目前最主流的排量，搭配7挡双离合变速箱对于能耗计算不如CVT精确，因此在油耗差距上理论上会更小，再加上自动空调会自己改变输出，因此在恒温状态下能耗也比手动空调小得多，这在理论上也会进一步减小差距，测试路段以及方法与卡罗拉相同。

测试结果

果然奥迪A5因为采用自动空调 大排量发动机，因此开启空调对油耗的影响比较小，行驶100公里开空调比不开空调多耗费0.44升油，也就是跑100公里多花2.97元钱。

总结：

相比较自身的享受来说，其实开空调并不会增加多少油耗，尤其是对于更加智能的自动空调来说，当然如果你连多花8块钱都舍不得的话，那开窗户跑也是能够接受的，毕竟阿宅我也在35℃的高温下不开空调做了这么久测试呢~

开空调和不开空调油耗差多少

开空调和不开空调油耗差多少

　　开空调和不开空调油耗差多少，现在家家户户几乎都有汽车，很多人都会首选这个汽车当作代步工具，因为汽车里面有空调，会方便很多，特别是在炎热的夏天和酷寒的冬天。以下分享开空调和不开空调油耗差多少？

　　 汽车开空调和不开空调油耗差20%。

　　汽车开空调和不开空调油耗差20%左右。汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

　　通常百公里油耗10升的汽车，开空调悄李冲时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。

　　但是制热空调又截然相反。因为发动机发热会产生暖气，而这些暖气就是制热空调的源动力，就像是能源循环利用的感觉，所以说制热空调基本不会耗油。许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到最低，这也会增加。

　　 汽车开空调的注意事项：

　　1、一般来说，对于汽车空调滤芯多久换一次这个问题，具体取决于个人用车情况、外界环境及季节气候，一般情况下，城市家用车1—2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。

　　2、在夏季，当汽车在烈日下放置的时间过长时，车主在进入到车内之后，应该首先将车窗打开通风，同时打开空调外循环，将热气排走之后等到空调温度降低下来再次换成内循环。

　　在夏天，许多车主更纠结于无法在车辆中打开空调的问题，因为他们知道，当打开空调时，如果打开空调，车辆的燃油消耗会增加。 如果没有空调，则将被牵扯进去。

　　满头大汗。 打开空调后，汽车的燃油消耗将不可避免地增加。 与未打开空调相比，它绝对不会节省燃料。 毕竟，汽车发动机必须克服其自身的工作阻力，而且还要承受空调压缩机的负荷。 不要看空调压缩机虽然不大，但是对车辆的油耗影响很大。

　　汽车空调有两个功能。 一种是加热，另一种是冷却。 许多人认为，只要汽车开着，它就会增加油耗。 实际上，这种观点是错误的。 汽车打开空调。 是否增加油耗与空间的工作方式有很大关系。 如果在冬天在汽车中打开空调，不仅不会增加燃料消耗，而且还可以利用汽车发动机产生的热量来达到废气利用的目的。

　　例如，对于100公里的距离，车辆以每小时100公里的速度行驶，完成此距离大约需要1个小时。 如果在这个100公里的距离内，假设车辆每100公里的油耗为8升，那么如果不使用汽车空调，则油耗约为8升； 如果使用车载空调，每百公里的燃油消耗可能会更多0.8升。

　　在炎热的夏天，由于汽车必须使用空调多次驱动，因此燃油消耗肯定比不打开空调时要高。 这是因为打开空调会占用发动机功率。 实验表明，空调通常占用发动机功率的'20％。 油耗的增加当然也与每种型号的排量，速度和交通状况有关。 从理论上讲，每百公里油耗为10升的汽车在打开空调后将使油耗增加2-3升。

　　实际上，这一原理也是显而易见的。 就像同一辆以每小时100公里的速度行驶并打开空调的汽车一样，每100公里的油耗将保持在正常水平； 如果拥挤，在市区内打开空调系统时，车辆的燃油消耗会线性增加，这主要是由于低速行驶和长时间行驶所致。

　　我们都清楚汽车打开空调会增加油耗，听专业人士所说，车载空调大概是发动机功率的百分之二十，因此开空调肯定会增加油耗，当然到底油耗会增加多少是和汽车的速度以及排量有关系。一般情况下，汽车油耗在10L的话，打开空调会增加2L左右的油耗。油耗和是否开空调还是影响不小的，风量的不同影响也不同。

　　据查阅资料发现，之前瑞士联邦环境局曾经委托Empa关于车载空调会对油耗有多大的影响做过实验， 认为还是有一定的权威性的。当时一共用了6辆汽车，在实验室里试了很多的温度和湿度不同的环境，为了测试车载空调在各种环境下对油耗的影启歼响。

　　有一个朋友的飞度1.3L的排量，开空调的时候显得特别没力，我们给他的建议是把标号加高。不开空调的话油耗在3毛多，打开空调的话需要油耗5毛多。

　　之前 的波罗1.4的排量也差不多是这个样子的。但是排量在2.0以上的汽车，其实都是差不多的，可能是发动机有剩余的动力，而小排量就没有多余的了，而且有的车子还有小马拉大车，打开空调会使压缩机的负荷增加，这样的话就有很明显的差距。

　　我有一辆轿车排量在1.3，驶入高速路上的时候，基本上是否打开空调油耗都是差不多的，可能是因为速度高。但是乡村小路和平常的国道油耗增加就比较明显，从动力上就能察觉出来，尤其是上坡路的时候，会觉得动力会使不上！我的车子在乡村道路或者市区的路上，就是6-7个油耗，而打开空调油耗就会在9个以上。

　　当然，风速不一样，油耗也会差别很大。整体来看，车载空调打与否开对油耗确实有影响，但是影响不是特别的大。但是风速不同，却对油耗的影响比较大，由此可知，油耗的增加是与空调的风速直接关联的。如果我们每天都把空调打开，每个月差不需要多花100元左右，有的人怎么都没想到会差那么多。当然这和路况、天气以及车型都有关系。

为什么汽车上开空调每公里会加5毛钱的油费？

一般来讲，夏天开空调都会造成油耗升高，因为汽车空调会占发动机功率，通常约占发动机功率的20%，具体情况与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。

试验显示，温度越高、湿度越大，汽车空调带来的油耗越高丛禅；在气温达到20摄氏度以上时，随温度和湿度不同，增加的油耗大约在10%到20%之间；如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度，再加上变态的湿度，油耗最多会增加30%左右。因此，对于空调增加的猛册油耗，除了与排量和车速等有关，还跟用车环境有关，比如外界温度、湿度等，比如在三伏天这种桑拿天里使用汽车空调就比刚立夏时干热的天气里使用汽车空调更费油，即使外界枝郑宏温度是一样的。

目前，汽车空调从压缩机的工作原理上可以分为定排量压缩机空调和变排量压缩机空调两种。目前大多数汽车安装的都是定排空调（类似家用的定频空调），包括所有的手动空调的车型和一部分自动空调的车型。

定排空调的功率是固定的，无论出风口的风大风小都是满负荷的工作，影响的只是人的直接感受。即使是自动空调，当车主需要低温时它会直接出冷风，需要稍高一些温度时它就配送自然风混合达到需要温度，能耗并没有因为温度降低而减小。