别克品牌史,别克品牌困局
虽然别克变成了通用汽车集团,但别克这个品牌却一直流传下来。别克的标志代表了别克的三款车型:LeSabre、Invicta和Elect
别克(BUICK)是美国具有百年历史的汽车品牌。别克的创始人大卫•邓巴•别克和他的工程师沃特•玛尔在1904年成立了别克汽车公司,并在一年之后生产出了别克B型车。1908年,美国最大的马车制造商威廉姆•C•杜兰特买下了别克汽车公司。在杜兰特悉心经营之下,别克一跃成为全美最主要汽车生产商。而创始人别克却被杜兰特踢出了公司,有意思的是杜兰特在之后也被通用公司踢了出来。
虽然别克变成了通用汽车集团,但别克这个品牌却一直流传下来。别克的标志代表了别克的三款车型:LeSabre、Invicta和Electra。别克商标中那三个盾牌的图案,三颗颜色不同并依次排列在不同高度位置上的子弹,给人一种积极进取、不断攀登的感觉。此外,别克还曾经使用一只鹰作为Skyhawk车型的标志。
随着美国汽车工业发展壮大,通用汽车集团也将市场扩展到了全球范围,别克也随之成为全球型汽车品牌。1997年上海通用汽车成立,开启了别克的中国之旅。目前别克在中国已经拥有11个系列、48款车,涵盖了从小型车到豪华车各种车型。别克旗下包括众多知名车型:英朗、君威、君越,GL8及雷昂达,昂科雷,昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位,它是美国通用汽车公司的一大台柱,带动了整个汽车工业水平的进步,并成为其他汽车公司追随的榜样。
21世纪刚刚到来时,上海通用的别克世纪出来了。扁长的车身、圆弧的转角、华贵的漆面,可算是让审美疲劳的小老板们长见识了!慵懒地窝在大皮沙发里,欣赏着美式豪华装修。遇见大坑,本以为会剧烈地砸上去,甚至连括约肌都已经做好了抵抗的准备,却发现,软软的减震就像大船一样,晃悠着晃悠着就过去了。与同时期的品牌相比,别克可是妥妥的豪车。
但是随着车辆的换代跟新,别克并没有抓住消费者心理,加上越来越多新品牌进入中国市场,上海通用别克的头顶上已经没有能镇得住气场的轿车了,别克在中国逐步失去了豪车市场。与此同时,别克的管理层也快到斩乱麻,放弃豪华市场,进入进入中端市场。在中段紧凑型市场占据了自己的一席之地。
我想知道别克的发展史
别克(Buick),是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。 目录[隐藏] 公司简介 别克历史 标志介绍 品牌历程 百年历史 别克车型 营销策略 世纪灵魂 别克在中国 别克眼镜 公司简介 别克历史 标志介绍 品牌历程 百年历史 别克车型 营销策略 世纪灵魂 别克在中国别克眼镜 戴维-D-别克/别克汽车创始人 [编辑本段]公司简介 1903年5月19日,大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。
1904年下半年,一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克BUICK品牌作为[1]开拓新公司的基石,公司才开始兴旺起来,并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。
1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位。同年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。
当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。
别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。
随着2004年奥兹莫比尔的淘汰,别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一,最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃,但是,基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功,这传闻的可信度微乎其微。
2009年7月,通用汽车完成重组,结束破产保护,别克等4个品牌保留,其他4个品牌出售。 [编辑本段]别克历史 别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开始研制汽油发动机,并于1900年研制出第二辆汽车,但直至1903年别克汽车公司才正式成立。
该公司以技术先进著称,曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。 1903年前,别克只生产出两部小汽车,在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。
大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家,但常被人们认为是梦想家。由于不善经营,工厂负债累累,技术人员也辞职而去。
正当工厂要关门之际,1903年9月11日,福林特(Flint)市货车厂经理杰姆斯将别克买下,并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏,第一辆别克汽车正式生产,但到10月底,仅生产出37辆别克汽车,公司又陷入困境。
1904年11月1日,别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆·杜兰特(William C.Durant)。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。
当他看到别克汽车时,知道自己找到了一棵"摇钱树"。他观察到,别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势,别克汽车才是真正的实用汽车。
杜兰特一旦作出决定,就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面,没有任何人能够与杜兰特相比。
他组织别克汽车参加了"1905年纽约车展",并很快接到1000辆汽车的订单。 别克汽车在赛车场上也连创佳绩。
在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上,别克是唯一跑完全程的汽车。1914年,别克汽车率先横穿南美洲。
在全美的穿越山脉比赛中,别克汽车大获全胜,其中包括1904年首批生产的别克汽车。 1908年,凭着8000多辆的生产总量,别克成为美国汽车业的一匹"黑马"。
在别克成功的基础上,杜兰特于当年创立了一个集团公司,这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。 1926年别克产量即高达26万辆。
战后,别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74.5万辆,1974年又升到82.1万 [编辑本段]标志介绍 别克现行车标别克(BUICK)商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标,它是别克分部的标 志。
它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同(从左到右:红、白、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的子弹,给人一种积极进取、不断攀登的感觉;它表示别克分部采用顶级技术,刃刃见锋;也表示别克分部培养的人才个个游刃有余,是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简洁的形式。 别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。
它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。 正如十九世纪90年代,由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示,作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。
在针对公司商标的调查研究中发现,公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中,GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感,这个比例令人注目。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
别克家族的家徽是一个红色盾形标志,银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角。
别克是哪国车
美国。
别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克,在不同国家有着不同的称呼,在欧洲叫做欧宝,在韩国叫做大宇,在澳洲叫做霍顿,在中国就叫做别克。
别克(BUICK)的商标中形似“三颗子弹”的图案为其图形商标,它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。
三颗颜色不同(从左到右:红、白、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的子弹,给人一种积极进取、不断攀登的感觉;它表示别克分部采用技术,刃刃见锋;也表示别克分部培养的人才个个游刃有余,是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
扩展资料:
别克汽车公司由大卫·邓巴·别克在1904年5月19日成立,1904下半年被一个马车制造商买下。在1908年成立了通用汽车公司,这年产量达到了8820辆并创造出汽车年产量位居美国业绩。
随着2004年奥兹莫比尔的淘汰,别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史悠久的美国汽车品牌之一。
2009年7月,通用汽车完成重组,结束破产保护,别克等4个品牌保留,其他4个品牌出售。别克旗下也有很多知名的车型如:君越、英朗、雷昂达、君威、昂科雷等。
参考资料来源:百度百科-别克
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