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奇骏油电混合动力车价格,14款奇骏油耗

日前,东风日产旗下紧凑型SUV——超混电驱奇骏正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为18.99-19.99万元。相比燃油版车型,新车最大亮点就是搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。
众所周知,这一代日产奇骏上市之初,搭载的是1.5T VC-TURBO三缸发动机,虽然动力强劲,油耗经济,但是奈何中国消费者对三缸机不感冒,导致现款奇骏销量一再下滑。数据显示,2022年奇骏销量仅有7278辆,还不如当初一个月的销量高。所以问题来了,换装第二代e-POWER动力之后,奇骏能否重

奇骏油电混合动力车价格,14款奇骏油耗

日前,东风日产旗下紧凑型SUV——超混电驱奇骏正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为18.99-19.99万元。相比燃油版车型,新车最大亮点就是搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。

众所周知,这一代日产奇骏上市之初,搭载的是1.5T VC-TURBO三缸发动机,虽然动力强劲,油耗经济,但是奈何中国消费者对三缸机不感冒,导致现款奇骏销量一再下滑。数据显示,2022年奇骏销量仅有7278辆,还不如当初一个月的销量高。所以问题来了,换装第二代e-POWER动力之后,奇骏能否重回往日荣光?下面我们就来看看,这款超混电驱都有哪些亮点?以及实际用车成本如何?

奇骏油电混合动力车价格,14款奇骏油耗

首先在外观方面,超混电驱奇骏基本上与普通燃油版奇骏基保持一致,主要实在细节上进行了调整。比如中网采用了黑化的V字型设计,使得前脸更具辨识度和运动。在车门处及车尾处,则会看到e-POWER的专属标识,突出其新能源车的身份。另外,新车两侧的尾灯同样采用了熏黑式设计,搭配后包围带有镀铬装饰的扩散器装饰,以及隐藏式的排气布局,进一步提升了整车的运动气息。

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内饰方面同样与燃油车型保持一致,采用三辐式多功能方向盘,搭配大尺寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表,看上去十分时尚且年轻。同时,新车还将新增云雾蓝配色,搭配蓝色氛围灯,让整车内饰更加时尚科技。

至于车身尺寸和空间方面,超混电驱奇骏的长宽高分别为4681mm/1840mm/1730m,轴距为2706mm,对于5座版车型来说,这个空间已经相当宽适的了。

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动力是新车升级最大的地方。混电驱奇骏载了第二代e-POWER技术,该技术原力和增程式动力基本如出一辙,其搭载的1.5T三缸发动机但将只用于发电,从而可实现100%纯电驱动,为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验。

其次,第二代e-POWER电机动力强劲,采用前后双电机。其中,前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m,单从账面数据上来看,非常客观。至于油耗方面,新车WLTC工况百公里综合油耗仅为6.36L。不过,在电动化的加持下,新车的油耗反而“不降反增”。因为同是四驱版的燃油1.5T奇骏,其NEDC工况百公里综合油耗也只有6.3L。虽然WLTC标准更严苛,但是也不至于不减反增吧,这就很神奇。

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新车另一大升级则是搭载了超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱,让整车具备更强的越野性能。该技术整合了四轮控制技术、四驱控制技术等,将四驱控制技术从机械控制跨越至100%电控,四轮可进行100:0-50:50全局自由扭矩分配,且个车轮都单独控制制动,使四轮的扭矩控制在最佳水平进而拥有出色的加速性,并且提升了车辆的操控上限。此外,超混电驱奇骏采用全新电子换挡,为用户提供自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式,加上190mm最小离地间隙,能够应对多样化路况。

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总结来说,超混电驱奇骏的核心变化就是换装了全新的动力总成,不仅在性能、油耗等方面得到了再升级,同时还“巧妙”的躲避了三缸机不被国内用户待见的问题。除此之外,新车还全系标配了电动四驱系统,拥有更出色越野性能和操控稳定性。再加上新车不足20万元的售价,在性价比方面也有不错的诚意。

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在保养费用方面,抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据东风日产的保养手册显示,超混电驱奇骏首保为5000公里,首保免费。之后保养周期为10000km,小保养价格为730元;空调滤芯、空气滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换。我们以一般家用车6年行驶60000km为用车周期,计算奇骏e-POWER的保养总费用,大约需要5300元,平均一年大约需要883元,这个保养价格再同级中还是比较实惠的。

奇骏油电混合动力车价格,14款奇骏油耗

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在税费部分,我们以2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版为例,该车的交强险为950元,车船使用费420元,商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种,再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额,该车第一年的保险总费用约为7816元。而加上车船税、交强险费用合计为9186元。需要注意的是,如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录,次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算,次年按8折计算,第三年按7折计算。

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关于年度总费用支出这部分,我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面,官方给出的百公里综合油耗为6.36L,考虑到日常使用场景油耗肯定会更高一些,这里我们以百公里综合油耗7L为例。参考近期上海地区92号汽油油价7.41元/L,该车一年的燃油费用约要5187元。

其次,保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式,以及加上未出险情况下,保费第二年8折,第三年7折,取三年保费的平均值,这些条件一并来计算超混电驱奇骏每年的用车成本总计为13725元,平均每月花费为1144元。具体如以下表格:

奇骏油电混合动力车价格,14款奇骏油耗

值得注意的是,以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用,而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同,不能一概而论。好了,以上就是超混电驱奇骏的产品信息和大致用车成本。那么每个月1144元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论!

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