氮气在空调维修中的作用,制冷系统氮气检漏标准是多少
氮气是一种比较清洁且干燥无水分的气体,无污染,不易燃烧,存放运输都比较安全,正是原因它的这种特点,被广泛的运用在空调制冷管路的清洁和保压检漏中。
空调在出厂时,一般为防止有水分的空气进入系统,造成机器意外故障,都把内机事先充入氮气,保证系统干燥,清洁。还有在中央空调安装过程中,如多联机,一拖多等,由于管道长,焊点多,为防止管道内有积尘、空气水分、焊接时产生的氧化层和漏点,而造成系统堵或漏氟,都需要大量的氮气进行充氮钎焊、吹污冲洗等。
我们
空调在出厂时,一般为防止有水分的空气进入系统,造成机器意外故障,都把内机事先充入氮气,保证系统干燥,清洁。还有在中央空调安装过程中,如多联机,一拖多等,由于管道长,焊点多,为防止管道内有积尘、空气水分、焊接时产生的氧化层和漏点,而造成系统堵或漏氟,都需要大量的氮气进行充氮钎焊、吹污冲洗等。
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氮气是一种比较清洁且干燥无水分的气体,无污染,不易燃烧,存放运输都比较安全,正是原因它的这种特点,被广泛的运用在空调制冷管路的清洁和保压检漏中。
空调在出厂时,一般为防止有水分的空气进入系统,造成机器意外故障,都把内机事先充入氮气,保证系统干燥,清洁。还有在中央空调安装过程中,如多联机,一拖多等,由于管道长,焊点多,为防止管道内有积尘、空气水分、焊接时产生的氧化层和漏点,而造成系统堵或漏氟,都需要大量的氮气进行充氮钎焊、吹污冲洗等。
我们知道空调的制冷管路是需要焊拉的,就算是机器也不能保证完美,更何况是人工,所以焊接完毕后一般要充氮气进行保压检漏,因为空调冷媒在运行过程中,特别液管部分压力是比较大的,如果事先没有以更大压力进行检漏,后期发现冷媒泄露再去检查,费时费力还费钱,毕竟一小罐冷媒好几百块呢。
那怎么进行检漏呢,检漏时充注的压力又是多少呢,这个检漏的方法叫作保压检漏,现在基本检漏的压力,R22冷媒的是28kg,也就是2.8MPa,R410a冷媒的是40kg,也就是4MPa,氮气充注到大概这个数值左右,记录数据,保压24小时,如果压降在0.2kg以内就是合格的,当然压力也受温度的一些影响。
如果发现漏了就要检查漏点,一般出现泄漏可能性比较大的就是焊接部分,大的漏点用手都能感觉,小的漏点就要用肥皂水进行检查,查出漏点后把氮气放掉,然后对漏点部分再重新进行焊接,然后重复以上步骤,直到24小时保压发现没有泄露为止。
大家记住了,只有在管路充氮清洁完毕及检查无泄漏后才能进行抽真空和充注制冷剂。
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