车高温加不上油,好车主加油被骗

各位老司机有没有发现这样一个现象，一到酷暑难耐的三伏天，网上各种应对高温天的省钱秘籍纷纷涌现。其中的汽车加油“省油秘籍”颇受车主推崇，秘籍中称，车主加油时要避开高温时段，因高温时汽油密度小，这时加油车主会吃亏。

对此，相关专家说，按照国家规定，加油站的储油罐都是埋在地下的，地下的温度恒定保证了汽油状态稳定。人们所说的温度都是空气温度或地表温度，而加油站的储油罐顶部距地面至少一米，即便地表温度发生很大的变化，地下温度的浮动却可以忽略不计，更不会对客户的加油量产生影响。除此之外，从储存罐出来的管线也是埋在地下60-70厘米以下，受地表温度影响微弱，加油过程中也不会因高温受到明显的影响。

而且实际上，加油站对油罐的存放、输油管线的材料等都有严格的要求。首先是油罐的存放。加油站的油罐都是埋在地下， 离地面至少2-3米，上面还覆盖着厚厚的沙土。因此，罐里的油基本恒温，即使天气炎热，温度变化也非常小，并不会随中午、晚上而发生明显的热胀冷缩。

其次是输油管线材料的要求。中国石化的加油站，采用双层油罐，输油管线也是采用热塑性塑料管道。 这类材料热传导性很低，不会把地表温度带到地下，引发热胀冷缩。

虽然早晚温度低的时候加油，但对油量的影响非常小。但不可否认的是，温度升高，对油的体积还是有影响的。所以大家在夏天加油的时候，不宜加太满。

老司机提醒：夏天去加油，有句话最好别说，不然吃亏只能怪自己

夏天，烈日炎炎下去加油千万不要说这句话：“把油加满！”因为夏季最高温度最高温度可达40度，如此天气，很可能会造成汽车在高温下自燃！所以在这种天气下，不建议把油加满。那么到底是什么原因导致车自燃？我们又该如何预防？

首先可能是加满油的原因，因为加满油的情况下非常容易产生溢油，万一有少许泄漏就直接在发动机舱内点火啦！还有内置式的燃油泵和滤芯更换后，安装时如果密封垫没有安装妥当，那么油箱加满油后就会溢出造成漏油，也是很危险的。所以我们在夏季加油的时候一定不要加满油！

其实不光是加油太满会增加自燃隐患，车内线路老化也会引起自燃。当线路老化后，很容易产生脱落，从而暴露里边的铜线，容易产生短路，严重的时候导致车体自燃。当天起所以车龄比较大的车主平时一定要多检查自己车内的线路，及时更换老化线路。

随后就是车内放有易燃物品也容易引发自燃。夏季高温下，车内最好不要放置易燃物品，因为车内的温度本身就是非常高的，在封闭环境下，车内最高温度可达60度，这种环境下很容易导致爆炸燃烧，后果不堪想象！虽然现在车内都会开空调，但是为了以防万一，还是乖乖收起来吧！

最后就是汽车在阳光下暴晒！很多车主一位车身坚固，不会晒及内部，其实不然，如果平时不注意停车位置，长时间把车放置在强烈的阳光下，是非常容易产生自燃。尤其是在发动机工作的时候，温度非常高，车旁如果有类似干草自雷的易燃物，就很容易导致汽车自燃。因此，我们在平日里停车的时候，一定要将车停靠在阴凉或者温度不高的地方，；如果是驾驶中，也不要长时间地在太阳底下驾驶；同时远离易燃物品处，多加以防范。

如果我们真的面临汽车自燃了，又该如何处理呢？首先当然是自救！如果车头已经开始冒白烟，就一定要拍第一时间拿出灭火器扑灭，因为这时已经在开始自自燃了；一定要选择好一点的灭火器，因为有时因为操作不当，很容易把灭火器扑在人的身上，如果对人体喷射就会造成伤害，而质量好点的灭火器可以对人体喷射，并且没有伤害。车载小型灭火器，能让人逃离火场、消灭人身上的火就足够了，这么小的灭火器你还能让他怎么样。如果车辆燃烧的厉害，第一时间是要逃离，以防爆炸！

其实车载灭火其几乎已经是汽车标配，如果在汽车刚开始自燃时使用，会减少火势的增长，延长救援时间，如果不使用，不仅会造成更大的损失，很可能还会酿成可以不必发生的悲剧。最后再补充一下，灭火器发生爆炸的一般都是钢罐，而且劣质产品。所以，灭火器可以不买，但如果买，就要走正规渠道。以安防设备造假盈利的人。

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汽油热胀冷缩 中午加油会吃亏？实测告诉你答案

日前，网上流传出来一种说法：由于汽油是会热胀冷缩的，所以在中午加油时候汽油因为高体积膨胀，所以实际加油要比早晚时少一些。
这个说法靠谱吗？中石油官方日前给出了实测说明。
首先，中石油确认汽油确实是会热胀冷缩的，膨胀系数是每摄氏度0.0012升。
也就是说，假如你的轿车油箱容积为50L的话，汽油温度每上升一度，体积就会膨胀0.06升；每上升10度，体积膨胀0.6升。
但这并不意味着加油站内汽油的温度也会有变化，因为加油站的储油罐，往往被埋藏在地下0.5米深度处，同时中石化使用了双层罐，对外界温度感知并不明显。
通过实测，上午9点，气温25度，油罐内温度为25度，中午12点，室外温度35度，油罐内温度反而只有24.8度，而晚上9点，室外温度25度，油罐内温度依然只有25.2度。
由此来看，油罐内汽油的温度并不会随着外界温度的变化而有明显的变化，所以实际热胀冷缩效果是非常不明显的。
而在在加油过程中，一般加油机的加油速度为40L/每分钟，这也就意味着一般车辆加油过程均不会超过2分钟。在此期间，汽油温度几乎不会发生变化。
所以，结论就是加油站的汽油几乎不会受到热胀冷缩的影响，车主并不会因此吃亏，当然也不可能占便宜。
从另一方面来讲，如果在意热胀冷缩的话，夏天就不要去加油了，选择在寒冷的冬季去加岂不是更好？
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