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任正非驾车送客,任正非开宝马

商悟社9月25日
华为总裁任正非一向低调,大家在网上看到过他独自一人打车回家,在华为食堂排队打饭等,但任正非开什么车大家很少看到,今年5月任正非在深圳总部接受德国电视一家台的采访,在采访结束后,令人没有想到的是,华为老总任正非居然亲自驾车送客,送媒体记者到机场。
任正非为什么要亲自开车呢?其实也是为了在车上向媒体继续介绍关于华为的一些情况,任正非为了让媒体正确传达华为最新情况,在近两年可以说频频接受媒体采访,自己亲自告诉世界各国最真实的华为。
50岁的马云已经宣布退休去做自己

商悟社9月25日

华为总裁任正非一向低调,大家在网上看到过他独自一人打车回家,在华为食堂排队打饭等,但任正非开什么车大家很少看到,今年5月任正非在深圳总部接受德国电视一家台的采访,在采访结束后,令人没有想到的是,华为老总任正非居然亲自驾车送客,送媒体记者到机场。

任正非为什么要亲自开车呢?其实也是为了在车上向媒体继续介绍关于华为的一些情况,任正非为了让媒体正确传达华为最新情况,在近两年可以说频频接受媒体采访,自己亲自告诉世界各国最真实的华为。

50岁的马云已经宣布退休去做自己喜欢的做事了,现年已经75岁的任正非依旧要亲自开车去送媒体,网友们也赞叹任总没随从保镖,没司机,作为一家中国顶级的科技企业、世界500强的企业家绝对是踏实务实低调的典范。

有网友爆料称:华为的影响力确实很大,在深圳宝安机场只允许华为的车辆直接到停机坪上接人送客,这特权独此一分,牛逼如腾讯都没有这特权。是否真实如此还有待商榷。

任正非送德国媒体记者开的车是一辆宝马,从细节也可以看出任总对于媒体的重视。

还有一些网友对于75岁还能不能开车提出了疑问,据商悟社了解,考取驾照后,只要身体条件合格就可以驾车,持有驾照的年龄并没有上限,但交管部门对高龄司机会有一些特殊要求,像每年需提交体检证明,合格后才可继续驾驶。

任正非可以继续驾车,也向外界传达了证明了自己身体条件很好,就像前些天有媒体问他是否有提前退休的打算时,他说:“我会在我思维跟不上的时候退休的,我现在还是才思泉涌的状态,再待几天吧!”

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任正非驾车送客,任正非开宝马

华为任正非开什么车?

前天在车友群里看到两张图,是路人甲在深圳观光大道路边所拍:

图中老人家不正是华为创始人任正非老爷子吗?只见任老身穿格子衬衣,一身休闲装束,正和一交警在笑眯眯的说着什么。旁边停着一台银色F02 750Li,挂的是深港两地牌,这正是任老的座驾。旁边并没有看到司机随从或保镖,猜测是任老一个人驾车往松山湖华为基地时,遭遇小麻烦,在等待交警处理。江湖早有传言,任老喜欢驾车,尤其喜欢宝马,多次演讲时提到宝马的各种特性等,但让小编惊诧的是,以任老76岁的高龄,而且在日理万机、硬扛川普全方位施压之际,还独自驾车通勤!另外让人惊诧的是,任老没有开宾利、迈巴赫,至今驾驶一台多年的上代 7系,非760、RR...依然是那台750Li!

任正非的低调无出其右者。在去年遭受美国铺天盖地打压之前,几乎从不接受任何采访。甚至在深夜航班的摆渡车上,你也可能会偶遇到提着行李下机的任老。

虽然没有记者采访过任正非关于对车子的看法,但从他演讲的字行句间,可见他对汽车的了解,和对宝马的偏爱。早在10几年前,深圳香梅路上有一家捷豹的展示中心(老深圳进来指认),那时的捷豹还没被三哥收购,经典的外形是优雅的代名词,小编就亲眼见到任老和一个老友,在仔细端详一台捷豹XJ领袖,最后有否购买不得而知。

在去年的一次采访中,任正非提到了创新和开放的关系:

他认为,宝马只要不封闭,在新能源时代,凭借深厚的底蕴,是不需要担心和造车新势力竞争的。

不管外界对华为以及任正非有任何不同声音,而小编个人始终认为,任正非是中国最值得尊敬的企业家,也是最值得推崇的中国经营之神。2万元起家,30多年间征伐各大通讯豪门,以一己之力对抗美国疯狂打压,且多次呼吁,不要拿爱国主义绑架华为,选择好产品才是正道!和某些同时代企业家大喊支持民族名牌在境界上有云泥之别!一句:不破楼兰誓不还,至今让我辈热血沸腾:

从任老独自驾7系中管中窥豹,华为正是在这种实干、低调、脚踏实地中成长为参天大树,成为中国自主技术创新的一面旗帜。从另外一个角度看,任老毕竟年事已高,还是尽少独自驾车,安全第一。祝福任老健健康康,生龙活虎,继续带领华为迈向星辰大海的征途....

你对任老独自驾驶730Li怎么看?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

任正非驾车送客,任正非开宝马

为什么一些有钱人还会开十万元的车?

有钱,开10万元的车,这是有内涵有品味的表现。车是代步工具,并非炫耀品牌。人品在修为本质不在装修外表!

有位做水电工程的亲戚, 靠10万的长安逸动赚了一辆50万的宝马 ,他调侃:宝马碾压逸动,但除了谈生意开宝马, 平时开逸动顺溜些,因为有感情!

家里人说他嘚瑟,可他意味深长地说: 豪车纯粹为了谈生意,开久了容易蒙蔽双眼,只有开国产逸动,才能读懂人性。

为什么一些有钱人会开10万元的车?买车的意义在哪里?

第1种意义 :人的面子盖过车的面子,越便宜反而越有“品味”

吉利的李书福,开自家的吉利全球鹰自由舰,顶配也才5.58万,他的儿子李星星,开的是一辆价值10万的吉利帝豪。

董明珠的座驾是20万左右的别克君越,她的儿子开十万的车。

华为任正非最开始开的是价值十万的二手车,进出机场都是打出租车。

试问一句:什么豪车她们买不起呢?

可他们低调地开便宜车,不但不丢面子,反而有“品位”。

不过有钱人买便宜车,只是小概率事件,绝大多数都是买豪车、游艇、私人飞机等。

第2种意义 :为了装低调自己开便宜车,实际上家人开的都是豪车,我们不知道而已。

这点想必在国内是一大特色,某些人因为相关规定不能开豪车,自己要以身作则,开的都是便宜车,但是家人开的豪车,老百姓可能没听说过,动则百万千万,因为人家都移民国外了。

还有部分有钱人,怕露富惹麻烦,选择便宜车出行,毕竟是公众人物要注意影响,但家人却隐姓埋名,出门都是顶级豪车代步。

这部分人就是为了低调而低调,凡是显山露水的东西一律低调,别看一副道貌岸然勤俭质朴,结果资产早转移到国外, 等到功成身退再去国外跟家人享福,开豪车也没人认识。

第3种意义 :外国人在国内捞钱,买国产车纯粹是代步,离开后丢了也不可惜。

喜欢足球的人应该知道 广州恒大的埃克森、北京国安的奥古斯托 ,他们的年薪让人咂舌,但是在国内买的是宝骏530,价值10万元,人家想得很清楚,在国内踢球赚高薪,就买中国车,这样避免拉仇恨,等离开,写可卖可丢也不会有多大损失。

这就是明智的举动,毕竟年薪高得离谱,暂且不说球迷会嫉妒,队友也会眼红,如果每天再开辆顶级豪车去球场,估计以后没朋友,更没得球踢了,要知道国内球队小团体是很厉害的。

综合以上三个方面,就是有钱人买10万 汽车 的主要原因。

不过像亲戚那种,靠10万的长安逸动,赚了辆50万的宝马的情况,现实中也不少,有的人靠五菱宏光都翻了身,但能坚持初心继续开低端车的人不多,毕竟物欲横流的 社会 , 由俭入奢易,由奢入俭难。

有个现象很奇怪: 有钱人变低调买10万的车,而“穷人”砸锅卖铁借钱也要买豪车BBA,就算买不起,也要嫁给豪车!

因为这句话,让她爆红,同时也将男人女人那点事公之于众,男人好色,女人爱车,绝配!

男人、女人对于豪车都没有抵抗力,但没有足够的实力,养一台50万的宝马和10万的逸动费用,你知道差距吗?

先来算算豪车宝马的费用帐!

宝马530i M SPORT,指导价47.89万元, 由于芯片短缺的波及,价格比较坚挺,目前最低裸车价46.99万。

汽车 购置税: 以购车发票的裸车价 1.13X10%=41584元

保险费 :全险12856元(交强险950元,车船税660元,商业险11246),第一年全险必须在4S店买,毕竟销售还要拿回扣,后面不出险,保险费在8千左右

上牌费: 1000元 , 如果自己去车管所办也就300左右,但是4S店会强制代办

配件加装费 :有些人会加装Nappa座椅10800元、钻石环绕音响32600元、高级香氛系统2600元(带负离子)等,加装就好比装修房子,可能装修的钱比房子还贵

车刚开出4S店,525340元没了(不含加装费用),可这才是买车费用,后面还有养车费用:

油费:宝马530i M SPORT , 搭载2.0T涡轮增压发动机 ,综合油耗在13L/百公里 (工信部8.2个L) ,一年开1万公里,加95号汽油,油价7.95元/L,一年油费10335元,相当于1.03元/公里

保养费: 首保免费,1万公里第一次基础保养,机油 机滤 工时费,4S店需要1048元,2万公里第二次大保养,机油 三滤 工时费 制动液要4098元。跑6年6万公里,保养总费用接近22000元,年均3666元。

小区停车费 :一般的小区1000~2000元,高档小区3000~6000元,如果是农村、自家别墅停车免费

外出停车费: 这个要看用车需求,如果经常跑工地,那么没有停车费,要是上下班、外出购物,一年停车费2000~3000元打底

违章费: 要看司机的技术,有的人胆大心细,一辈子没扣过分,有的人几本驾照都不够扣,随着 汽车 保有量增加,停车也是个大难题,搞不好要被贴罚单,一次200元

高速路桥费: 就看平时跑高速的频率,一般跑1万公里,有三成是高速,按0.5元/公里,1500元就没了

洗车费: 开宝马,总不能自己去洗车,每周去一次洗车店,一年也得2000元,如果勤快且不在乎面子,可以自己洗车,或者指望天上下雨,这样能省钱

年审费: 6年免检,6~10年检测2次,10~15年每年一次,15年以上一年2次,一次260元

一年养车费用(含保险)29500元,月均2458元 , 维修什么的没算,如果报保险保费就会增加,不报保险自己找汽修店修也不便宜,毕竟 宝马的 汽车 零整比达到500% ,一辆新车拆散当零件卖可以买5辆车。

看完宝马的费用,还觉得香吗?身价不过千万就别考虑它了。

再来算算长安逸动的费用帐!

长安逸动 PLUS 1.6L CVT豪华型 ,指导价 8.99万元,优惠9千,目前最低裸车价8.09万。

汽车 购置税: 以购车发票的裸车价 1.13X10%=7159元

保险费 :全险6670元(交强险950元,车船税420元,商业险5300),如果一直不出险,后面保险费在3千左右

上牌费: 500元 , 4S店会殷勤的给你代劳,如果自己去车管所300左右,也不麻烦

配件加装费 :改装360全景影像、加装行车记录仪,费用2000元,如果不加装,这配置也够用

车刚开出4S店,97229元没了,再来看看逸动的养车费用:

油费:长安逸动 PLUS 1.6L CVT豪华型 ,搭载1.6L自然吸气发动机,综合油耗在8L/百公里 (工信部5.9个) ,一年开10000公里,92号油价7.43元/L,一年油费5944元, 相当于0.59元/公里

保养费: 首保免费,5千公里第一次基础保养,机油 机滤 工时费,4S店需要550元,3万公里大保养1800元,国产车保养周期短,算下来平均960元/年

小区停车费 :视车主的小区情况来定,有不收费的,也有高档小区6000元的,一般2000元一年比较多

外出停车费: 开这种车基本都是上班族,那么上班停车费就少不了,我们这里智慧停车1天30元,一年保守估计2000元

违章费: 因人而异,有的人一辈子没交过罚单,有的人每个月都要往车管所跑

路桥费: 上班族也没多少时间跑高速,也就是五一、国庆、春节高度免费期有时间跑,基本可以忽略

洗车费: 女人的口红钱、男人的烟钱,可以靠自己洗车省下来

年审费: 6年免检,6~10年检测2次,10~15年每年一次,15年以上一年2次,一次260元

长安逸动一年养车费用(含保险)13904元,月均1158元 ,对比宝马要便宜一半还转弯。

当然有钱人的脸面比车值钱,开个10万元的车也叫个性,省的钱就是赚的, 越有钱越抠门的人不在少数。


有钱人买10万元的车,理由有一千种,怎么说都有理;而“穷人”买豪车,理由只有一个,就是死要面子活受罪!

身价千万过亿,还买10万的车 ,这种人有大智慧,多半是靠脑力赚智商钱。

比如:程序员管理层,普通人做不了的生意人、搞工程承包(转手)的人,民营企业的高管、老板,当然也有拆迁户、彩票中大奖的但是坚持不忘本的人, 他们有钱了还买10万的车,真的是厉害!

年收入在7~11万左右,还买10万车的人 ,这种是会过日子的人,赚的都是辛苦钱。

比如:吃苦耐劳的农民工,穿梭在高楼大厦的白领,体制内基层公务员,他们买10万的车就是为了改善生活,比上不足比下有余,量力而行也是不错的选择。

而年收入低于7万的,如果买车还是请三思,买车容易,养车难,真要买车,买个雅迪开开是可以的。

话说回来,能买得起10万车的人超过全国80%的人,你信不?

写到最后!

不怕“穷人”买10万的车,就怕富人买10万的车还羡慕“穷人”的生活。

人家吃喝不愁,不做生意可能,不需要用车撑面子,车代步工具,越来越不值钱,功能齐全,不怕贬值,其他的钱用来做其他投资了,可能是大房子,教 育儿 女,存起来备用都有可能

身边就有这么一个朋友。他房子有5,6座了,每一套的,价格也在300万之间。但是还开着十几万的车。他是做生意的。实力在那里,没必要买一辆车撑面子。再说了,现在的有钱人都特别低调。

一些有钱人还会开十万元的车,是为了节省开支,因为他的打拼挣钱不容易,他知道的苦是不能大手大脚乱用钱的。

有钱人喜欢低调,他善于伪装,穿俭朴的衣服,自个儿去买菜,理发也找便宜的。如此低调,谁能知道他是千万至亿万富豪呢?

有钱人保持低调是为了自身安全,因为 社会 的复杂程度他不得不考虑后果。你如果向富人借一千元,富人会说“我不借钱给别人,别人也别想从他借到钱。”这句话的含义是为了自身安全。

富人之所以低调,是出于自身安全考虑,他买十万级别的车是不想引人注目,他去买普通的房子也是为了掩人耳目,他的低调做法,其它人就不会对他有质疑。

有钱人白天去应酬各种宴会,晚上陪同妻儿出来散步。因为他穿衣服不扎眼,谁都不知道穿梭在众人之间竟然是千万或亿万富豪的有名人物。

我咋感觉这句话有责怪的意思呢?

谁规定有钱必须要表现出来呢?不表现出来就是不正常吗?[捂脸][捂脸]

爱慕虚荣的人才会把金钱体现在表面。车只是代步工具,并不是拿来显摆的。

还有很多有钱人不买车的呢!

又有钱又低调的人才是真正有品位的人。生活是活给自己看的,不是给别人看的。自己怎么舒服怎么来,何苦用那虚伪的东西来换取别人艳羡的目光?

金钱本就生不带来死不带去的,自己舒服自在才是根本,如果总活在别人的眼里 ,即使有再多的钱,你也不会快乐的。

车只是代步工具,如果没有收藏豪车的爱好和炫耀身份的必要,人家开什么价位的车是人家的事。

1、有钱人防备心强。

有钱人最怕别人知道自己有钱,所以处处都特别的小心,俗话说得好,财不外露,一旦有钱被人知道,会惹来不少的麻烦。

2、有钱人低调。

有钱人绝对不会炫富,炫富的大部分是一些半桶水,溢出来难,静静地呆着也难,而真正的有钱人非常隐秘,看不出来此人是富得流油的人。

3、有钱人俭朴。

越有钱的人,越俭朴,而车子是消耗品,费用高,十几万的车费用低,一年可以省下许多钱,反正车也就是代车,何必开好车,花费那些不必要的钱。

4、有钱人段位高。

人一旦到了有钱人的层次,思维和认识等方面已不是常人所想,他们追求的境界不是一个凡人所能理解的,就比如一只鹤,在鸡群里悠闲的漫步,鸡只有仰望的份。

5、有钱人讲实恵。

有钱人穿衣讲究的是舒适合身,没钱人追求的是名牌风范,有钱人开车讲究的是省油代步,没钱人开车讲究的是面子问题,总而言之,有钱人讲实惠,没钱人讲品牌效应,这也就是思维的差别所在。


只是个代步工具而已,谁规定有钱一定要开豪车,很多没钱的人倒是喜欢去折腾豪车,反而有些真正的有钱人不在乎这些东西。不管是豪车还是破烂车,我就觉得在城市里面,只要不赶时间还不如坐个公交车,赶时间还不如坐个摩的,自己开车简直就是遭罪。

开个好车比开个一般的车,玻璃被砸的概率更大,不跑长途,上下班开车,十万和五十万,效果不错啥,何必那么张扬呢[捂脸]

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