装车时多装一件客户就少等一天怎么回事,催促客户尽早确认订单

来源：【湖南日报】
桂阳县快递分拣中心快递员王海兵从业4年，运送快递包裹近千万件——
“装车时多装一件，客户就少等一天”
湖南日报全媒体记者 颜石敦
通讯员 廖诗卉 黄磊
腊月廿四，中国南方传统小年，人们忙着买年货、赏美景、备家宴。快递员则更忙了，一件件快递包裹通过他们送达千家万户。
当天中午，桂阳县快递分拣中心快递员王海兵，驾车从衡阳市转运中心回到桂阳，卸货、消杀、分拣……忙得团团转。这一趟，王海兵从衡阳市转运中心拉回近1万件快递包裹。

来源：【湖南日报】

桂阳县快递分拣中心快递员王海兵从业4年，运送快递包裹近千万件——

“装车时多装一件，客户就少等一天”

湖南日报全媒体记者 颜石敦

通讯员 廖诗卉 黄磊

腊月廿四，中国南方传统小年，人们忙着买年货、赏美景、备家宴。快递员则更忙了，一件件快递包裹通过他们送达千家万户。

当天中午，桂阳县快递分拣中心快递员王海兵，驾车从衡阳市转运中心回到桂阳，卸货、消杀、分拣……忙得团团转。这一趟，王海兵从衡阳市转运中心拉回近1万件快递包裹。

今年33岁的王海兵，曾在广州市从事运输工作6年。2019年10月，王海兵返乡成为桂阳县快递分拣中心一名快递员。

每天傍晚，王海兵开着满载快递包裹的货车从桂阳县出发，行驶3小时后抵达衡阳市转运中心，把从桂阳县发往全国各地的快递包裹一一转运。第二天清晨，他再从衡阳转运中心装满快递包裹返回桂阳县。

“晚上一般要忙到12点多才能休息，第二天清晨再排队装货，回到桂阳县卸完货已是中午。临近年关，路上堵车严重，今天回到桂阳县比平常晚了2个多小时。”王海兵说。

记者登上王海兵的货车，只见后座铺着一张竹席，棉被叠得整整齐齐，这就是他每天睡觉的地方。常年吃、睡在车上，王海兵早已习惯，只是有时很想家人。

从业4年，王海兵运送快递包裹近千万件，遇上双十一、春节等节点，忙得没日没夜的。刚开始，王海兵对业务不熟练，工作难免失误。现在，装车时哪个快递包裹先装哪个后装，走哪条道车少、弯小、距离近，他已是驾轻就熟。王海兵说：“自己辛苦点，装车时多装一件，客户就少等一天。”

卸完货，王海兵拿起手机翻看孩子照片，谈起小女儿身体逐渐好转，脸上露出了笑容。

王海兵有3个女儿，2022年5月，只有2岁半的小女儿突然发高烧，经医生诊断为神经母细胞瘤。王海兵的妻子辞去工作，带着小女儿求医问药，花了不少钱。

“大家对我们家很关心，不少亲戚朋友给孩子送来治疗费，公司、爱心人士捐助了1万多元，县总工会还送来慰问品、慰问金。”说起这些，王海兵的眼角有些湿润。

放下手机，王海兵有些愧疚。“每一个节日，我都没能在家陪伴妻子、孩子。”他说，“自己只想多跑一趟车，多送一个快递包裹，多挣点钱，早日治好孩子的病。”

随着防疫新举措落地，各个行业正在复苏，快递员更忙了。王海兵有一个愿望：希望新的一年，大家的生活更美好。

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