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磷酸铁锂电动汽车冬季续航,电动车磷酸铁锂冬天续航怎么样

对于用电动车赚钱的工作人群,多跑一单,多跑一公里,就能多赚一笔钱,电动车就成为了我们赖以生存的交通工具。
冬天到了,以电动车作为代步工具的打工人,不仅要忍受寒冷还要时刻担心着自己的电动车会不会半路掉链子。
只要是骑过电动车的人都知道,天气冷了,电动车就不耐用。电动车不耐用其实主要是电动车电池不耐用,现在电动车使用的还都是铅酸电池居多,铅酸电池在冬季环境下,容量可以下降30%之多,比如在25度的温度下发挥90%的性能,在冬季只能发挥60%左右的性能。
所以很多人都会感觉一到冬天

对于用电动车赚钱的工作人群,多跑一单,多跑一公里,就能多赚一笔钱,电动车就成为了我们赖以生存的交通工具。

磷酸铁锂电动汽车冬季续航,电动车磷酸铁锂冬天续航怎么样

冬天到了,以电动车作为代步工具的打工人,不仅要忍受寒冷还要时刻担心着自己的电动车会不会半路掉链子。

只要是骑过电动车的人都知道,天气冷了,电动车就不耐用。电动车不耐用其实主要是电动车电池不耐用,现在电动车使用的还都是铅酸电池居多,铅酸电池在冬季环境下,容量可以下降30%之多,比如在25度的温度下发挥90%的性能,在冬季只能发挥60%左右的性能。

所以很多人都会感觉一到冬天,电动车电力就不足了。

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到了天冷的时候,外卖小哥和快递员都会把电池进行更换,更换成磷酸铁锂电池,同等容量的电池,磷酸铁锂电池要比铅酸电池多跑10%—15%的路程,使用年限可以达到8年。

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电车跑得快,还得电池带,冬天记得给电池穿个外套,保暖很重要。

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