盲人跑步牵引绳,华菱汉马h6牵引加气车口碑

2019武汉马拉松的参赛选手从长江大桥上跑过，边上是巍峨的黄鹤楼。记者陈卓 摄

长江日报融媒体4月14日讯 随着马拉松运动的普及，一些有视力障碍的跑者也出现在了马拉松比赛中，14日的2019汉马比赛就出现了这样的场景：有6年跑龄的长沙跑者公云峰，陪着山东的全盲跑者严伟跑完了全程。

公云峰已经参加过60多场国内国际马拉松比赛。2017年，他正在备战芝加哥马拉松比赛时，看到一条为盲人跑者招募陪跑员的信息。那位盲人跑者是严伟，是当时国内唯一一个全盲跑者，也是全马最好成绩在3小时13分左右的业余精英跑者，正好与公云峰跑全马的目标差不多，于是他报名参加了那次陪跑。

那场比赛之后，公云峰就几乎成了严伟的专职陪跑员，在严伟目前参加过的30多场马拉松中，公云峰陪他跑了9场，这次汉马是他们搭档一起跑的第10场比赛。长江日报记者在现场看到，比赛中公云峰用一条绳子把自己的一只手与严伟的一只手连起来，两人一起跑完了汉马全程，成绩为3小时14分13秒。

这是公云峰两天内陪跑的第二场马拉松赛事。汉马开赛前一天，公云峰在天津举行的第十届全国残疾人运动会暨第七届特殊奥林匹克运动会男子全程马拉松项目中，陪另一位视障跑者孟可跑出了3小时37分18秒的成绩，获得第七名。

“去年我因为参加波士顿马拉松没有陪严伟跑武汉马拉松，让他错过了第一季中国马拉松大满贯，一直很遗憾，我今年的目标就是陪他跑完第二季大满贯。”公云峰说。

由于13日在天津陪跑时腿有点抽筋，公云峰跑汉马下坡路段时腿比较疼，差点就想放弃了。“但是我和严伟手中的那根牵引绳让我舍不得松开，看着严伟始终专注地奔跑，他的精神让我坚持下来了。在跑到40公里时，我情不自禁地流泪了，这是我跑马拉松以来第一次被感动哭。3小时15分的成绩我觉得很满意。”他说。

马拉松视障选手比赛时完全依靠陪跑员的指令跑步，一点小意外都可能影响他们的状态。公云峰首次陪严伟跑马拉松时，曾因一时疏忽没注意提醒，导致严伟摔了一跤。“从那之后，我每一次领跑都会专注于牵着绳子，专注于赛道状况。”公云峰说。

公云峰与严伟身高差不多，步幅基本能保持一致，通过多场比赛的磨合，现在跑起来已经很默契了。目前，公云峰陪严伟跑过了柏林马拉松、北京马拉松等国内国外多项知名马拉松赛事。“严伟是国内第一位跑得这么快的全盲跑者，我希望未来能一直陪着他，跑出更好的成绩。”公云峰说。（记者高崇成 通讯员邱茹婷 汉马大学生记者何雨瑾）

【编辑：符樱】

宋亚轩和刘耀文一同遛狗，二人与狗狗有什么互动？

他们两人与狗的互动就在于拉着狗绳跟着狗跑，以及教育狗如何跑以及坐，总之就是令人感到好笑的一次遛狗经历。

在前几天的时候，刘耀文和宋亚轩两人分别发了去遛狗的视频，一开始的时候两人是各自遛各自的狗，但是到后面就变成了想要一起遛狗，但是却因为狗太闹腾两人不得不选择分开遛，但是两人在遛狗的时候还在教狗怎么做，小宋老师还问狗为什么跑的没有自己快。两人跟狗狗的互动可以说真的是很好笑的。在后来的视频当中有人问宋亚轩，如果能教给自己的狗技能的话，想要教什么技能，宋亚轩很直接的说希望他学会剪自己的便便。可以说这个答案也是很绝了。但是其实两人还是很爱狗的，但是因为某些原因，比如小宋老师说可以养在他们房间，但是只要狗不叫就好了，但是哪有狗不叫的啊。

除了这一次两人发的微博遛狗视频外，还有在野餐时候的遛狗，这个遛狗更准确来说其实是被狗遛。因为两个人根本跑不过那只柴犬，只能跟着那只狗一起跑，而后面更搞笑的是，当刘耀文在逗狗的时候，宋亚轩把手中的球直接扔了出去，然而当时的刘耀文正拉着牵引绳，所以直接被狗拽了出去，再一次被狗遛。

而两人在野餐时候的互动根本离不开那只柴犬，到后面两人打羽毛球结束之后，双方握手，而宋亚轩径直走向了柴犬，完全不理会刘耀文伸出的手，于是刘耀文说道，他竟然把自己的对手当成狗，而后两人虽然握了手，但是握完之后还是很嫌弃的甩了甩手。虽然看起来两人很嫌弃的样子，但是其实并不是的，好歹两人还是住在同一个宿舍的。

本是遛娃神器的牵引绳，为何变成凶器？

随着社会的发展，各种新奇的玩意都会被发明出来，而溜娃神器也就是把大人和小孩的手腕绑在一起。

一条可伸缩的牵引绳，将大人与小孩“连接”在一起。所谓“遛娃神器”，也就是“儿童安全牵引绳”。可是，不分场合使用它，完全依赖它，尤其是乘坐地铁时，由此引发的安全问题已屡见不鲜。

就是这种可伸缩的牵引绳，将大人与小孩连接在一起。这种“儿童安全牵引绳”，眼下逐渐风靡起来。可是，如果不分场合地使用，“溜娃神器”可能变成“坑娃凶器”。

不久前，在某地地铁站上演惊险一幕：一家四口在站台候车。列车即将关门时，爸爸和老大在关门瞬间跑上了列车，被安全绳“拴”住的老二和妈妈则被留在站台。万幸的是，列车驶离过程中，拉断了站台门、列车车门夹住的安全绳，没有对两个孩子造成伤害，但还是造成列车晚点约6分钟。

事实上，像这样的“惊险”事件并非首次：今年2月24日，深圳地铁7号线西丽站内，两名被安全绳系在一起的儿童和家长也是因为站台门、车门关闭时，将没有来得及下车的一名大人和儿童“留”在车内。

所幸就在列车驶离时，一名家长迅速解开了孩子手上的安全绳，站台工作人员也按压“紧急停车”按钮迫使列车紧停。

想要防止孩子走丢过度依赖所谓“神器”只会适得其反伤害孩子家长还是自身多加关注为好尽量别让孩子离开自己的视线在过安检、过闸、乘坐扶梯和上下车时务必看好孩子，以免造成不必要的伤害。