泰国榴莲公司,如何在泰国进口榴莲

大家好，我是榴莲袁长，在泰国开榴莲工厂专注做高品质空运新鲜榴莲。

很多朋友都知道去泰国做榴莲水很深，但又没具体概念，泰国虽然是个信佛善良的国度，但是涉及到金钱每个地方都差不多。同样是充满黑暗，我甚至还遇到被人用木仓威胁的情况。

下面我就为大家分享下我在泰国做榴莲，是如何从小白一步一个坑的走过来，开起自己的榴莲工厂，再到国内成功举办让3000多人现场品尝到新鲜空运榴莲的真实经历。

我走过的这条充满无数艰辛的榴莲之路可分为三个阶段

01

第一阶段：

2017年，与果农合作，果园采摘直接发货给终端消费者。

我是2017年第一次去到泰国开始寻找好吃的榴莲，当初以为好吃的榴莲非常好找，不就是让榴莲在树上长到足够成熟再采摘，然后马上空运回国快递到大家手上就可以了吗？于是我开始按如下步骤操作空运榴莲。

第一步：找国内空运货代公司，这个涉及到泰国的出口文件和国内的报关清关。手续特别复杂，我在网上搜到一些货代公司，对比一圈后发现价格贵得离谱，而且对空运榴莲这种水果不专业。后来找到一家在曼谷的空运货代公司，我们敲定了榴莲从曼谷空运到深圳的细节。

第二步：

通过朋友的介绍，找到泰国当地的榴莲果园主洽谈包果事项，谈论关于榴莲长到足够熟再采摘的事宜。因为园主的女儿曾经在广州中山大学留学，懂中文所以沟通起来还算顺利。

她向我介绍，一般金枕榴莲要在6-7成熟的时候采摘，然后通过药物催熟。因为提前采摘可以抢行情卖个好价钱，晚摘行情下跌损失很大。同时榴莲在树上长得越熟，水份流失的越多。树上7成熟和9成熟重量差别有10%左右，另外挂树上时间长有刮风下雨掉果的风险，损失也很大。整个行业的特点倒逼果农必须越生采摘才能越赚钱，最终导致运到国内的榴莲都是在生和勉强熟的边缘徘徊，这就是为什么我们在国内很难吃到好吃的榴莲的根本原因。

最终我在她家果园包下了5棵老榴莲树大约1吨的A果榴莲，比其他树晚10天后再采摘，价格比行情高10%。

第三步：找包装

因榴莲属于特殊水果，航空公司要求必须全密封状态保证不散发味道才可以上飞机，于是我去当地的超市找到合适尺寸的泡沫箱装箱，订了100套。在泰国泡沫箱非常贵，平均下来大概46元一个。

5月13日，终于等到了榴莲成熟的日子，当天采摘马上打包，一箱12公斤，共85箱送往曼谷机场。第二天空运到昆明，再从昆明转飞到深圳，收到榴莲后第一时间通过顺丰寄给预订了的客户（这里就遇到了空运货代的坑，为了自己利益最大化，随意更改飞机目的地，中途涨价，完全不顾客户高货值生鲜产品对时效的要求，造成重大损失）。

最担心的事还是发生了，寄出后等了3天，没有收到一位顾客反馈榴莲熟了。之后陆续有顾客咨询为什么还不熟，再等了3天还是没有熟的迹象，最终结果是全部死包无一幸免，给所有客户做退款处理，整批榴莲亏损5万多元。

这次失败原因有两种可能：

1、果园主调包了把不够成熟的榴莲塞给了我；2、被空运货代坑了，直飞深圳被临时改成飞昆明转深圳，长时间的周转造成榴莲的报废。找果农和货代追责是不可能的，他们可以有各种理由推卸责任，这就是我第一次空运榴莲惨败的经历。

02

第二阶段：

2018年，寻找榴莲工厂代加工做货，空运回国对接国内批发零售客户。

因为直接与果农合作有很大的局限性，于是我决定找专业的榴莲工厂合作，没想到这是一个更大的坑。

第一坑：找泰国人开的榴莲工厂

初到泰国，因为我要做最好吃的榴莲，那就要找最有经验的老师傅把关，通过多方信息打听找到一个传说非常有经验的泰国老师傅开的工厂。为了验证他的技术，我没有任何的讨价还价，接受了他提出的所有要求，预定5吨，预付50%定金后开始收榴莲。

榴莲收果装箱完毕后，出厂前要全部结清余款。送货到机场称重后发现榴莲与实际重量少了20%，相当于2万人民币左右的货值。于是找工厂沟通，老板先是说财务不在，财务家里死人回家了，家离工厂一千多公里没法核对。追了一周左右后，拒不承认少了重量，欠你钱下次再还吧，下次是什么时候？看心情。之后再多次的追讨这笔货款，老板不耐烦了直接发个视频，喝着酒拿出一把木仓摆在桌子上说：你有本事上门来要账试试？

第二坑，找潮汕人开的工厂

被泰国人坑后于是我去找中国人开的工厂，以便好沟通。当时找到一位潮汕老板开的榴莲工厂，老板很热情请海边吃大餐，一边讲自己做榴莲是很专业的，品质绝对放心。出于信任下单5吨的金枕开始做。第一批榴莲空运到国内后才发现，果型奇差，中间还夹杂了很多的次果生果，做的第一批货就亏损3万多元。

第三坑，找台湾人开的工厂

通过朋友介绍，找到一家口碑不错的台湾工厂做榴莲。据说是最早一批在泰国开榴莲工厂的人，2000年初开始做榴莲出口到台湾，经验丰富，合作做了几批没出大问题，但也小问题不断，品质过得去，因为有朋友担保货款还算安全。

做到大概第5批的时候，年前1月份过来一批甲仑榴莲出现严重问题。每箱精准的控制有1-2个会熟，2-3个不熟，整批大概60%有问题。把问题反馈给台湾人时态度非常好，很诚恳说没事，这是我的错，下次给你补上。下次的意思就是不会让你有下次的机会了，再找这工厂订货的时候，老板直接不再回复你任何信息。这批甲仑卖完直接亏损3万元以上，客户大量流失。

限于篇幅，以上只讲述我在泰国找工厂做货遇到的三个典型。实际这一年多，我合作过的泰国人工厂有3个，中国人工厂有2个，中国台湾省人工厂有2个，在这里我给大家总结出以下几点经验：

①只要涉及金钱交易，谨慎谨慎再谨慎！不要轻信任何人。

②新手找泰国工厂做货只有两种结局，一是直接一批就坑死你，二是嫌你钱太少不屑于坑你，直接拒绝给你做货。

③不要跟工厂谈品质保证、售后之类的任何条件，让工厂承担任何责任是不可能的，无论做出来的品质如何都必须接受，不满意你可以选择换一家，但换多少家都不会有任何本质上的变化。

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第三阶段：

2019年至今，在泰国自建榴莲工厂，组建自己的选果团队亲自把关品质。

2018年实在无路可走了，被迫下定决心自己开工厂。首先在南部春蓬朗逊的榴莲市场，租了三个店面，面积约300平米，租金30万铢（约人民币6.6w）每年。组建了自己的运营团队，每天出货3-5吨空运到国内，遇到市场反馈的问题再调整，通过无数的失败经验积累，我们在空运榴莲的品质把控、技术经验上取得了很大的突破。

2019年我在泰国东部租了一个更大的工厂，面积1000多平米，同时开始正规化运营，注册泰国公司，买了一辆皮卡车，增添了更多的设备扩大规模。

2020年疫情爆发，并没有影响我们的空运榴莲，3-5月，我们以平均每天5-10吨的量将榴莲空运到国内，落地广州、深圳、上海、西安、郑州、成都等主要城市。

2020-2021年我们在深圳连续举办了数十场空运榴莲品鉴会，总计让3000多位榴莲爱好者，现场品尝到了从泰国采摘离树，再到大家口中只用48小时的极致新鲜美味的空运榴莲。

这就是我5年来专注高品质空运榴莲的历程，做好榴莲没有捷径，每一个坑都必须靠自己亲自去踩，需要耗费许多的时间和金钱坚持才能生存下来。