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为什么进口设备的价格比同类型的国产设备要高很多?,国内设备和国外设备的差别大吗

近些年制造业从业经历,让我发现一个比较突出的问题:同样一款设备,大家更倾向于进口,也更愿意去为其昂贵的市场价格买单。反观国产设备,则被贴上了质量差、价格低的标签,终端市场售价一降再降,厂家利润空间也进一步被压缩,即使产品售价要低于进口好几倍大家还是感觉很贵,总希望再便宜些。即使后期合作各种售后服务要求、配件赠送也是要跟到位的,反观大家对国外品牌的包容度就高很多,信任感也更强。
孙总在浙江宁波经营着一家自动化设备厂,算下来他们公司成立有十二三年的时间了,跟其他厂家不一样的是孙总非常重视产品研发,相

近些年制造业从业经历,让我发现一个比较突出的问题:同样一款设备,大家更倾向于进口,也更愿意去为其昂贵的市场价格买单。反观国产设备,则被贴上了质量差、价格低的标签,终端市场售价一降再降,厂家利润空间也进一步被压缩,即使产品售价要低于进口好几倍大家还是感觉很贵,总希望再便宜些。即使后期合作各种售后服务要求、配件赠送也是要跟到位的,反观大家对国外品牌的包容度就高很多,信任感也更强。

为什么进口设备的价格比同类型的国产设备要高很多?,国内设备和国外设备的差别大吗

孙总在浙江宁波经营着一家自动化设备厂,算下来他们公司成立有十二三年的时间了,跟其他厂家不一样的是孙总非常重视产品研发,相比同行孙总公司产品有一定市场竞争力;前段时间他们对标国外某设备厂推出一款新品,其性能跟国外那家公司相差无几。

但是当孙总将产品推向市场的时候发现认可度很低,虽然产品定价要比对方低30%,仍然没有客户愿意去买这样一款产品。首先他们感觉新品性能不稳定,其次国产品牌"不行"的想法先入为主占据主导。最后的结果就是孙总推出的这款产品前期投入的钱都没有赚回来,后面他不得已重新靠其他产品去走量销售。

为什么进口设备的价格比同类型的国产设备要高很多?,国内设备和国外设备的差别大吗

对于中小企业而言没有品牌影响力想要推产品去市场还是很困难的,买方市场长期以来的观念也给国内企业提出了更高的要求,也少了一些包容性。不可否认国产设备经过多年的发展有了很大的改进,但是极低的利润空间也压缩了行业内相关企业创新的积极性,国内外同样一款产品我们为节省成本可能减配、凑活着用,而进口设备足够的利润空间可以让其在工艺上提升很多。

为什么进口设备的价格比同类型的国产设备要高很多?,国内设备和国外设备的差别大吗

总的来说,我们在制造业发展过程中还是有很多可圈可点的地方,但是也没有想象中那么差;制造业的进步不是单方努力的结果,是需要买卖双方相互促进。过度盲信国外品牌的同时,也应该给国产厂家更多的包容性,相信制造业才会越来越好。

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为什么进口设备的价格比同类型的国产设备要高很多?,国内设备和国外设备的差别大吗

很多人宁可选择高价的进口车,也不买国产的,这是为什么?

如果有人在十年前说国产是垃圾我一定会举双手赞同,随着时代的变迁国产车为了生存也是挺拼搏的:外观、内饰、底盘、发动机、变速箱都有了长足的进步性价比很高,但我个人认为在核心技术上国产汽车品牌比小日本!这个问题有一个逻辑性错误,国产车进步了是事实,但是国产车和合资车、进口车是三个性质完全不同的车子,花高价买进口车的人有没有后悔,与国产车的进步无关,只与进口车的质量有关!如果同价位车相比,国产车性价比毫无疑问是高过进口车的!说国产车不如进口车也不绝对,几万块钱儿的五菱宏光随便开皮实得很,听到几个投诉的?

我以前相信这个道理,后面买了一个国产车,和之前的斯巴鲁比起来,样子上还大气一些,但是那个变速器老有问题,关键是检查不出来,这个就是上汽大通的汽车。一种是特立独行买国内没有的冷门车型,无论是哪一种都花费不菲,基本都在30万以上,和国产品牌车型就不是一个档次的没有可比性啊,要对标也是对合资高端车型,就算后悔也是后悔没买国产的合资车

国产,完全自主生产营销,价格便宜,看似性价比高,但是噱头大于实际使用感受,产品除了复制、山寨以外,90%靠营销,说句不好听的,就是坑蒙拐骗。近些年来,国产是有所好转,在十五万之内级别,中国品牌产品凭着绝对的性价比远比合资产品要更具购买意义。虽然很多人质疑国产品牌的机械品质,但实际使用口碑与合资品牌并没有明显差别。上一台车买了合资车,这次看上了国产车买了,开头心里也不踏实,开了半年大呼惊喜!各方面确实不错,各方面碾压合资车,真正的价廉物美!

为什么进口设备的价格比同类型的国产设备要高很多?,国内设备和国外设备的差别大吗

为何很多人宁愿选高价进口摩托车,也不买国产的,这是因为什么?

国内没有成熟的品牌,外观设计老旧都是人们选择进口的理由。


一、国内没有成熟的品牌

一个成熟的品牌需要从最初的技术研发到逐步适应市场,得到回馈信息之后扩大生产,用赚取的利润再次投入研发的无限循环,最关键的就是市场销售这一个板块,但是国内市场欠缺的恰恰就是这个部分,以前老百姓钱不富裕的时候都是骑自行车或者电动车,经济条件充裕的都买小汽车,等到城市人钱充裕了大马路上又严禁摩托车通行了,农村的购买力和数量是极其有限的,销售资金不足以支撑研发的良性循环,制造厂家的品牌和知名度也无法得到提升,还不如只组装零件的小厂家赚的多。

而在国外即便是汽车满街跑一些年轻人也不会放弃对摩托车的热爱,各种专业比赛的现场也是热血沸腾,市场要求越高端需求量越大制作工艺也就越精良,无论是制造材料还是减震系统抑或是驾驶感受都会让人觉得很满意,国产摩托车在这些条件上根本就没有办法和人家比,并且双方的价格差也不是很多,既然都是买还不如多花点钱买个称心如意质量又好的。 

二、外观设计老旧

摩托车在国内的起步晚,发展过程中又受到阻断,路途十分的坎坷,行业不景气自然不会吸引更多的年轻设计师参与到工作中,思想理念不够先进设计出来的外形也吸引不了消费者,而外观又是吸引购买者的重要因素,只有那些只在乎功能和价格便宜而不注重颜值的人才会去购买国产摩托车,而爱好骑行的年轻人在购买的时候一般不会太在乎价格,对他们来说功能和外形炫酷的车型才值得他们去购买。

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