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奥迪a3跟速腾开着有什么区别吗,奥迪a3速腾对比

#家轿双雄速来见证#关于选车这件事,每个人都有不同的理解,同样手握20万预算,大多数人会选择雅阁、凯美瑞、迈腾这类主流B级车,而我则买了一辆奥迪A3。我这台车是2018年入手的,买的是1.4T三厢版,当时落地19W多,之所以会选择它,主要是觉得A3的外形比较漂亮,风格适合年轻人,而且奥迪的形象也要比丰田、本田、大众更高端一些,毕竟是豪华品牌。

如今我的A3已经开了四年,对于优点和缺点感受都比较直观,总体而言还是挺满意的,前几天身边一位朋友提了辆全新的大众速腾,我闲来无事就去试了一下,

#家轿双雄速来见证#关于选车这件事,每个人都有不同的理解,同样手握20万预算,大多数人会选择雅阁、凯美瑞、迈腾这类主流B级车,而我则买了一辆奥迪A3。我这台车是2018年入手的,买的是1.4T三厢版,当时落地19W多,之所以会选择它,主要是觉得A3的外形比较漂亮,风格适合年轻人,而且奥迪的形象也要比丰田、本田、大众更高端一些,毕竟是豪华品牌。

如今我的A3已经开了四年,对于优点和缺点感受都比较直观,总体而言还是挺满意的,前几天身边一位朋友提了辆全新的大众速腾,我闲来无事就去试了一下,让我没有想到的是,这台速腾开起来感觉并不比我的A3差,有些方面甚至做得更好,下面就来谈谈这两台车给我的一些不通过感受。

先来说说奥迪A3吧,这台车的优点主要是外观时尚,奥迪的设计一直很符合我的审美,车身线条硬朗,大灯造型锐利,整台车看上去特别精致运动。另外我这台虽然是1.4T的车型,但是感觉动力还是很足的,平时在市区里面变道超车都游刃有余,方向盘转向也很灵活,并且油耗不高,百公里不到8L。至于缺点,我认为主要有三点,一是内饰塑料感比较强,二是后排空间较为局促,三是配置很低,像定速巡航、一键启动、自动空调这些比较基础的功能都没有。

再来说说朋友的速腾,他这台车是上个星期刚提的,买的是最新的2023款1.4T中配版本,落地16W出头。尽管两台都是A级车,但是全新速腾的长宽高分别是4791/1801/1465mm,轴距2731mm,和我的A3停在一起,感觉他的车明显大了一圈,有点中型车的既视感。外观方面大众和奥迪有很多相似之处,车身都是以平直硬朗的线条为主,新款速腾对前脸做了比较大的调整,镀铬中网样式更加精致,同时带有一定的商务气息。

内饰部分我觉得速腾要比我的A3好上不少,新款车型采用了大众最新的家族化内饰设计,主打简约科技,而且用料也十分厚道,车内不仅使用了很多软性材料和皮质包裹,中控台上还覆盖了仿木纹饰板,营造出不错的高级感。至于配置速腾就更丰富了,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航这些主被动安全配置都有,另外诸如全进天窗、感应后备厢、无钥匙进入、10色氛围灯、感应雨刷、自动分区空调这些舒适便捷的功能也都应有尽有。

关于空间方面,速腾的轴距是2731mm,比我的A3多出102mm,空间宽敞程度可想而知,本人身高1米75,坐在速腾的后排腿部空间还有两拳多一点的余量,而A3只有一拳左右,所以这方面速腾完胜。动力上两台车搭载的都是1.4T EA211发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米,匹配7速DSG变速箱,开起来之后感觉在体感上速腾要稍微慢一点,这大概是因为车身重量和排放标准的不同,我的A3整备质量是1.35吨,并且是国五标准,而速腾的车重是1.4吨出头,加上是国六b的排放标准,所以加速能力弱一点也在情理之中,不过它的动力在同级别车型里面应该也算比较强的了。

总的来说,再开惯了自己的奥迪A3之后,再开朋友的全新速腾,感觉二者的差距还是很明显的,单从品牌上看奥迪肯定要胜过大众,但是如果从实用性角度出发,全新速腾要更适合家庭用户,毕竟配置、空间都占有一定优势,而且后期的保养、维修费用也要更低。当然了,我的奥迪A3是老款,而朋友的速腾是最新款,两台车相差了好几年,所以有这些差异也比较正常,毕竟如今的汽车工业发展速度很快,技术也在不断更新迭代,但如果让我现在重新选择一次,我大概率会投全新速腾一票。

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