漂移这么帅为什么在场地赛车中很少见到呢,世界顶级漂移赛车

各位同学小时候可能都看过一部漫画，当中炫酷的漂移、超车、比赛，让无数年轻的少年热血沸腾，从而在心底埋下了一颗渴望速度与激情的种子。

但是当这些少年长大成人后，来到了赛车场上观看比赛时，却很少看到动画片中精彩的漂移。难道真的是被动画片欺骗了这么多年么？当然不会！

原因在这呢！因为赛车是一种游走在失控与受控边缘的艺术。场地赛作为一项计时器精确到0.001秒的运动，赛车手驾驶时只有一个目标——更快。为了绝对的速度，不仅是场上圈速要快，加油、进站等附加时间也要越少越好。

而如果在场地赛中真的使用漂移技术过弯，由于现在赛车的抓地力很强，采用漂移并不会对圈速有任何帮助，还对过弯后的加速产生负面效果。另外采用漂移技巧高速入弯，因为车辆轮胎不停地以高速打滑，轮胎由于高温便会产生浓烟使轮胎消耗极大，即使不爆胎，也会很早就失去抓地力，这就得不偿失了。

可漂移也不是一无是处！除了有精彩的漂移比赛赏心悦目之外，在拉力赛场上漂移也是一个必备的技术！

在拉力赛中，由于路面抓地力较低，采用传统抓地跑法的话赛车在通过弯道时则会失速，而是用漂移的话则可以缩短时间。

说起来麻烦，但说白了就一句话。赛车是一个追求速度的运动，所以－－－怎么快怎么来！不过无论是漂移还是抓地，都需要大量练习，各位同学可不要轻易尝试哦！

为什么在场地赛车中很少见到“漂移”呢？

各位同学小时候可能都看过一部漫画，当中炫酷的漂移、超车、比赛，让无数年轻的少年热血沸腾，从而在心底埋下了一颗渴望速度与激情的种子。

但是当这些少年长大成人后，来到了赛车场上观看比赛时，却很少看到动画片中精彩的漂移。难道真的是被动画片欺骗了这么多年么？当然不会！

原因在这呢！因为赛车是一种游走在失控与受控边缘的艺术。场地赛作为一项计时器精确到0.001秒的运动，赛车手驾驶时只有一个目标——更快。为了绝对的速度，不仅是场上圈速要快，加油、进站等附加时间也要越少越好。

而如果在场地赛中真的使用漂移技术过弯，由于现在赛车的抓地力很强，采用漂移并不会对圈速有任何帮助，还对过弯后的加速产生负面效果。另外采用漂移技巧高速入弯，因为车辆轮胎不停地以高速打滑，轮胎由于高温便会产生浓烟使轮胎消耗极大，即使不爆胎，也会很早就失去抓地力，这就得不偿失了。

可漂移也不是一无是处！除了有精彩的漂移比赛赏心悦目之外，在拉力赛场上漂移也是一个必备的技术！

在拉力赛中，由于路面抓地力较低，采用传统抓地跑法的话赛车在通过弯道时则会失速，而是用漂移的话则可以缩短时间。

说起来麻烦，但说白了就一句话。赛车是一个追求速度的运动，所以－－－怎么快怎么来！不过无论是漂移还是抓地，都需要大量练习，各位同学可不要轻易尝试哦！

漂移虽然很帅，但赛车从不漂移过弯

漂移作为一门极具欣赏性的艺术，几乎没有人会对他说个不。但经常看赛车比赛的朋友应该会发现，漂移这么帅，为什么在场地赛上几乎没有赛车使用漂移过弯。

首先要知道，几乎所有的赛车其实都可以漂移，之所以为什么在赛场上不漂移，最主要的是因为速度慢。

由于普通场地赛的过弯速度都非常快，例如F1赛场上高速转弯时的速度可能达到甚至超过300km/h，那怕低速转弯的时候，时速最低也在100km/h左右。而漂移过弯，为了避免出现车辆在弯道由于速度过快而失控现象，漂移时候的速度远远低于正常场地赛赛车过弯速度。

再其次就是轮胎磨损高，普遍场地赛所使用的轮胎都是热熔胎，由于热熔胎极其容易磨损，因此场地赛经常可以看到赛车进站换胎。而漂移会大大增加轮胎磨损，减少抓地力，进而降低速度，甚至还会导致车辆失控，出现事故危险。

而拉力赛之所以可以漂移过弯，是因为在拉力赛中，路面抓地力差，如果保持抓地力走线过弯，需要大幅减速才能保证不因强烈的转向不足导致失控，因此时间要比漂移过弯长。并且拉力轮胎非热熔胎，磨损寿命长，而且拉力赛也并不是没个弯都在漂移，也要根据没个弯道的情况去选择。

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