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从比亚迪老唐大部件DC总成EV故障维修费高谈比亚迪的高贵

2015年年底决定花22万购买比亚迪唐这个车,是我喜欢的车型,当然也有支持国产的情怀在里面,下面我谈谈用车感受。
2016年夏天开车回老家,刚下高速,就发现空调不制冷了,当时认为空调也需要休息, 停车休息了,半小时后,重新起步,空调正常了,噢,原来空调也需要休息。
到2017年夏天,又出现空调不制冷的问题,去 4S , 工程师说一切正常,看到空调管上有灰,给你免费清洗了, 空调是正常的,果然, 真的正常了。
2020 年, 变速箱 抖动, 换了, 免费的。
到202

2015年年底决定花22万购买比亚迪唐这个车,是我喜欢的车型,当然也有支持国产的情怀在里面,下面我谈谈用车感受。

2016年夏天开车回老家,刚下高速,就发现空调不制冷了,当时认为空调也需要休息, 停车休息了,半小时后,重新起步,空调正常了,噢,原来空调也需要休息。

到2017年夏天,又出现空调不制冷的问题,去 4S , 工程师说一切正常,看到空调管上有灰,给你免费清洗了, 空调是正常的,果然, 真的正常了。

2020 年, 变速箱 抖动, 换了, 免费的。

到2022年,过质保期了, 空调又出现不制冷的情况, 去 4S, 师傅说 空调的散热风扇 坏了,换个风扇, 花费 2000 多。

现在想起来,我估计 这个 散热风扇 其实在 出厂的时候 就是个次品, 所以品控很重要!

从比亚迪老唐大部件DC总成EV故障维修费高谈比亚迪的高贵

空调事件过去不到 2 月, 出现了 EV 功能受限, 联系 4S 说 可能保险丝坏了, 换保险丝 不到 千元 ,听到这里, 我咯噔一下,“真的是高贵,高贵的保险丝”,但愿真的是保险丝的问题,其实在质保期内, 我已经 更换了 二次保险丝,全免费的,以为一个保险丝最多 就 10 元的米。第二天开着 “怒吼” 的唐到了4S,经过检查,说是 前驱电机控制器与DC总成 坏了,更换要 10000 多元, 送比亚迪厂维修要 7000 元,时间15天, Ho, My God !, 这车我才行驶才 5.6 万公里, 这一故障, 就把所有的努力付之东流,交了 170 元的检查费后,拿到诊断单后, 安慰自己:以后就当 汽油车开吧, 1万元的汽油费, 够开 2 年了!心有不甘啊!

从比亚迪老唐大部件DC总成EV故障维修费高谈比亚迪的高贵

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从比亚迪老唐大部件DC总成EV故障维修费高谈比亚迪的高贵

在此写下我的用车建议,和 迪友们讨论:

1、油耗 - App 的油耗, 经过实测, 约为实际油耗的 80% 。

2、空调散热风扇 等, 我运气不好, 碰到 次品,出厂就是带病工作。

3、DC总成,回家测试,发现能充电进去, 就是不能放电驱动电机,我猜想应该是里面的一个元件故障,对内行,可能一把电络铁,换个元件就解决了,想不明白 比亚迪为什么 要报出 万元的费用。我觉得这是由于 比亚迪 对 产品的 品控 不严, 不统一 造成的,难道 这个 DC 部件也是按 6 年的寿命设计的吗?

4、维修费的问题 - 消费者需要实惠的合理报价, 难道 DC 总成 是一个整体 , 不能替换 里面的故障零件的方式维修吗? 这样高贵的 车 我是用不起。

同时我也在网上搜索了一下,搜到吉利的类似总成 1880 元,这个吉利的可能简单点,这价格也相差太大了。

5、关于使用建议: 在 6 年 或 15 万公里内, 尽情的去折腾, 正常使用损坏,比亚迪是免费维修的,可惜 我太爱护了, 也没有得到 想要的结果, 现在看 ,可以通过重度的使用,让不可靠的部件尽快的出现故障, 才有可能保证 过质保期 后的 质量, 做到 车况的可靠, 该换的 全换,没有办法的办法。

6、希望比亚迪 重视 品控,不能 让用户中奖,如果品质是有保证的, 谁愿意去折腾呢?

7、售后-向比亚迪售后反应这个品控的事情,2天过去了,也没有人回访我。给老王留言,老王还没有回复我。

从比亚迪老唐大部件DC总成EV故障维修费高谈比亚迪的高贵

比亚迪的真车友们,请回复你们的用车感受,让人们更多的了解这个品牌,同时也希望 国产的越来越好。

有能维修这个 DC 故障的高人, 也可以联系我 。

感谢大家的阅读。

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比亚迪唐EV保养价格多少?唐EV保养周期费用表


比亚迪EV电动车的保养周期为每1.2万公里,首保免费,之后2.4万公里保养320元,3.6万公里保养864元,4.8万公里保养320元,6万公里保养费用809元。常规检查加空调绿色清洗系统更换320元,6万公里总常规保养费用2313元。
唐朝的比亚迪EV进行了六年15万公里整车维修(非营运),八年15万公里核心零部件维修,动力电池电芯终身保修。
比亚迪EV低配车型空调系统采用PM2.5滤芯,高配车型采用四层过滤绿网系统。PM2.5滤芯分两种,维修材料费35元/45元,工时费10元,四层绿色清洗系统材料费110元,工时费10元。本文的计算是基于配有四层绿色清洗系统的模型。
比亚迪EV四驱车型变速箱油单次保养需要2桶,材料费184元。两驱车型单次保养需要1桶,材料费92元。本文的计算基于四驱模型。

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比亚迪唐故障率高吗?

比亚迪唐的故障率并不高。以下是比亚迪唐的详细介绍:

动力系统:

比亚迪唐有一套电力系统,由分别放置在前后轴的两组电机组成。安装在前轴上的电机是永磁同步电机,所有车型的前轴电机都是一模一样的。电动机不仅负责驱动前轴,还可以在 混合动力 系统需要发电时,转换成发电机给电池组充电。

用电注意事项:

通过家用单相交流充电、壁挂式充电箱单相交流充电和充电桩单相交流充电。当电量下降到警戒红色网格时,及时充电,保证EV模式不会因为电量不足而无法使用。此时充电有利于电池。电池耗尽后尽量不要充电。
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