东莞到广州白云机场城轨,东莞南站最近的城轨

粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图（图源：国家发改委）

新白广城际计划年内竣工

从东莞坐城轨直达白云机场

近日，《广州市2023年重点建设项目计划》提及，广州在年内将实现新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通（下称“新白广城际”）竣工并开通初期运营。

据资料显示，新白广城际从广州新塘（新塘南站）出发，途经广州市增城区、黄埔区、白云区和花都区，连接广州白云机场和广州北站。

规划线路图（往期资料图，实际以最新发布为准）

目前，新白广城际全线铺轨全部完成，运营单位已逐渐开始进驻部分车站，进行车站装修及机电安装施工，后期将进入联调联试阶段。

新白广城际铺轨图（图源：广州地铁）

据悉，新白广城际开通运营后，从新塘（新塘南站）至白云机场预计仅需30分钟。未来，新白广城际将直接在新塘连通穗深城际，广州白云机场与深圳宝安机场也将实现轨道相连。东莞市民马上就能实现在东莞坐城轨直达广深两大机场。

佛莞城际（广州段）年内竣工

从东莞坐城轨直达广州南站

《广州市2023年重点建设项目计划》同样提及了佛莞城际广州南站至望洪站段（下称“佛莞城际”）将于今年竣工。

佛莞城际起点为广州南站，终点为东莞西站，途经广州市和东莞市，在东莞西站与穗莞深城际换乘，项目正线全长约36公里，设计速度200公里/小时，与莞惠城际贯通之后通往惠州市，命名为“广惠城际”线，并在广州南站向西连接广佛环线。

规划线路图（往期资料图，实际以最新发布为准）

佛莞城际目前已处于联调联试阶段，今年将正式开通运营。未来，莞惠城轨、穗深城轨、东莞轨道交通2号线沿线的市民，都可以乘坐轨道交通（部分需换乘）到达广州南站，极大地方便了市民出行。

莞惠城际北延线（小金口-惠州北）

预计今年7月实现双线贯通

近日，莞惠城际北延线（小金口-惠州北）传来最新消息，项目预计今年7月实现双线贯通，为整个项目2024年建成通车打下坚实基础。

据了解，莞惠城际北延线项目线路起于莞惠城际小金口站，沿途经惠城区小金口街道，终至赣深高铁惠州北站，全线采取双线双洞设计，长6.357公里，其中地下段全长5.05公里，隧道占比近80%，计划2024年建成通车。

莞惠城际北延线项目施工现场（图源：惠州日报）

“莞惠城际北延线项目正按照工期节点加速推进。”项目建设方介绍，目前盾构隧道施工条件较好，掘进速度相比节前提高不少。截至目前，盾构隧道单洞日掘进速度为10~15米。预计今年7月将实现双线贯通。

据了解，莞惠城际北延线项目建成后，东莞市民可以通过莞惠城轨直达赣深高铁惠州北站，再转乘高铁前往其他地方，丰富了出行选择。

东莞发布综合，南方日报、惠州日报等

来源： 广东广播电视台今日最新闻