豪爵vh125极速,豪爵125最好的踏板是哪款

生活水平的提高让我们变得越来越懒，于是快递、外卖、跑腿、同城配送这些职业，已经成为我们生活中不可或缺的一部分。在不禁摩的城市，踏板摩托车是他们的首先配送工具，做踏板的品牌有很多，鲜有厂家愿意为此专门推出一款车型。笔者曾经短暂的跑过一段时间外卖，豪爵的这款外卖专用踏板车，可以说是直击痛点，但有没有完全解决，看完便知。

这是笔者曾经用过的“战损版”踏板摩托车，当然这台车是一个浙江小厂家的车型，仿的是雅马哈迅鹰。因为质量和油耗的问题，曾一度让笔者头疼不已，而且因为没有专门的货架去固定外卖箱，需要经常的紧一紧固定支架的铁丝。且因为踏板面积过小，没有办法放下第二个外卖箱。最最关键的是，这台车没有CBS和ABS，也因此摔过几次车。

对于“最后一公里”的行业群体来说，一款合适的踏板必然包括：省油、耐用、安全、能装，四大刚性需求，那豪爵的这款速道125S能不能满足以上需求呢？

细节及卖点解析

豪爵速道125S配备一台，124cc排量的单缸风冷发动机，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩10Nm/5000rpm，发动机数据表现平平，好在峰值扭矩来的比较早，相比UY125而言早了1000转，更早的峰值爆发转速，也就意味着这台发动机可能会有更好的低转表现。

6.5升的油箱在同级车型当中算是比较大的，官方宣称油耗数据为2.07L/100km，超过300公里的续航里程，对于笔者曾经送外卖的使用强度来说，起码能够三天不用加油。而且这个油耗已经算是比较省油了，平均一天十几块钱的用油成本。

豪爵作为国产品牌第一大厂，质量口碑引领整个行业，其可靠性和耐用性自然毋庸置疑，特别是在通路车和踏板车的领域，甚至能够与本田正面硬刚。并且豪爵还针对这台车的商业用途，对车架部分进行加强，提升行驶当中和载重状态下的稳定性。

同时针对这些配送行业的高频使用次数，以及更多的摔车可能性，速道125S原厂配备了碳钢护杠，尽量地减少摔车所带来的维修成本。相比传统踏板商家赠送的中空镀铬钢管护杠，强度和耐用性好了不止一点半点。

能装是豪爵速道125S的主打卖点，同时也是配送行业的核心诉求之一，后货架、脚踏板、座桶、手套箱、甚至是车把，都能变成承载货物的地方，如何把这些位置更好的利用，我们来看看豪爵都做了什么。

滑动式设计的后货架是一大亮点，针对不同重量的承载物体，可以自行调整位置保持车辆重心。而且这个货架的前后都有限位的栏杆，无需担心货物因为惯性前后移动，同时可以放下一个40L的外卖箱。而且托盘上预留的各种孔位，方便固定各种各样的物体，托盘底下更有方便绳索固定的位置，如果还能加上货架缓震（主要是为了减少外卖箱的颠簸）的设计那就更完美了。

加长踏板这个就很用心了，很多踏板车型这个位置并不是很充裕，想要放下第二个外卖箱，还要专门去寻找大尺寸的踏板，或者干脆牺牲脚踏位置。速道125S在此处进行加长处理，应对额外的载物需求，将近30公分的长度也能够轻松放下袋装米、桶装水、大桶油等物品。

而且为了应对脚踏板在放置大件物品时，无处安放的双脚，豪爵还在原厂碳钢护杠上，安装了额外的脚踏，避免双脚悬空骑行的尴尬，这一点还是很人性化的。

除了主要的储物空间之外，还有配备左右两个开口比较大的手套箱，内部还有杯架的设计，能够轻松放进去奶茶豆浆之类的物品。同时还配备了折叠式挂钩进一步提升载物能力。而刚性需求之一的USB充电接口也没缺席，基本上可以不需要携带充电宝了，在安装手机支架之后还能边充边用。打开坐垫，19.8升的座桶空间，也能放进去半盔和雨衣手套之类的私人物品。

刹车这一块有些不尽人意，前碟后鼓的刹车规格中规中矩，没有前后碟刹也没有ABS，对于经常赶时间的外卖配送人员来说，显然只能算是勉强够用，但是考虑到这个价格，让豪爵给到前后ABS也不现实，如果加上ABS这台车的价格势必接近甚至超过1万，如果有ABS需求的，只能另寻他车了。

可能是为了弥补制动性能的不足，也可能是考虑到配送行业的需求，速道125S还给刹车安装了驻车制动机构。当然用起来也非常简单，后刹车拉杆安装了一个限位装置，只需要将刹车拉杆捏住，并且按下限位器即可达到驻车制动的目的，在坡道停车的时候格外好用，特别是对于像重庆这种山城。

长行程可调节的后减震，算是一个额外的加分项，毕竟这台车主打的载物能力，在重载的情况下对减震的压缩无可避免，如果行程不够在满载的情况下，碰到减速带或者坑洼路面势必会发生触底情况。可调节的功能，也能够应对不同的使用环境，自行调整。同时该车配备的宽幅后轮胎，能够提升稳定性和舒适性。

不够完美但够用

综合来看，如果按照笔者曾经在相关行业的工作经验，豪爵速道125S依然不能称之为完美，譬如没有ABS防抱死刹车、譬如没有前风挡，挡住夜晚的飞虫和雨中迎面而来的雨水等等。不过对于一般的踏板摩托车而言，速道125S的功能性确实要丰富不少，能够满足配送行业的大部分需求，而且考虑到这个价格，想要尽善尽美确实难以做到。速道125S的出现，也将成为配送行业的一大助力。