大理到北京顺丰几天,大理有航空快递吗

建水双龙桥

2014年，北京-大理自驾往返，也没有既定的目的地，开到哪算哪。总里程大数是6000km，前后16天，日均行车375km，考虑到很多走的是国道、省道而不是高速，那么也算是送了一趟快递。

Day 1 北京-保定

G45-G18-G107出京遇到G4修路，另有事故，引发大堵车。晚上住保定，空气质量相当糟糕。Day2 保定-西安S52-S46-G55-G5河北S52保阜段路好车少，不过这段太行山没有想象中的气势。其余路况也算不错，就是西安城内堵车严重。Day3 西安-汉中

G5

G5秦岭段风景一般，没有之前走G108翻山有趣，不过快是真快。Day 4 汉中-九寨沟G5-（宁强）-X225-（阳平关）-X309-（青木川）-X309-X990-（姚渡）-G212-（文县）-x484-（石鸡坝）-S301-甘海子X225和X309路好，然而小短弯多，速度起不来，还不如走G5到广元转G75。青木川名气挺大，去了后发现没啥意思，倒是吃了一顿非常不错的饭。G212沿着白水江一路上行，路况尚可，景色不错，有一定挑战性。S301路况不错。

Day 5 九寨沟

S301

想着看看冬天的九寨，结果比秋天差得有点远。

冬日九寨

Day 6 九寨沟-成都

S301-G213-S9除镇江关有一段便道比较坑爹外，全程路况不错，比上次从九寨回成都遇到修路强太多。顺着岷江一路而下，算是有点小趣味。Day 7 成都-攀枝花G5成都人民自驾凶猛，一路堵车。G5成西段工程浩大，桥隧众多，双螺旋展线是一大看点。西昌出口暴堵，不知道邛海为什么可以吸引了那么多人。本来是想住米易的，结果看中的酒店满房，西南人民的出行热情啊，真是让人叹为观止。只好继续前行，住在攀枝花。时隔多年，故地重游，攀枝花仍然是那个偏远的河谷城市。

Day 8 攀枝花-大理G5-（永仁）-S217-南华-G56S217宽敞，但路面不够平整，总体还算不错。G56路面狭窄，堵车。中午在大姚吃了顿猪脚火锅，我觉得没有贵州赫章的好。晚上在大理古城浪啊浪，到处都是文艺男青年和文艺女青年，以及分不清男女的文艺青年。Day 9 大理G348-S221西段环湖公路有很多段是在村子里穿行，很窄，不容易会车。东段环湖公路除双廊段外都不错。洱海划了个船，风花雪月全有了，有点治愈。

洱海划船的小兄弟

Day 10 大理-昆明G56车多，堵车，晚上吃过桥米线。

只有翠湖喂过鸟，才算来过昆明

Day 11 昆明-建水G5601-G8511-S304-S27G5601和G8511路好车少。S304路宽，但路面一般。S27通建高速路窄，视线不好，部分路面有隆起，但好在车不多。建水古色古香的，是个好地方。

云南陆军讲武学校

Day 12 建水-罗平-兴仁G5615-G326-G80-S203-G324-G78早上去看了建水的双龙桥，运气爆棚，去的时间和天气刚刚好。罗平的油菜花正在盛开，人多。兴仁的羊肉米粉一绝，比贵阳、遵义的强。G80刚修好，沿着南盘江跑了一大段，挺爽。

Day 13 兴仁-重庆S65-G60-G75S65和G60一路大雾，贵州冬天行路确实可怕。Day 14 重庆-恩施G50穿越著名的川东平行岭谷，很爽，特别是方斗山隧道，非常壮观，有点魔戒那个秘密隧道的意思。后来连续降雪，G50连环追尾导致大堵车，在著名的齐岳山隧道堵车2小时。Day 15 恩施-郑州G50-G42-G55-S83-S32-S88路过著名的四特河大桥，号称当时的世界第一高桥啊，无感。之后一马平川，车也不算多。恩施吃了个腊肉火锅，马马虎虎。Day 16 郑州-北京G4-S26-G45G45车多，京冀收费站堵车半小时。