大众新捷达钥匙未授权防盗系统锁死导致无法启动

故障现象：此车前部出事故后走保险更换了组合仪表、转向柱、气囊等备件，取车后第 2 天打不着车。

诊断过程：

1.救援司机赶到救援现场，打车时起动机运转，但打不着火，将车拖回本站检查。打开点火开关仪表显示 SAFE，打车时有着火迹象但 0.5 秒后马上熄火，再打车没有着火迹象。

2.用 VAS6150 进行电脑检测，发动机系统显示发动机控制单元停用，防盗系统显示钥匙不可信信号，防盗系统的故障码可以清除，但发动机的故障码无法清除。

3.检查发动机控制单元相关线路正常，初步判断为发动机控制单元故障，更换发动机控制单元，重新匹配防盗系统，试车一切正常。

4.客户把车取走后第二天再次无法起动，此次救援时维修技师带上诊断仪赶到现场，和上次的故障现象完全一样，用另外一把钥匙也打不着车，电脑检测故障码和上次也一样，于是再次把车拖回服务站。

5.查看此车防盗系统原理图分析：发动机控制单元已经是新的了，不可能会出问题，根据钥匙不可信信号故障码进行分析，由于是事故维修后出现的故障，联想此车维修时更换了组合仪表，但匹配钥匙时只匹配了1把钥匙，估计是这里出了问题。读取防盗器的数据流见下图，显示钥匙匹配1把。

6.接下来进行验证：用VAS6150匹配1把钥匙后，用未授权的钥匙起动车辆，仪表显示SAFE,此时打不着火，但反复几次打车后仪表SAFE显示消失，此时用另外一把已授权的钥匙也无法启动。通过实验证明，如果用未授权的钥匙反复起动车辆后，防盗系统会锁死，此时再用授权的钥匙也无法起动。

7.询问车主得知，车主使用一把钥匙，车主父亲使用另一把钥匙，车主把车开到家后，车主父亲第二天想开车出去一下，就拿另一把钥匙打车，发现打不着火，反复打火几次仍打不着火，车主拿来自己的钥匙打火还是打不着火，打服务站电话申请救援，听到此终于明白了，就是未匹配钥匙导致的此问题。

8.用VAS6150匹配2把钥匙，反复试车，客户开走后几天再次回访，故障彻底排除。

原因分析：由于修理人员更换仪表时只匹配了 1 把钥匙，但此信息未通知车主，导致车主用未授权的钥匙反复起动后导致防盗器锁死，此时用已授权的钥匙也无法起动。

处理方法：匹配 2 把钥匙。

案例点评及建议：对于匹配防盗时，如果客户当时没有带齐所有钥匙，机电工一定要通知服务顾问此问题，服务顾问通知客户取车时要求客户带齐另一把钥匙，匹配所有钥匙再把车取走，否则就会导致客户用未授权的钥匙着车后锁死防盗系统，导致客户抱怨。

捷达车防盗系统锁住了该怎么解

找到防盗系统的线路分布位置，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内。然后直接将防盗器的输入线拔掉就可以了，这时候的防盗器就相当于失去了作用。当然，有的防盗器是有保险丝保护的，这时候我们就要找到相应的保险丝位置（参考汽车维修手册），然后将其拔掉就相当于解除了汽车防盗系统。

如果我们并不是非常熟悉汽车线路分布的话，最好还是交给专业的人员去解除吧，毕竟这里面是集成了很多复杂的电路。一旦解除错误的话，很可能会造成不用程度的影响，甚至乎会烧毁车内的元器件，到时候维修起来就非常麻烦了。

汽车防盗装置安装注意事项

防盗系统不是万能的现在许多轿车都在出厂前预装了车用电脑防盗系统。当钥匙芯片数据与车载电脑预存数据相符，电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。自带车载电脑防盗系统的轿车不需要再安装电子防盗器。

如果安装，容易和原车所安装的防盗系统发生系统冲突；如果一定要额外安装电子防盗器，请注意与点火系统分离，否则会造成发动机无法启动等故障。当出现了故障，不要自行拆卸，可以去专业车锁店使用专业解码器清除故障码。

大众汽车防盗系统故障导致车辆打不着火如何解决？

1、故障现象

一汽 大众 新 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）仪表显示“SAFE”，防盗激活，车辆打不着火。

2、故障诊断

① 连接VA S6 150B，通过自诊断查询车辆电子设备，在“25-防盗锁止系统”和“01-发动机电控系统”中有故障存储。

② 连接VAS6150B，通过诊断在“25-防盗锁止系统”中用引导性功能读取“1.发动机防盗锁止系统”数据流，发现线圈无法读取钥匙ID信息，且“锁定的钥匙”“已适配的钥匙”和“可授权的钥匙”都显示“nein”。

③ 根据25-防盗锁止系统故障码“钥匙，没有信号”和数据流无法读取到当前的应答器ID信息，结合分析，故障的可能原因是：钥匙损坏、点火钥匙处的读写线圈损坏、仪表内防盗控制单元J362损坏或者是仪表到读写线圈的线路故障。

④ 检查线圈D2，正常；线圈D2到仪表J285线路，连接正常，故障原因只剩下钥匙和组合仪表J285。此车只有一把钥匙，接下来判断是钥匙故障，还是组合仪表J285故障。

⑤ 从点火锁架上拆下带有读写线圈的钥匙锁芯，线圈插头连接不要拔下，此时点火锁架上的开关正处于15号电接通位置，这时找来其他新宝来车钥匙插到锁芯里，断开点火锁架上开关插头，然后再插上，此时再次读取“1.发动机防盗锁止系统”数据流，能够读取钥匙ID信息，锁定的钥匙显示“ja”，由此可以说明仪表是正常的，由于不是此车钥匙，所以“已适配的钥匙”和“可授权的钥匙”都显示“nein”。

⑥ 根据底盘号订购全车锁，在线匹配后故障排除，此车也可以单独订钥匙解决故障。故障排除后，再次进入25-防盗锁止系统，通过“自诊断”读取数据流，以及通过“诊断”读取的“发动机防盗锁止系统”数据流。

3、故障分析

钥匙内芯片损坏后，仪表内的防盗控制单元无法读取钥匙ID信息，导致车辆不着火。

4、专家指点

新宝来防盗锁止系统能够读取到钥匙的ID信息，匹配后此ID信息必须是防盗锁止系统内存储的ID信息其中的一个，由于此车更换了全车锁，防盗系统中的ID信息变成新的。而检查钥匙过程中读取的数据很重要。① 锁定的钥匙：说明钥匙芯片已经写入SKC数值，不是空的。② 可授权的钥匙：钥匙SKC与防盗SKC一致，可以说明这把钥匙是否是此车的。③ 已适配的钥匙：钥匙已成功地匹配在防盗器控制单元中。从这里可以看出：钥匙应写入SKC数值，且写入与本车一致的SKC数值，还必须进行匹配后才能启动发动机。 @2019