凯迪拉克升级了全车隔音提升了驾驶体验
2021年5月19号,星期三天气晴,最近天气这么热,如果开车风噪还是很大的话,是不是也挺烦躁的,不用担心,今天给你们分享的案例能解决这个问题。那就是全车隔音,案例车型是凯迪拉克的XT6。
汽车在行驶过程中主要的噪音有,胎噪,风噪,门板共振还有引擎发出的噪音,那么针对这几大噪音就需要做门板隔音,底盘隔音,叶子板隔音以及引擎盖隔音。一起来看看吧!
首先看到的是门板的三层隔音,第一第二层是大能的止震板,主要是增加门板的厚度来减少共振。这样高速行驶中也不会出现门板发出嗡
汽车在行驶过程中主要的噪音有,胎噪,风噪,门板共振还有引擎发出的噪音,那么针对这几大噪音就需要做门板隔音,底盘隔音,叶子板隔音以及引擎盖隔音。一起来看看吧!
首先看到的是门板的三层隔音,第一第二层是大能的止震板,主要是增加门板的厚度来减少共振。这样高速行驶中也不会出现门板发出嗡
2021年5月19号,星期三天气晴,最近天气这么热,如果开车风噪还是很大的话,是不是也挺烦躁的,不用担心,今天给你们分享的案例能解决这个问题。那就是全车隔音,案例车型是凯迪拉克的XT6。
汽车在行驶过程中主要的噪音有,胎噪,风噪,门板共振还有引擎发出的噪音,那么针对这几大噪音就需要做门板隔音,底盘隔音,叶子板隔音以及引擎盖隔音。一起来看看吧!
首先看到的是门板的三层隔音,第一第二层是大能的止震板,主要是增加门板的厚度来减少共振。这样高速行驶中也不会出现门板发出嗡嗡的声音。风噪也会少很多,层层阻隔,还有第三层的吸音棉是降噪的。
叶子板隔音解决的是胎噪和路噪,毕竟轮胎发出的动静可不小啊。加上叶子板的铝板很薄,共振只会越来越大的那种。叶子板隔音是两层,一层止震板和一层吸音棉,吸音棉是贴在盖板上面的,减少异响之类的。
全车隔音比较重要的就是底盘隔音,这里也包括了尾箱隔音。也就相当于把整台车的底盘都给加厚了,路噪也会大大减少。包括现在能看到的侧壁都贴了隔音膜。有些要求比较高的车主还会把防火墙的隔音也做了。
最后是引擎盖的隔音,一样是两层,不过第二层用的是隔热板。不能用普通的吸音棉,减少噪音的同时也能保证引擎盖上的温度不会太高。可谓是两全其美。全车隔音主要是提升驾驶体验,至于音乐的体验还是得升级音响。您会做这样的全车隔音吗?
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