2018款的帕萨特「2023款帕萨特上市1819万起配置再调整两种外观可选」

18.19万元，帕萨特在上汽大众全面调价的当下，没有选择以更高的门槛进入市场，而是在旧款车型的基础上完成了0.4万元的价格下调，这或许便是它能够在过去12个月里逐渐回暖的关键点之一。而在进入2023款后，上汽大众也没有打算根据成本调价，新款帕萨特仍旧保持了18.19万元的门槛、继续提供两套外观设计语言，并完成了配置上的调整或者说是增配。

镜头中的帕萨特是一台中配车型，但从它的中网、保险杠灯样式我们就看得出来，这款车的身份不一般。在一汽-大众在轿车序列里牢牢把持着R-Line铭牌的情况下，更多以“特供”方式打造轿车产品上汽大众想出了一套星空套件来吸引追求个性的消费者，而镜头中的帕萨特就是一台星空版。

除了出现在格栅上下边缘与中央的三条细长条镀铬外，星空版的中网就正如它的名字一样变成了有规律的满天星，视觉上形成的黑色主色调让灯罩通透的大灯也融合得非常出色。与此同时，实际独立但视觉却与下格栅产生融合的导流孔也变为了带有灯带的C型样式，你说这样的帕萨特是台商务车吧，但它身上的运动味道明明变浓了。

但前脸其实就是星空版的全部设计，它最多会在轮毂灯区域玩儿一些额外的花样，而我们在底盘包围中见到的独立侧裙、尾巴上的小扰流板以及贯穿式熏黑尾灯等等，都是全系共享的。而且在增添个性的同时，大众没有忘了把底盘周围的金属镀铬条全部保留下来，凭此来确保帕萨特的档(做)次(派)不会有所降低。

由于没有在侧身与尾巴上做什么特殊的套件改变，所以4948x1836x1469mm的车身长宽高不会产生任何变化，标准版与星空版的轴距也均为2871mm。就从外部数据来说，它虽然已经不像那些蒙迪欧等迭代竞品或是小鹏P7等新势力那样“越级犯规”。可单从空间性来说，帕萨特无论是1拳 的前后排头部空间，还是2拳半以上的腿部空间（体验者身高为180cm），都可以把这些后来者给干掉，而且从次低配开始覆盖的全真皮方向盘 座椅也将在动静态中确保触感舒适，后者还可匹配副驾驶座椅老板键并可获得前排加热/通风/按摩功能与后排加热，而车载氛围灯、哈曼卡顿音响、后手动遮阳组件以及全车分区独立空调等，都是帕萨特可以承担得起商务行政用车任务的底气。

车载科技方面，标配的8.0英寸可在中高配上升级到9.2英寸，并与可模拟导航显示的10.2英寸数字仪表盘匹配，而高配车还将得到HUD抬头显示的协助，MOS智慧车联成为饿了标准化配置，4G网络与豪华版新增的IQ.智慧车联系统将让用车娱乐与信息获取更流畅。

而它的辅助驾驶现在也可通过Travel Assist来自L2级别，同时覆盖包括带盲区预警的全景影像、带变道辅助与居中保持的全速自适应巡航以及自动泊车辅助系统，加上被动安全中的9大安全气囊，这功能是没得挑。另外，帕萨特还在豪华版中增配了感应式电动尾门，但需要说明的是，这豪华版涨了价，但盲区监测却成了选装，这或许会让消费者有些不舒服。

核心机械硬件方面，2023款帕萨特仍会提供280TSI/330TSI/380TSI三张动力铭牌，分别对应1.4TSI发动机与中高功率调校的2.0TSI发动机，其中，380TSI将带来162kW(220Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，能在7.4秒内破百；而动力参数为110kW(150Ps)、250N·m的280TSI车型则将匹配7速DSG干式双离合变速箱，全系综合油耗为5.8-6.7L/100km。

帕萨特的底盘没有带来什么惊喜，前麦弗逊 后多连杆式四轮独立悬架系统是这个级别里最常见的，但大众的用料与低重心调校，使得其在动态驾驶中以扎实感著称，这也会是其关键竞争优势之一。

写在最后

准确地说，星空版仅仅是在前脸设计语言上进行的不同外观装饰风格，它并不是一套完整的独立外观套件，但两种风格的呈现加上内饰中实现的车载科技升级，将能够让车辆在商务行政市场之外也进入到更年轻一些的消费群体中。当然，2023款帕萨特这增配是有了，可一些款式的价格上调却多少还是会影响它的印象分，至于这是否会影响它的销售回暖，就让我们拭目以待吧。

2023款上汽大众帕萨特上市 售18.19万元起

易车讯9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市，售价区间为18.19-25.29万元。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选择。相比现款车型，2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级。

2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局，并新增280TSI星空精英版。对比现款车型，新车新增雅致白和晶钻银两种全新车漆色。配置方面，豪华版/星空豪华版新增IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖（感应开启），同时提供HUD、哈曼卡顿、变道辅助系统作为选装。

动力部分，2023款帕萨特继续提供燃油版及插电混动版以供消费者选择。其中燃油版包括1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。而插电混动版由1.4TSI发动机与电动机所组成，传动部分，匹配6速双离合变速箱。

根据易车App“中型车销量榜”显示的数据，帕萨特8月共售出17253辆，位列排行榜第3名。如需更多数据，请到易车App查看。

18.19万起，2023款上汽大众帕萨特怎么选？

大众帕萨特这款车在国内可以说是人尽皆知，此前的销量也曾辉煌一时，但自从经历了中保研的惊天一撞之后，帕萨特的销量就出现了断崖式下跌，即使在后来的碰撞测试中再次证明了自己，帕萨特的销量也始终没有回到巅峰。不过作为上汽大众旗下的核心车型，大众显然不会轻易放弃这款车，帕萨特的推陈出新也在有条不紊的进行。

9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市，新车共推出11款燃油车型和2款插电混动版车型，售价区间为18.19-25.29万元。与老款车型相比，新车主要对不同车型的配置进行了调整，并且新增了一款280TSI 星空精英版车型，而价格并未进行调整。那么2023款帕萨特的配置有哪些变化，哪款配置更值得入手呢？今天我们就来详细分析一下。

外观

外观方面，2023款上汽大众帕萨特沿用了老款车型的设计，并继续提供普通版和星空版两种前脸设计，便于消费者根据自己的喜好进行选择。其中普通版前脸采用点阵式精工格栅，外观典雅大气，行政风格明显，星空版前脸则采用点阵式进气格栅，给人一种星空闪耀的感觉，看上去更加运动前卫。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为是2871毫米，与2022款车型保持一致。在车身配色方面，2023款上汽大众帕萨特除了继续提供玄武黑、冰川蓝、琥珀金以及雅致白以外，新增了一款晶钻银车漆取代了此前的珠光银车漆。

车尾造型与2022款保持一致，大量横向线条的使用让车尾的层次感非常丰富。尾灯采用贯穿一体式设计，点亮后视觉辨识度很高。下包围区域使用了镀铬饰条进行装饰，看起来非常精致。

内饰

内饰方面，2023款上汽大众帕萨特在内饰方面基本也没有什么变化，车内配备了三辐式多功能方向盘、10.2英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏，车机系统搭载了MPS智慧车联系统，支持Carplay/Carlife、车联网等功能。

用料方面，除入门级车型采用塑料材质方向盘和仿皮座椅外，其他车型均采用了真皮材质的方向盘和座椅，触感舒适，顶配车型还配备了12扬声器哈曼卡顿音响，很有档次感。

座椅方面，新车除入门级车型外，其他车型均配备了前排电动座椅、前排座椅加热，高配车型前排座椅还支持加热、通风功能。此外，副驾驶座配有老板键（副驾驶位后排可调节按钮），后排座椅均支持比例放倒，使用时可以更加灵活的进行安排。

配置

配置方面，280TSI商务版增配了主动刹车和前方碰撞预警；除这两项功能外，280TSI精英版还增配了外后视镜电动调节和外后视镜锁车自动折叠，定速巡航也升级为全速自适应巡航；330TSI精英版、330TSI豪华版、380TSI豪华版都取消了并线辅助和倒车车侧预警，330TSI精英版增配了外后视镜电动调节和外后视镜锁车自动折叠，330TSI豪华版和380TSI豪华版增配了电动感应后备厢，倒车影像升级为360度全景影像。

动力

动力方面，2023款帕萨特的燃油版车型提供280TSI（1.4T发动机）、330TSI（2.0T低功率发动机）和380TSI（2.0T高功率发动机）三种动力，最大功率分别为110千瓦、137千瓦和186千瓦，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米，280TSI车型匹配7挡干式双离合变速箱，其他车型匹配7挡湿式双离合变速箱。

插电混动力版本车型搭载由1.4T发动机和电机组成的动力系统，系统综合功率155千瓦，综合扭矩400牛米，传动系统匹配6挡湿式双离合变速箱，NEDC工况下纯电续航里程为63公里。

车型分析

2023款帕萨特包括11款燃油车型和2款插电混动车型，其中普通版车型和对应的星空版车型在配置和价格上是完全一致的，为了便于阅读，我们将其放在一起进行分析。首先我们来看一下燃油版车型。

2023款 280TSI 商务版

指导价：18.19万元

推荐指数：★★

280TSI 商务版搭载1.4T涡轮增压发动机，配备了16英寸轮毂、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸仪表、8英寸中控屏、8喇叭、LED大灯组、外后视镜电动调节/加热、手动空调等，优点是价格不太高，基础配置比较齐全，不过缺点也比较明显，例如动力一般，没有倒车影像，方向盘是塑料材质，座椅也是仿皮的，档次感相对其他车型弱了一些，如果你不在意这些，这款入门级车型倒也能够满足大部分的用车需要。

2023款 280TSI 精英版/星空精英版

指导价：19.29万元

推荐指数：★★★

和280TSI 商务版相比，280TSI 精英版配备了17英寸轮毂，并且增加了前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表、前排座椅腰部支撑/电动调节/加热、老板键（副驾驶位后排调节按钮）、Carplay、大灯延时关闭、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、带温度分区控制的自动空调等，用1.1万元的差价换这些配置不算吃亏，不过动力方面依然是短板，因此综合推荐指数为三星。

2023款 330TSI 精英版/星空精英版

指导价：20.59万元

推荐指数：★★★☆

330TSI 精英版搭载了2.0T低功率发动机，动力方面比280TSI车型更有优势，并且配备了更大尺寸的18英寸轮毂，而在配置上多了触摸式阅读灯，天窗也升级为可开启的全景天窗，配置提升不多，1.3万元的差价换更高动力的发动机也不是完全无法接受，不过如果决定买2.0T车型，笔者还是建议选择更高配置的版本。

2023款 330TSI 豪华版/星空豪华版

指导价：22.49万元

推荐指数：★★★★★

和330TSI 精英版相比，330TSI 豪华版价格高1.9万元，但配置的提升还是很明显的，例如车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车、电动感应尾门、前排手机无线充电、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、卫星导航、语音识别控制、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、10色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠以及后排侧窗遮阳帘等，无论是安全、舒适还是便捷方面都有提升，笔者认为是在售车型中性价比最高的版本，值得推荐。

2023款 330TSI 尊贵版/星空尊贵版

指导价：23.39万元

推荐指数：★★★★

330TSI 尊贵版在配置上比330TSI 豪华版多了并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、前排座椅按摩、后排座椅加热、外后视镜自动防眩目以及后风挡遮阳帘，从配置上来说提升不算明显，新增功能的必要性也不是很高，而且差价也达到了将近1万元，性价比不算高，不过如果预算充足且需要这些驾驶辅助功能的话同样可以考虑入手。

2023款 380TSI 豪华版

指导价：23.39万元

推荐指数：★★★★

380TSI 豪华版的价格和330TSI 尊贵版相同，不过搭载了2.0T高功率发动机，动力进一步提升，当然相应的配置减少了并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、前排座椅按摩、后排座椅加热、外后视镜自动防炫目以及后风挡遮阳帘，和330TSI 豪华版的配置基本完全一样，至于是选择更高的配置还是更强的动力就要看消费者的个人需要来决定了。

2023款 380TSI 旗舰版

指导价：25.29万元

推荐指数：★★★☆

作为顶配车型，380TSI 旗舰版的配置也达到了一个比较高的水平，和380TSI 豪华版相比，这个版本在配置上多了后排侧气囊、膝部气囊、后排安全带未系提醒、并线辅助、疲劳驾驶提示以及倒车车侧预警，带来了更全面的安全保障。此外，该版本还增加了方向盘加热、HUD抬显、前排座椅按摩、后排座椅加热、哈曼卡顿音响等，舒适体验更上一层楼，不过这个版本的价格也相对较高，更适合预算充足的消费者选择。

比较完燃油车，我们再来看一下混动版车型。

2023款 430PHEV 混动精英版

指导价：23.315万元

推荐指数：★★★★★

混动精英版车型配备了17英寸轮毂、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、真皮座椅、前排座椅加热/电动调节、老板键、Carplay/Carlife、LED大灯组、雨量感应式雨刷、自动空调等，配置水平比较高，想入手混动车型还是值得考虑的。

2023款 430PHEV 混动豪华版

指导价：24.215万元

推荐指数：★★★

混动豪华版的价格比混动精英版高9000元，配置上多了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车、前排手机无线充电、驾驶位电动座椅记忆、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、10色车内氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、后排侧窗遮阳帘，大部分功能是锦上添花，必要性不太大，因此更推荐选择混动精英版。

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