中国建造全球最大海上机场「中国在建世界最大海上机场4F级国际航空枢纽工程投资超263亿」
这说明,民航运输已经成为当今社会最重要的运输体系了。根据规划,我国预计到2025年全国民用运输机场数量将达到270个以上,旅客运输量将要达到9.3亿人次。这就是说,我国未来几年将会建成或者筹集一
飞机是20世纪初最重大的发明之一,自从飞机发明以后,飞机已经成为当今社会不可缺少的交通工具之一,也是长途运输最快的交通工具。根据资料显示,2021年中国民航业全行业累计实现营业收入高达7529.2亿元,比上年增长21.5%。其中,全国民航运输机场完成旅客吞吐量更是多达9.07亿人次,比上年增长5.9%。
这说明,民航运输已经成为当今社会最重要的运输体系了。根据规划,我国预计到2025年全国民用运输机场数量将达到270个以上,旅客运输量将要达到9.3亿人次。这就是说,我国未来几年将会建成或者筹集一大批民用运输机场。其中,在建的就包括中国大陆地区第一座海上人工岛机场、世界上最大的海上机场——大连金州湾国际机场。
目前大连市已经拥有一座4E级国际机场——大连周水子国际机场。由于大连市是一座国际旅游城市,也是东北地区经济比较发达的城市之一,所以每年来这里玩耍的游客都在呈递增状态以及大连市社会经济发展的增长。所以,大连现有的周水子国际机场已经逐渐趋于饱和状态了。
据悉,早在多年前(2005年)大连市便开始了该项目的规划,但涉及人工填海造陆问题以及涉及生态问题,所以该项目直至2012年项目才进入实质阶段;工程预计总投资超过263亿元。
目前,该项目终于迎来了最新进展:截至2022年8月,大连金州湾国际机场项目填海应急防护工程己开展9个作业面4.7公里施工作业,完成总进度近50%;作为新机场综合交通体系重要组成和陆岛连接的重要通道,中线主通道跨海段工程目前可研报告已编制完成,计划年底前开工建设;下半年,项目单位将全力推动新机场建设项目尽早尽快全面开工。
大连金州湾国际机场,位于中国辽宁省大连市金州湾海域 ,西南距大连周水子国际机场约18公里,南距大连市中心约23千米,项目人工岛总面积约20.87平方千米,有2条3600米长的远距平行跑道,可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨的使用需求,为4F级国际航空枢纽、东北亚门户枢纽机场、中国大陆地区第一座海上人工岛机场,建成后将成为世界上最大的海上机场。
8年前,我国花费263亿元打造的“海上机场”轰动一时,如今变怎样了?
随着全世界经济的增长,人们生活水平的提高,越来越多的人逐渐有了旅游的想法,旅游不仅能够放松自己长期工作下乏味的心情,同时还可以感受不同地方的风土人情以及各种特色美食。
在大连原本是有一座机场的,它就是建在大连市中心区域的周水子机场。早在1972年就开始通航,虽然这里的交通十分便捷,但建在市中心要面临巨大的交通压力。而且大连是一座非常有名的旅游城市,客流量与日俱增。
在这座常住人口700多万的城市之中,近些年来,净流入的外来人口似乎在明显减少,而为了促进经济的大力发展,大连又将新建第2座机场,而反观如今大连市的整体经济情况,即使再修建一座机场,其前途也相当渺茫,因此这座工程在建立之初就遭到了很多的网友们的质疑,纷纷表示其最终将会烂尾。
随着城市经济的飞速发展,交通也在不断完善当中,随着人们对于飞机的需求增加,因此我国近年来也在不断的投入民航机场的建设当中。
该机场位于大连金州湾海域,预计人工岛的面积大约在20平方公里左右,航站楼占地面积达到50万平方米,建成之后有望满足每年4300万左右的旅客吞吐量。此外,金州湾机场拥有2条跑道,长度大约在3600米左右,由于采用人工填岛的方式,预计建造周期不会太短。
海上和陆地相比,海上机场里的飞机起降噪音不会干扰居民日常生活,而且海上视野开阔,没有高山和建筑物阻挡视线,有利于飞机的降落和起飞。因此把大连金州湾机场的建立地点定在海上。
而且这座新机场选址周围的交通状况也比较的便利,新机场选址毗邻201、202国道,沈大高速,距离大连北站、汽车站只有15分钟车程。等金州湾机场建成之后,大连也会迈入“一城双机场”的行列,相信会为大连的旅游业带来更大的发展。
我们足以在太空中看到他的身影,在建造的过程中,工程师也是经受了一系列的挑战,在其中包括地震、危险的气旋,不稳定的海床以及抗议者的企图破坏。而在建成之后,关西国际机场的国际货运航班数量不断刷新着最高记录。
这也给日本带来了较大的经济收益,不仅带动了当地沿线经济区的发展,还给日本增加了旅游人口的数量。日本面向于各国的货运航班网络,面对我国的却是最大的,并且日本通过了此机场把货物远销与北美,欧洲等地,从国际国内两方面也发挥着重要的作用。
虽然作为我国第一座海上机场,但在国际上已经有了先例,例如国土面积稀缺的日本,就建造了关西机场,美国的拉瓜迪亚海上机场以及英国的第三机场,纷纷都早已投入运营当中。
我国又要建造一个超级工程,毕竟在基建领域,中国在全球范围内可谓是占据“龙头大哥”的位置。无论是中国的高速公路,还是高速铁路,甚至修建了多座大桥,均达到了领先的地位。可以说,如今的中国通过数十年的努力和奋斗,在多个领域已经达到全球一流的水平
当年耗资263亿打造的“海上机场”,现在成啥样了?
随着时代的发展,中国的国力越发的强盛,高速铁路,扫码支付,共享单车和网络购物,这四个创新,被称作中国新四大发明,这些成果让中国以一种强势的姿态冲进了国际的舞台。与此同时,国家飞速发展,各种基建项目也如火如荼的进行着。为了方便人们的出行,国家对铁路还有飞机都有自己的规划,今天我们讲的就是当年耗资263亿打造的“海上机场”,现在怎么样了呢?
这座机场坐落于大连,名叫大连金州湾国际机场,因为大连本来有机场,但是由于接纳的游客数目过多,现有的机场已经不能够承载过多的运输压力,于是只能够重新再建造一个机场,所以大连金州湾国际机场,在建造中就考虑到这个问题,预计能够容纳7000万左右的旅客人次,可以说非常的巨大,这样机场的建成,可以说为当地的发展一定会起到非常突出的作用。
但真正令这个机场出名的是,这个机场的位置将坐落于海上,这是我国第一次尝试在海上建造机场,在海上建造机场就如想象的那样非常的困难,尤其我国是第一次,所以在技术的要求和把控上都非常的严格。现在,这个海上机场还在建设当中,虽然还没有建成,但大家都非常期待,最终这个海上机场将会长成什么样子,这个海上机场也预计会成为世界上最大的海上机场。觉得港珠澳大桥,大兴机场等建设的完成,中国的基建能力也慢慢崭露头角,让越来越多的国家看到我们中国的强盛。
相信这个机场最终落成之后,会是非常壮观的景象。正式投入使用之后,也能够为当地带来更多的经济助力,对此,屏幕前的你是怎么看的呢?欢迎大家在评论区留言讨论。
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