motogp比赛用车,motogp捷克正赛

在经历了一个月的夏休之后，MotoGP首先来到了捷克站。而在这一场比赛中，天气原因所导致的换车时机成了决定比赛的关键。

正赛开始前，由于之前的雨势，赛委会打出了湿地比赛的旗帜，所有车手选择雨胎起步。不过，实际上，场地已经逐渐转干，所以各车队都已经为之后的换车，准备好了替换的车辆。

发车后，杜卡迪的洛伦佐率先在第5弯时超越了杆位起跑的马奎斯进行领跑，不过，才跑了两圈，马奎斯就采取进站换车，值得注意，他是领先集团里最早进站的，而此举也成就了他主宰捷克站的关键。

至于其他车手，第3圈进站的维涅埃列斯为了躲避正要出站的Aleix Espargaro造成低速摔车。第4圈后进站的洛伦佐，车队竟然没有将他的第2辆赛车准备好。最难以理解的是罗西，在大部分车手都选择进站换车时，他挺到第6圈才进站。

比赛至此，马奎斯的夺冠已无悬念。

比赛后程，佩德罗萨在第9圈上到第2位之后，和保持领先的马奎斯依然有着20秒左右的差距。维涅埃列斯则慢慢升到第3位，罗西则以一圈超过一位的速度拼命追赶着。最后，马奎斯在完全看不到第2名的情况下，以夸张的姿势冲线。佩德罗萨第2，维涅埃列斯第3，而后程发力的罗西则追到第4。

(编辑：姚凡)

2020年MotoGP第二战至第四战赛事精选回顾

骨折的Marc Márquez，手术完立刻返回赛事【不考虑未来！】

如同超人般的Marc Márquez，在第二轮西班牙赛事中，于第五圈以时速约200Km/h的情况下冲出赛道！然而他并没有因此倒下，反而是展现了他过人的技术重返赛道。

从这里开始，他以惊人的速度开始追赶，因为先前的失误让他排名下降至第16位，但Marc Márquez凭借着技术并且以凶猛的气势，在第十四圈时回到第三位。

最后，他的轮胎因为过度磨耗导致了特大的High Side，摔断了他的右上臂。然而之所以被称为超人是有原因的，周二接受手术，周六就重返赛道参与比赛，真是让人感到畏惧。

摔车两天后接受手术，四天后穿上赛车服，实在不寻常。

不出所料，Márquez的行为可说是不考虑后果的极致，自从放弃正赛后就持续暂停出赛至今。不过如果现在不跑的话，与其后悔不这么做，那不如先尝试，再来考虑后不后悔的问题，这就是名为赛车手的生物，Marc Márquez的表现可说是彻底展现了身为一名赛车手的极致。

试着上场跑，但正赛还是得放弃。「尽管尝试」的超现场主义！

起起落落的Quartararo【连霸后的第七名与低潮】

懂得使用刹车的Fabio Quartararo取得了二连胜！从2019年赛季开始，Quartararo在超人Marc Márquez缺席的期间取得了冠军，对于年度冠军的争夺战处于压倒性的优势。

正当这么想时，在第四战的捷克站，他的名次突然掉落至第七位，对于排位赛获得不错成绩的他似乎给予了很大的精神冲击。

现在，Quartararo毫无疑问，有着与其他人相比出色的速度，虽然有着这股气势，但只要一次转倒就足以令人恐惧，特别是对于有着良好刹车技术的他，对于心理上的挫败令人担忧。

当冠军离你越来越近时，巨大的压力就来了。对于21岁的法国人来说，前方有着一场可怕的心理战等着你。

本来Quartararo的骑乘风格是，如果前轮抓地力稍微有点不安，就不会去过度施加压力，当然这只是一点点，但当那「一点点」的不安感累积起来时，这样的结果可不是我们所想看见的。

Zarco的与前轮的沟通【喂，有听见我的声音吗？】

Johann Zarco（杜卡迪）在第四轮捷克站中突然地获得了杆位，而决赛也站在了第三名的颁奖台上。

在一年内离开KTM，前往杜卡迪，在新舞台的第一个颁奖台上嘶吼。

老实说，我以为Zarco只能撑到排位赛，Zarco本人似乎不太理解为什么他能赢得杆位。更何况，如果在天时地利人和的情况下，做出一次好的计时并非绝不可能。

然而，当这件事成为长时间的决赛时，情况就并非如此了。杜卡迪车队的所有人都正因为前轮轮胎而苦苦挣扎，而Zarco能保持好的名次可能是因为他能够展现出优异的前轮控制能力。

Zarco从前轮能够捕捉信息，并反馈到实行上具有惊人的实力。虽然他受到一些不合理的Long Lap惩罚，但他并没有因此受到影响，即使经过了Long Lap，依然没有失去排名。

通过前轮的信息，准确了解发生了什么，并且调整模式。

Rossi，41岁的颁奖台【猴王的期望，大殊荣】

YAMAHA厂队的在这季给人的印象总是缺乏动力，在细节上有些缺陷，而Quartararo、Morbidelli身处的Petronas则是脱颖而出。

特别是Valentino Rossi在第二轮西班牙排位赛时名列第九，而在决赛时因为机械故障，因此被迫退场。

然而这并不是唯一的问题，Rossi也遭遇到了后轮过热的困扰，第三场比赛安达卢西亚站，将在下周于同一条Jerez赛道上举行，虽然看似很难克服，但Rossi不愧是猴王！他不仅成功地解决了问题，甚至还站上了他生涯中第199次颁奖台！

「登上第199次的颁奖台」不再像戏剧或是电影里一样脱离现实（笑），但Rossi被称作为「THE DOCTOR」可是靠他坚强的实力，以及多年下来的征战所得来的成果。

最高级别的第199次颁奖台，而Lorenzo则是以114次位居第二，在GP全类别中甚至高达235次！简直是活生生的传奇。

在这个赛季里，也许你可能会看到最高荣誉的第200个颁奖台也说不定呢！

2020 MotoGP第二战至第四战的结果

第二站西班牙GP@赫雷斯赛道（7/19）：M.Márquez右上臂骨折

1. F.Quartararo（YAMAHA）

2. M.Vi?ales（YAMAHA）

3. A.Dovizioso（DUCATI）

4. J.Miller（DUCATI）

5. F.Morbidelli（YAMAHA）

6. P.Espargaró（KTM）

第三站安达卢西亚GP@赫雷斯赛道（7/26）：F.Quartararo连续2场胜利

1. F.Quartararo（YAMAHA）

2. M.Vi?ales（YAMAHA）

3. V.Rossi（YAMAHA）

4. T.Nakagami（HONDA）

5. J.Mir（SUZUKI）

6. A.Dovizioso（DUCATI）

第四站捷克GP@布尔诺赛道（8/9）：KTM B.Binder赢得首场胜利

1. B.Binder（KTM）

2. F.Morbidelli（YAMAHA）

3. J.Zarco（DUCATI）

4. A.Rins（SUZUKI）

5. V.Rossi（YAMAHA）

6. M.Oliveira（KTM）

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MotoGP捷克站，KTM菜鸟勇夺生涯首冠

▲虽然有工作人员确诊新冠肺炎（COVID-19），不过本周MotoGP世界摩托车锦标赛还是准时在捷克Brno赛道展开。

经过短暂的歇息，本周MotoGP世界摩托车锦标赛来到捷克Brno赛道，在Repsol Honda主将Marc Marquez持续缺席下，本田紧急调派测试车手Stefan Bradl上阵代打，希望能多少保住车队与制造商积分，而其他车手当然也不会放过机会，肯定要在此时拉开年度积分差距，在正赛前就有激烈攻防。

▲Marc Marquez的右手历经第2次手术，本周捷克站只得缺席。

在赛季首站就摔断右手肱骨（上臂）的Marc Marquez，虽然上一站试图出赛，最后却因伤势无力而宣布退赛，但其强大意志力仍让车迷动容；原本预计本周就会回到赛车上，没想到体内固定骨折的金属板居然断裂，不得不紧急进行第2次手术，不仅再次缺席本周赛事，也对卫冕之路增加更多变数。

▲Alex Marquez（左）成绩仍无起色，HONDA军团成绩也全都不尽理想。

少了Marc Marquez的HONDA阵营，整个周末都处于相当低迷的状况，其胞弟Alex Marquez与Bradl虽然身处正厂队，但几乎都只能缴出垫底的成绩，而卫星车队的中上贵晶虽然在FP1拿下最速，不过火力缺乏持续性，还是只能跟队友Cal Crutchlow一块从Q1起步，最终两人也未能晋级Q2，等于前排完全没有RC213V赛车的身影。

▲连续2周Pole to Win的Quartararo，本周排在第2位起跑。（图／翻摄自MotoGP官网）

在周六下午的排位赛中，连续两周杆位夺冠的YAMAHA卫星车队车手Fabio Quartararo，为了摆脱意图跟车的对手，压缩到冲刺的时间，又在最后拼搏时转倒，最终只得在第2位起跑，队友Franco Morbidelli则排在边上；而YAMAHA厂队则是工作人员错估时间，让Maverick Vinales没能及时回到场上，只得饮恨排在第5位，另外KTM的Pol Espargaro则是未注意黄旗区段而被取消成绩，所以最终本站杆位由Ducati卫星车队的Johann Zarco拿下，完全跌破众人眼镜。

▲Ducati卫星车队的Johann Zarco拿下捷克站杆位，可说是跌破众人眼镜。（图／翻摄自MotoGP官网）

周日正赛灯灭起跑后，Quartararo虽然率先冲进第一弯，但被队友Morbidello反超，同时Aprilia的Aleix Espargaro也从后方杀上第3位，其胞弟KTM的Pol Espargaro则是和队友Brad Binder上到第4与第5位，至于杆位起跑的Zarco则是一路掉到第6位。

▲Quartararo虽然有着不错的开局，但最终未能完成3连胜的霸业。（图／翻摄自MotoGP官网）

对于要试图连续3站连霸的Quartararo来说，这周可说是相当不顺，尽管开局看起来还算理想，但始终追不上前方领跑的队友，接着就开始受到后方强力挑战，到比赛中后段不断丢失位置，最终只能以第7位作收；而杆位的Zarco则试图向前挺进，尽管一次导致Pol Espagaro出局的碰撞，被大会判罚长圈处罚，Zarco仍是用「极快」的速度完成处罚，并未丢失位置，比赛尾声也成功抵抗Suzuki车手Alex Rins的强力攻击，保住季军的位置。

▲Morbidelli在前方领跑大半场，但最后还是被Binder超过，只得以亚军作收。（图／翻摄自MotoGP官网）

而最让人惊奇的，则是KTM的菜鸟「翻桌哥」Brad Binder，在Morbidelli看似稳定领跑时，Binder不断缩短两人差距，并在比赛剩下9圈时成功超越，接下来便以稳定的速度拉开差距，最终稳稳拿下本站冠军，而Morbidelli则以亚军作收，表现也算不俗。

▲从第7位起跑的Binder，最终成功拿下捷克站冠军，也是菜鸟年的生涯首胜。

捷克站结束后，虽然Quartararo未能登上颁奖台，但年度积分仍以59分排在领先位置，队友Morbidelli也以31分站上第3位， YAMAHA厂队的Vinales则以42分排在第2。 

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