惠州新机场什么时候建成「惠州机场新航站楼竣工预计月底投入使用附最新实拍」

昨日，已经改造升级了一年多的惠州机场传来好消息，惠州机场新建航站楼正式通过竣工验收，数日后进行行业验收，通过后就可以在月底前投入使用！

先来一波照片，分享下新航站楼的“庐山真面目”：

最新谍照来袭

新建航站楼建筑主体采用玻璃幕墙式三层结构，大面积的玻璃幕墙显得尤为明亮整洁。

一层

一层设有旅客值机大厅、行李提取大厅、远机位候机厅和医疗、公安及贵宾厅；

值机大厅较之之前，扩大了两倍。原本只有5个值机柜台，现已增加到13个，还增加了6台自助值机。

二层

二层设有安检大厅、近机位候机厅；

当前仅有3条安检通道，新航站楼投入使用后，可增加至7条，大大提高安检效率。候机大厅共有1216个座位，比现有提高近4倍，而且每个座位都有充电口！

三层

三层设有VIP候机区和饮食商业区；

可以看出，新建的航站楼，不仅面积更大，在功能设施上也更加齐全、先进。

登机廊桥

不过，最大的变化莫过于新增了4个登机廊桥，为国内最先进工艺的廊桥设备，国内仅有4个机场在使用，其中就有惠州机场。

据悉，惠州机场预计今年旅客吞吐量可突破250万人次，最高峰每小时有千余旅客进出。新航站楼启用后，年吞吐量可达202万人次，大大满足近期客流需要。

惠州机场肩负重任

未来将开通国际航线

惠州机场早已不仅仅是惠州人的机场。早在2017年，省发改委发布《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》提到，广东省将重点打造“5 4”骨干机场，加快建设珠三角世界级机场群，惠州机场名列其中。

明确提出，要将惠州机场建设成千万级干线机场，并且发挥深圳第二机场功能，主要服务惠州和深圳东部地区、汕尾和河源等地区。

随着加速扩容扩建，特别是在深圳东进战略的背景下，位于深莞惠经济圈（3 2）地理中心位置的惠州机场，未来将有望成为“珠东双雄”之一，发展为珠三角世界级机场群的重要支撑。

在本次扩建扩容中，惠州机场的雄心就可见一斑：在新建了一个面积两倍以上的新航站楼后，现有的国内航站楼将改造为国际航站楼，为未来开通国际航线提前铺路。

坐飞机更方便

近期迎来机场公交热

目前，惠州机场开通了36条航线，可以通达国内北京、上海、武汉、重庆、贵阳、西安等31座城市，覆盖各主要区域。2018年惠州机场旅客吞吐量达188万人次，比2017年的96万人次差不多翻了一番。

日益增多的客流量，也对机场的对接交通提出了更高的要求。因此，从7月起，惠州涌现了一波喜闻乐见的机场公交热：

7月5日起惠州机场新增往返火车站公交快线；

7月24日起，增加“汽车站⇌惠州机场”和“火车站⇌惠州机场”两条公交快线班次，切实缩短候车时间，最大限度地提高运输能力；

7月29日，惠阳汽车总站往返惠州机场的公交线路也正式开始运营，全程票价为13元，从清晨5时50分至晚上7时50分，15分钟一班，几乎覆盖全天；

从8月1日起，惠州机场正式开通往返巽寮湾的机场专线巴士，每天六个班次……

既方便了不同方向、不同时间段的旅客们出行，也使惠州机场地面交通便捷度大大提升，为承接更大的客流量做好准备。

惠州坐拥珠江口东岸的主要北上航线资源，其随着惠州机场建设干线机场和“发挥深圳第二机场功能”两个利好，其周边配套越来越完善，必将进一步迎来新的发展机遇。

来源：惠州机场、惠州电台

南方都市报、南方网

惠州日报、东江时报