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颗粒物是如何从污染气体中产生的呢,室内污染颗粒物是什么

国际研究项目通过氨和硝酸观察超快速粒子生长。
当冬季烟雾笼罩亚洲特大城市时,街上测得的颗粒物比预期的要多。
包括法兰克福歌德大学、维也纳大学和因斯布鲁克大学的研究人员在内的一个国际小组现在发现,硝酸和氨尤其有助于形成额外的颗粒物。
城市中心的硝酸和氨主要来自汽车尾气。
实验表明,在狭窄和封闭的城市街道中,蒸汽的高局部浓度加速了微小纳米颗粒向稳定的气溶胶颗粒的生长。
在拥挤的城市中心,高浓度的颗粒物会对健康造成相当大的影响。
尤其是在冬季,当烟雾显

国际研究项目通过氨和硝酸观察超快速粒子生长。

当冬季烟雾笼罩亚洲特大城市时,街上测得的颗粒物比预期的要多。

包括法兰克福歌德大学、维也纳大学和因斯布鲁克大学的研究人员在内的一个国际小组现在发现,硝酸和氨尤其有助于形成额外的颗粒物。

城市中心的硝酸和氨主要来自汽车尾气。

实验表明,在狭窄和封闭的城市街道中,蒸汽的高局部浓度加速了微小纳米颗粒向稳定的气溶胶颗粒的生长。

在拥挤的城市中心,高浓度的颗粒物会对健康造成相当大的影响。

尤其是在冬季,当烟雾显著降低能见度,呼吸变得困难时,许多亚洲特大城市的情况非常严峻。

直径小于2.5微米的微粒大多直接通过燃烧过程形成,例如在汽车或加热器中。

这些被称为初级微粒。

当有机物质(硫酸、硝酸或氨)的气体凝结成微小的纳米颗粒时,空气中也会形成二次颗粒物。

这些生长成构成颗粒物质一部分的颗粒。

直到现在,二次颗粒物是如何在大城市狭窄的街道上新形成的还是一个谜。

根据计算,微小的纳米颗粒应该聚集在大量可用的大颗粒上,而不是形成新的颗粒。

科学家们现在在日内瓦粒子加速器欧洲粒子物理研究所的气候室中重现了大城市街道上的普遍状况,并重现了二次颗粒物的形成。

在城市狭窄封闭的街道上,污染物在局部增加。

污染物分布不规则的部分原因是街道一级的高污染物排放量。

此外,街道空气与周围空气混合还需要一段时间。

这导致氨和硝酸这两种污染物暂时集中在街道空气中。

正如实验所证明的那样,这种高浓度创造了两种污染物能够凝结成纳米粒子的条件:硝酸铵在只有几纳米大小的凝结核上形成,导致这些粒子快速生长。

科研人员已经观察到这些纳米粒子在短短几分钟内快速生长。

有些污染物的生长速度比我们以前在硫酸等其他污染物上看到的要快一百倍。因此,在拥挤的城市中心,这一过程对冬季烟雾中颗粒物的形成起了重要作用。

因为这一过程仅在低于约5摄氏度的温度下发生。

当环境变暖时,粒子的挥发性太强,不利于生长。

氨和硝酸形成的气溶胶粒子可能不仅发生在城市和拥挤地区,有时也发生在较高的大气高度。

氨主要从畜牧业和其他农业排放,通过深度对流从接近地面的地方上升到对流层上部,闪电从空气中的氮中产生硝酸。

在那里普遍的低温下,新的硝酸铵颗粒形成了,它们作为凝结的种子在云的形成中发挥了作用。

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