合肥到南京的航班「国内最短直飞航线之一合肥直飞南京」

发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。

南京和合肥距离实在太近了。南京和合肥是中国离得最近的两座省会城市。两地之间直线距离不到200公里左右，大概只有150公里左右，距离太近，也导致南京禄口机场分流合肥新桥机场部分客流，尤其是安徽东部的滁州马鞍山等地区的客流。2019年禄口机场吞吐量突破3000万，是国内3000万级的枢纽机场，而且国内3000万级的机场仅南京独此一家。而合肥新桥机场不到1300万，属于吞吐量1000万级的机场。

南京合肥之间现在没有定期执飞的商业载客航班，这么近的距离是不会有航班的。现在不会，以后也大概率不会。合肥南京之间每天有大量的高铁动车往返，交通十分方便。高速目前也完成了扩建工程，由4车道扩建到8车道。总之合肥南京之间完全没必要开通定期航班。但这不代表没有飞机从合肥起飞，落地南京的情况发生。

12月23号7:07 ，九元航空AQ1033航班从广州白云机场起飞，预计飞往南京禄口机场 。8：45左右，AQ1033航班进入南京上空，但飞机当时无法按计划落地降落在南京禄口机场 ，于是飞机折返前往合肥新桥机场备降。9：25，AQ1033航班落地合肥新桥机场。飞机在合肥新桥机场停留了约1个小时后，之后于10:23再次起飞 ，并于10:50抵达南京禄口机场 。

AQ1033航班当天的执飞飞机B6990真机实拍

九元航空AQ1033航班当天的执飞这条航线的机型为波音737-800，飞机注册编号B6990，下面我们结合飞机的飞行数据和信息具体来了解下AQ1033航班当天的飞行情况。小编只介绍飞机从合肥至南京段的飞行情况 。

九元航空波音737-800机

九元航空编号B6990飞机相关信息简介，AQ1033航班飞行信息总体概括

航班号：AQ1033，飞机编号：B6990

合肥至南京飞机空中飞行时间：27分钟

机型：波音737-800

机龄：8.7年

座位数:189以内(全部为经济舱座位)

经济舱座椅布局：3-3

经济舱座椅间距71cm，座椅宽度48m

廉价航空的飞机，网上的数据并不多，九元航空是国内全波音机队的航空公司，机型也都是清一色的波音737-800。

AQ1033航班实时飞行数据

飞机在南京上空调转方向后，飞往合肥新桥机场方向。短暂飞行后，AQ1033航班落地合肥新桥机场15跑道，随后跟随地面引导车进入21远机位停靠。合肥机场的21停机位在停机坪最西侧，是远机位，是距离东边的起飞跑道是最远的停机位之一，飞机滑行到机位再到滑行至跑道，要耗费不短的时间。所以飞机9：25在跑道上落地后，9：40才滑入21停机位。飞机在合肥机场仅仅停留了很短一段时间，便准备再次起飞，飞往南京。10：13飞机撤轮档，准备从21号停机位推出，开车滑行进入起飞跑道15。

AQ1033航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。飞行员申请放行，九元1033，机型737，申请前往南京禄口机场 。合肥机场放行管制同意放行，前往南京机场 ，起飞使用跑道15，得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面管制请求推出开车 ，地面管制同意推出开车。

随后飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车，AQ1033航班由机场地面牵引车从停机位推出 ，推开后飞行员启动两台CFM56-7B涡扇发动机，准备就绪后，飞行员请求开车滑行。地面管制同意飞机滑行许可，AQ1033航班开始滑向起飞跑道15外 ，随后飞行员联系机场塔台 。

10：23，合肥新桥机场塔台下达起飞指令，随后飞机开始在跑道上加速滑跑，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 。

10：36，AQ1033航班从机场起飞13分钟后，飞机直接爬升高度至海拔3901米高度，约12800英尺的高度，此时飞机速度674公里每小时。这是AQ1033航班从合肥至南京段最大的飞行高度，随后马上飞机便开始下降高度并减速，此时飞机的地理位置位于巢湖市上空。

此时距离飞机落地南京禄口机场还有14分钟。AQ1033航班继续向东南方向飞行，飞机从马鞍山上空飞过，穿越长江。经过约15分钟左右的降落后，10：50，南京禄口机场塔台同意AQ1033航班，落地使用跑道07。AQ1033航班落地后在跑道上减速后脱离。机场塔台将飞机移交给地面管制做停机准备，飞行员联系机机坪管制。

11：04，飞机跟随机场地面引导车进入停机位后，飞机进入机位后，地面工作人员给飞机上轮档，随后乘务员开舱门，准备下客。由于备降合肥，所以AQ1033航班比预计抵达南京禄口机场的时间晚点了1小时45分钟。

AQ1033航班飞行航路图

飞机从合肥新桥国际机场起飞升空后，起飞跑道15，起飞后飞机机头朝东南方向，随后飞机向东转向，从合肥市区上空飞过。接着从巢湖市北侧上空飞过，然后穿越长江，进入马鞍山市区上空。随后AQ1033航班离开安徽，进入江苏，禄口机场离马鞍山很近，进入江苏后飞机直接对准07跑道落地机场。南京落地使用跑道正好也赶上了07，飞机从西边飞来直接对准了07跑道，飞机也不需要绕到机场东侧了，所以又节省了时间。

AQ1033航班往返南京段飞行航路图

本次航班机型为波音737-800，波音738相关数据如下。

翼展：34.4米（无翼梢小翼），35.79米（带翼梢小翼）

客舱宽度：3.53 米

座位数:（两舱布局）164人/（单舱布局）189。

经济巡航速度：0.785马赫（848千米/小时）

最大航程：5900公里左右。

最大巡航高度：12400米

起飞所需跑道长：2027米

着陆所需跑道长：1327米

动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机

发动机最大推力：27300磅

ZH9932航班落地后