加盟快递可以吗「加盟制度下的快递还能走多远」
2022年的冬天,全国人民见证了疫情后快递行业的疯狂,似乎在投资成本不断增加的今天,干干快递是个不错的选择。
是么?围城而已,里面的出不来,外面的想进去。冷暖自知而已。
2019年加盟快递企业开始了疯狂
疫情结束了,没有了疫情停发快递的情况了,每天街上匆匆而过的快递小哥,骑着三轮车,随处可见。每个驿站都放得满满当当。去年12月,1月还有好多驿站都爆了,快递都堆放到门外边了。快递小哥守着一麻袋又一麻袋的快递忧伤的看着驿站,却无能为力,驿站处理不完,累死他们也送不出去五分之一的货
2022年的冬天,全国人民见证了疫情后快递行业的疯狂,似乎在投资成本不断增加的今天,干干快递是个不错的选择。
是么?围城而已,里面的出不来,外面的想进去。冷暖自知而已。
2019年加盟快递企业开始了疯狂的下降派费,加大考核,增加罚款。从2019年到2023年,单票快递的派费已经下降了0.3元甚至更多。到达真正的末端快递企业,也就是快递行业所谓的直接对接驿站和快递员的二级加盟商的时候,单件派费往往已经不够0.9元了。
一件快递0.9元,这0.9元需要干什么,假如你是一个二级快递加盟商。你需要雇一个司机,一个跟车。需要一个库房,需要一个4.2米的厢货车。你需要每天两趟从你库房出发到市区一级网点库房拉回来快递。然后快递员们分下自己的货。送驿站的送驿站,送单位的送单位。
流程简单不,简单,看起来相当简单。
实际呢,第一个问题时效考核,第一趟你从一级网点走一般早上8点甚至9点,下午三点你就的签收掉超过70%的货,签收不掉,不好意思,起步罚款50元 。第二趟晚上八九点的签收掉超过96%,不达标,继续不好意思,罚款50元 。晚上12点前不够97%,再继续不好意思,罚款50元 。这三次罚款不达标是累加罚款的。说个数字吧,一天回3000件货的网点,如果干不好,一个月这一项目就会有几千甚至上万的罚款。
第二个问题虚假罚款,这个不用说,都知道,投诉呗,最恶心的人的是,投诉不论对错,就是商家发错货,投诉其他快递,投诉错了,恶意投诉啥的,都会进入虚假指数,按指数罚款,不达标的罚呗,这个是个无底洞。可能一个月几百,也可能几千,甚至上万。
第三个问题,包仓费和发货任务。所谓包仓费是指你发不发货,按天先扣钱,基本起步一天先扣100元,100元包仓费基本是快递起步包仓费了。发货任务,每月回货量的7%-18%不等的发货任务,不达标,差多少票就一票罚0.3元到0.7元不等。这个钱大家自己算吧。
第四个问题,三件,破损延误遗失。破了丢了赔就了,这按说是天经地义的事情,可是跑快递这就又出花了。发件公司投诉派件公司产生破损,遗失。除了正常价值,还要加罚,加罚往往是五十一百的加罚。美名其曰仲裁费用,实际就是罚钱呗。
第五个问题,什么短信考核,电话考核,驿站使用考核,数据不规范罚款,这指数那指数考核等等考核,单个不起眼,加起来不比上面的大项罚的少。
说了这么半天,再说说那0.9元的事情,同志们,这0.9元不是给快递员的,是给二级加盟快递商的,0.9元,减去司机,车辆,库房,包仓费用,能有0.7元就不错了。
所以现在满大街跑的加盟快递企业的快递员,基本也就都拿得0.6元一票的收入,基本全年无休也就这个待遇。
0.6元能干嘛,能给驿站0.3元,自己落0.3元。这是想多了。罚款也在这0.6元头上呢,一天不送个500票,你一个加盟二级网点下面的快递员,你一个月5000元也赚不了。你想中午12点吃个饭,你能1点吃就不错了,不算这一派时效肯定达标,那个快递员敢吃中午饭,不算着二派时效达标,你敢吃晚上饭。
这就是苦逼的快递小哥,比他更苦逼的是他上面的二级加盟商,最少几十万投入,每天栓的和条狗似的,一天恨不得转进去电脑里面。每天电话不断,微信群,钉钉群提示没完。看起来风风火火,忙忙碌碌,实际一票就赚个一毛钱,一天三千票就赚个300块钱。上下均可欺,这个欺不是欺上瞒下,是上边的总公司,一级网点可以欺负他,下面的快递员消费者都可以欺负他。不论对错。
为啥不论对错呢,他谁也得罪不起,他投资了,上面就是看准了他投资了,就压榨,他想回本,想赚钱,只能忍受。
下面欺负他,消费者是上帝,上帝欺负他,上帝对了,他肯定错了。上帝错了,那又如何,他是上帝,这个快递游戏里面没有处罚上帝的规则,上帝对错都是对,少骂你两句就是不错了。
快递员也能欺负他,因为快递员赚得不多,你有本事再雇几个合适的去,你雇不上,我就能欺负你。虽然不是真欺负,就是平时工作时间太长,隔三岔五碰见不讲理的让骂,丢了破了赔钱不痛快。说说。你个老板咋办,忍。
忍一时风平浪静,退一步也别指望海空天空。
也不知道你们周边快递异常的多不,我就是往杭州那个叫个吴江的地方寄个快递寄不了,找了三四家快递都不行,最后让邮政寄,倒是能到,这个时间,一言难尽!不是说人家邮政慢,还行二天的到了吴江那点。据说是那地方的加盟企业都一个老板,亏得厉害,跑路了。这不都发邮政,邮政一下子货量大的也就一言难尽了。
这就是加盟快递企业的现状,都想让马儿跑,马儿吃不饱草不说。也没个休息。全年无休,说起简单,过年轮班呗,谁轮。有几个家在上班地方的,在的怎么轮。你老板自己上班呗。
想让马儿跑,得让马儿吃饱草
2023年, 几百万快递小哥,几十万加盟快递商你们能站起来么?
前途看似很美好,敢问路在何方?
能看见路么?
能走下去么?
真的能不赚钱的累下去么?
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