坪山 玩「在坪山打飞的每人最低988元」

南方财经全媒体记者 欧雪 深圳报道

3月2日，深圳市坪山区两条固定直升机航线正式开通，分别为：“燕子湖会展中心←→宝安直升机场”“燕子湖会展中心←→福田大中华”。

至此，坪山区与其他区之间的出行方式再添一种，通过该“空中的士”通勤新模式，市民乘坐直升飞机从燕子湖会展中心到宝安国际机场只需 20 分钟，到福田大中华只需 13 分钟。

票价每人最低988元

速度快、不受限于道路建设，“空中的士”被认为是城市空中交通的未来。

近年，政府与市场都在跃跃欲试，不过，由于高昂的运输成本、较低的燃油效率、航运技术等原因，目前“空中的士”仍很难作为公共交通工具大规模使用。

对深圳来说，“空中的士”该探索模式早已出现。2021年3月，深圳开通深圳宝安国际机场到福田CBD直升机航线，从北京大兴机场飞抵深圳宝安国际机场的乘客，直接搭乘直升机飞抵福田CBD，通勤时间仅约10分钟。

今年2月，深港直升机跨境飞行实现全面复航，东部通航空客135直升机从深圳宝安国际机场起飞，经过15分钟的飞行，便可抵达香港国际机场的商用航空中心（HKBAC）。

而昨日新开通的2条坪山区直升机航线，以燕子湖会展中心为起点，到宝安国际机场只需 20 分钟，到福田大中华只需 13 分钟，大大缩短了区域之间的通勤时间，为解决坪山区交通问题再添新方案。

东部通航表示，因有补贴企业运营成本，目前坪山区专线的定价略低于市场价格。

截止目前，记者查阅相关购票程序发现，宝安机场到福田大中华5人包机为2.98万元，每人最低5960元，而宝安机场到香港5人包机为6.68万元，每人最低1.336万元。

此外，目前“坪山专线”购票专区已上线，该航线值飞机型为AIRBUS135和AW139，可乘坐6至11位乘客。从燕子湖会展中心到宝安国际机场的票价为每人最低1688元，燕子湖会展中心到福田大中华的票价为每人最低988元，单人飞行需要拼满6人或包机才能起飞。

坪山区委常委、常务副区长袁虎勇在首飞仪式上表示，今年坪山区率先开通直升机空港固定航线，显著拉近了坪山与中心城区和重要交通枢纽的距离，有效满足各位企业家、高层次人才高效和高端商务出行的需求，同时，以此次首飞为契机，坪山区将加强低空制造产业链布局。

拓展“低空 旅游”、商务出行等消费场景

去年，深圳在低空经济方面进展较快，累计开通无人机航线83条、实现载货无人机飞行量30万架次。

此外，深圳还成功获批国家级民用无人驾驶航空试验区，印发了《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》，组建深圳市低空经济发展工作领导小组，加快推进智能融合低空系统项目立项工作。

目前，美团无人机配送已在深圳获批，可正式开启商业化运营等工作。在今年深圳政府各文件、规划中，“低空经济”一词再次频繁出现，引发大众热议。

低空经济以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，在应用场景上有无限想象。有业内专家表示，低空经济有望成为继新能源汽车产业之后，推动中国经济增长的又一重要引擎。

在今年深圳市高质量发展大会上，深圳市交通运输局表示，将加快建设全球领先的低空经济中心。新增省市级创新平台6家、无人机航线30条，载货无人机飞行量达50万架次，低空经济产值突破700亿元。

近日公布的2023年深圳交通建设规划中也提及，深圳正加快建设民用无人驾驶航空试验区，建设智能融合低空系统，支持美团、顺丰、东部通航等头部企业开展低空飞行试点试验，推广无人机末端配送业务等。规划显示，深圳全年计划新增省、市级创新平台6家，形成3至5家龙头企业和一批低空经济企业协同发展的良好生态。

记者了解到，目前，坪山区正加快建构城市群内部快速空中交通网络、低空飞行“设施网”，孵化低空经济产业公共服务平台，全力引进eVTOL研发、制造等低空经济上下游企业，吸引相关企业落户坪山。

坪山区委区政府表示，坪山区要把握低空经济新风口，探索培育“空中的士”等新业态，拓展“低空 旅游”、商务出行等消费场景。

具体推动措施包括：支持深圳技术大学组建无人机试验测试公共服务平台（低空经济融合创新研究中心）；支持坪山中心区、田心田头等区域开展多场景飞行测试业务；推动比亚迪等头部企业和燕子湖会展中心等重要功能区建设无人机起降场等配套设施；研究推进在坪山区人民医院等建设停机坪，搭建空中医疗救护通道和空中应急救援体系等。

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