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大国重器095核艇取消龟背接轨世界无轴技术领先10年

有个词叫做“核三位一体”,它代表着核军事国所具备的一种强大能力,什么样的能力呢?就是你这个国家,同时拥有潜射弹道导弹,战略轰炸机,以及陆基洲际弹道导弹这三种核打击方式。
目前放眼全世界,拥有该能力的只有美俄两国,中国虽然在理论上具备三位一体核打击能力,但由于某些方面存在明显不足,所以实际的威慑能力相当有限。不可否认的是,中国在核技术领域较美俄起步稍晚,但我们的进步之神速,也是让某些敌对势力汗颜。“核三位一体”中的潜射弹道导弹,是整个体系中最关键的一极,需通过核潜艇进行发射,核潜艇作为公认的“航母

有个词叫做“核三位一体”,它代表着核军事国所具备的一种强大能力,什么样的能力呢?就是你这个国家,同时拥有潜射弹道导弹,战略轰炸机,以及陆基洲际弹道导弹这三种核打击方式。

目前放眼全世界,拥有该能力的只有美俄两国,中国虽然在理论上具备三位一体核打击能力,但由于某些方面存在明显不足,所以实际的威慑能力相当有限。不可否认的是,中国在核技术领域较美俄起步稍晚,但我们的进步之神速,也是让某些敌对势力汗颜。“核三位一体”中的潜射弹道导弹,是整个体系中最关键的一极,需通过核潜艇进行发射,核潜艇作为公认的“航母杀手”,一般不会轻易出现在小规模战争中,通常作为战争的最后王牌,保卫领土乃至向敌对国家进行核攻击。

我国的核潜艇经历过三代的发展,如初代的091型,现役的二代093型,以及没有正式露面的095型,我们今天要介绍的,正是我国核潜艇的第三代,国之重器-“095攻击型核潜艇”。

1954年1月21日,美研制的世界第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺号”下水成功,开了核动力应用之先河,相对于常规潜艇,核潜艇有其无法比拟的巨大优势,世界也是因为“鹦鹉螺号”,重新认识了潜艇的军事价值。随着美俄核潜艇的不断下水,中国需要研制出自己的核潜艇,以满足国防需要。1958年,中国首座原子试验反应炉顺利运行,首艘常规潜艇也顺利建成,形势一片大好。我国为不落后于西方,决定趁热打铁搞出自己的核潜艇。

于是就有了后来聂将军的《关于开展研制导弹原子潜艇的报告》,报告虽然得以批准,但核潜艇这东西毕竟是高科技,不是哪个国家想造就造的,更何况新中国刚刚成立,经济,人才,资源都有欠缺,要想尽早地啃下核潜艇这块硬骨头,还得找苏联老大哥帮忙,但没想到热脸贴在冷屁股上,1959年赫鲁晓夫访华,当他听到关于我国核潜艇援助的请求时,直接以“技术复杂”,“花钱太多”的理由拒绝了我们。

别人不教我们就自己来!“核潜艇,一万年也要搞出来!”主席的这句话可谓是豪言万丈,一下子点燃了国内科研专家的奋斗热情。1960年3月,核潜艇研制小组成立,我国在核潜艇的研究正式拉开了序幕。然而没过多久,苏联开始撤走所有援华的专家,在资源极其有限的情况下,我国决定主攻核弹的研制,核潜艇项目暂时搁置,尽管如此,由总设计师彭士禄带领的一支50人团队,最终还是被保留了下来,继续从事核潜艇相关研究工作。

在国家资源紧张,外界完全隔绝的情况下,彭士禄的团队只能“摸着石头过河”,经历了无数的失败和挫折后,终于对核动力装置有了初步认识。1965年,核潜艇项目重新被搬上日程,全国上万名研究人员,两千多个厂所院校全力配合研制。和当初研制核弹一样,又是无数个风风火火的昼夜,1970年12月,中国初代核潜艇“091型”成功下水进行舾装,并在1974年的建军节正式进入军队服役。

我国初代核潜艇从立项到正式服役,一共花费了15年时间。虽然相当不容易,但其实各项性能指标还是比较落后的,因此一直饱受他国讥讽。特别是在“静音”这一项,西方人认为“091型”的噪音太大,于是干脆给它取了个“海底拖拉机”的绰号。日本人也戏谑地说,中国核潜艇只要一出港口,日本在国内不用探测器就能知道它的位置。事实上,我国的“091型”并不没有别人说得那么不堪,举个例子,1996年台海危机爆发时,40艘美国军舰开进台海,我国的一艘“091型”成功混入其中进行跟踪,虽然最后被发现但也逼退了美军,事件过后,美军给了“091型”“水下列车”的称号,这些都印证了“091型”潜艇的不俗实力。

进入21世纪以来,中国在核潜艇的研究也步入了快车道,成功研制了出二代艇,并不断对一代二代进行升级打磨,虽然第三代并未正式服役,其真实面目仍旧神秘,但从多方面的消息来看,三代艇“095型”的性能相当强大。其中最厉害的就是“无轴泵推”这一技术。我们知道,潜艇常用的推进装置无非就是螺旋桨推进器和泵喷推进器两种,如今拥有核潜艇的国家,它们核潜艇上面的泵喷推进器基本上都是有轴机械式的,而“无轴泵推”技术相对于“有轴泵推”相比,优势实在是大,据可靠消息,美国的下一代核潜艇也打算应用这项“无轴”技术,但他们具体的研究进展我们不得而知。

所谓的“无轴泵推”,其实就是简化了螺旋桨里面的那根轴,并将叶片布置在环形导流罩内。因为少了碍事的轴,所以螺旋桨运行时噪音更少了,功率也更大了。根据马伟明院士的说法,“无轴泵推”在中国最新一代的核潜艇上已经得到运用,而所谓的最新一代,指的就是“095型”第三代。其实,要想实现“无轴泵推”,全电推进系统是先决条件,解决了全电系统,“095型”还配备仿鲨鱼皮的消声瓦,这种消声瓦含有微小的真空气泡,它们不仅隔音效果好,而且能够在相当程度上扰乱艇外声音频率,使“095型”的声音失去潜艇特征,这样的话,敌对势力难探测不说,就算探测到了也可能认不出来。

除此之外,潜艇内部还安装了主动降低噪音装置,和上述的静音装置相结合,“095型”的噪音可能仅有95-100分贝,大幅低于二代“093型”的115分贝。这是一个什么概念呢?以海洋背景噪声90分贝为参照,那么“095”在水下作业时很接近“无声状态”。我国在“无轴泵推”领域起步较慢,但是却后来居上,超越了美国处于世界先进地位,更快、更静、更节省空间,这就是无轴泵推技术最厉害的三个地方。有人甚至声称,中国的这项技术领先了世界10年。

介绍完“无轴泵推”,再说“095型”的武器配备情况,它共有6具533毫米口径的重型鱼雷发射管,可发射最先进的“鱼11”鱼雷。此外,艇上的8具导弹垂直发射管,则能够装载反舰,巡航以及防空导弹,这对敌方的反潜力量起到很好的反制效果。“095型”的最大射程在3000km以上,最大潜深介于150米到300米之间,而武器的最大发射深度则在150m左右,在这一深度下,使用的主要武器是鱼雷。对于“095型”最高20节,也就是每小时37公里的水下航速,很多不懂的人会嗤之以鼻,毕竟自己平时上个高速都要100多马了,如此的速度未免也太慢了吧。

事实上,世界上有记录的最快核潜艇,也不过是前苏联在冷战时搞的661型导弹核潜艇,速度高达44节,也就是每小时81公里。核潜艇之所以速度普遍不快,第一是水的密度比空气大,而且阻力也大,再者就是潜艇体积紧凑,空气紧张,在水下作业时只能依赖“不靠空气”的动力系统提供能源。

一般的核潜艇,每当它浮出海面时,我们总能第一眼看到一个很大的凸状物,这被称之为“龟背”,中国如今现役的“094型”,它搭载了12枚射程达8000公里的巨浪2潜射导弹,但因为巨浪导弹的弹体太长,超过了潜艇壳体长度,所以需要“龟背”来进行容纳。“龟背”这一设计增加了潜艇的浸润面积和在水中受到的阻力,同时也经常被认为是各种技术不成熟的产物,是落后的表现。但事实上,我国的核潜艇历史本就没有美俄两国长,而且美俄两国前面几代的产品也有很严重的龟背问题。因此,取消“龟背”,采用与国际接轨的“水滴型”,这将是国人对于“095型”的期待。

强国之路,道阻且长,虽然我国的核潜艇和美俄两国相比,至少还有10几年差距,但正如美国潜艇基地的一名司令官所说:“在海底技术领域,外国对手肯定正在追上我们。”

在网上收集本期素材的过程中,簿君看到了很多网友对中国核潜艇的“冷嘲热讽”,一会儿吹俄罗斯,一会儿吹美国,好像都是自己家的一样。要知道,中国的核潜艇就算再不好,那也是彭士禄当年和同事们吃野菜,嚼白菜根,在阴暗潮湿的场所拉计算尺,打算盘拼出来的,那些站着说话不腰疼的键盘侠,没有资格评论!

中国核潜艇历经坎坷终成大国之盾,从被嘲笑到领先美国十年作出了哪些突破?

中国的核潜艇技术其实还是经历了很多东西了,因为它确实是从一个无名小辈,然后成功的蜕变成了一个非常厉害的先进武器。并且让很多国家对我们都非常刮目相看,这也是一件十分值得赞赏的事情。那么中国核潜艇的技术经历坎坷,并且最终成为大国之盾,这个消息公布之后引起了无数网友的热议。那有人可能也会产生疑问,从被嘲笑到领先美国十年做出了哪些突破呢?那么小编来和大家说一说。

首先,值得肯定的是中国的核潜艇技术最主要的突破就是技术研发上面。因为我们都知道这是一个十分值得赞赏的东西,而且它已经超越了美国,并且遥遥领先,这也是一件十分美好的事情了。而且中国的核潜艇最主要的就是无轴泵推技术这个技术也得到了大大的突破,并且也得到了很多人的肯定。而且它成功为我们的军事力量在国际地位上得到了不断的提升,并且也彰显着我们的实力是十分强大的,这也是一件十分值得思考的事情了。

其次,不仅有技术上的突破,主要还有空间上的提升以及外形的改造,这也是一个十分不错的事情。我们都知道核潜艇其实在一定程度上是需要非常庞大的体积的,所以说我们的核潜艇技术在外形改造上有了重大的突破。并且也遥遥领先,这也是一件十分美好的事情。而且它的隐蔽性也是十分高的,给很多人都留下了很深刻的印象。

总而言之,中国的核潜艇技术再也不是以前的那个样子了,而是得到了很大的改善。并且也在不断的提升,这也是一件十分值得庆喜的事情。以上就是小编的说法,希望对你们有所帮助。

中国船艇无轨泵推技术的研发,对于我国航海事业的发展有何重要意义?

所谓无轴泵推全称叫做“无轴泵喷推进器”(无轴轮缘推进系统),它的出现源自于潜艇一项很核心的问题:“如何降低噪音,提高潜艇的生存性”。众所周知,即便到了如今大多数潜艇仍然依靠螺旋桨推进。最初人们将降噪的希望寄托于“螺旋桨的优化设计”上,也就有了“七叶大侧斜螺旋桨”的诞生。但这时显然这条科技树已经到头了,分线就产生了。

开工于1979年的英国 “特拉法尔加”级,是世界上率先采用了泵喷推进技术的核潜艇。“泵喷推进技术”对噪音的抑制能力很强,潜艇的噪音水平被降低至海洋背景噪音的水平。英国大表哥有了,美帝自然学的也很快,新世纪前后建造的潜艇,如“海狼”、“弗吉尼亚”和英国的“前卫级”都采用了这一技术。

不过这些潜艇的“泵喷推进技术”,还都属于传统的“有轴泵喷”。说的直白一点就是在螺旋桨外侧罩上一层隔音隔振的导流罩,使海水在螺旋桨的驱动下,从导流罩内流过,向后喷出产生推力。但此时推进器-轴系-原动机之间还存在着不可消除的藕荷振动,其发出的低频线谱噪声依然可能被遍布大洋的海底声纳监听网察觉。所以,要想继续实现“潜艇降噪”,不另辟蹊径是行不通了。

既然觉得“有轴”麻烦,把轴去掉不就好了,“无轴泵喷推进器”便是这样一种革命性的设计。其主要特点是:将原本由轴提供的旋转力量,改由集成在泵喷导管或者轮毂内电机的电磁力提供。看着有点像“无刷电机”,但绝非那么简单。如此一来,“无轴泵推”就获得了以下的优点。

第一,释放大量内部空间。一般来讲,潜艇中推进轴系等机械部件占据了大量内部空间。而“无轴泵推”则将发动机与推进器融为一体,艇内空间全部腾空。节约下来的空间与重量还可用于增加作战设备、改善人员居住环境,进一步增强潜艇的作战性能。

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