广东省车辆报废补贴正规汽车报废能拿多少钱,报废比例跟报废率怎么算
一、报废车辆是一种牟利手段
认为报废车辆是一种牟利手段的车主,最容易被利益蒙蔽双眼,从而产生违法行为,包括但不限于:
1. 把报废汽车卖到黑市,由黑市转售至偏远地区;
2. 卖给没有机动车报废拆解资质的废弃品回收点;
3. 私自对报废车辆进行拆解,并将报废汽车零部件转卖;
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广东省正规车辆报废补贴能拿到多少钱?这无疑是车主报废前最关心的问题,但是关于正规车辆报废补贴,存在部分车主认知不清晰的情况,而且有小部分车主存在严重的认知误区:
一、报废车辆是一种牟利手段
认为报废车辆是一种牟利手段的车主,最容易被利益蒙蔽双眼,从而产生违法行为,包括但不限于:
1. 把报废汽车卖到黑市,由黑市转售至偏远地区;
2. 卖给没有机动车报废拆解资质的废弃品回收点;
3. 私自对报废车辆进行拆解,并将报废汽车零部件转卖;
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根据《报废汽车回收管理办法》第十二条:报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。
当车主产生上述的违法行为时,将会被公安机关没收违法所得,并处以2千元以上2万元以下的罚款,所以,车主一定要清楚认识到,依法报废是每一位车主的责任,同时,车辆报废补贴并非牟利的手段,而是对于车辆依法报废后的合理补偿。
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二、高价回收报废车辆陷阱
不法分子会打着正规报废的旗号并给予高额的佣金返还,以便与4s店和维修厂的工作人员达成合作关系,这些工作人员有线下与车主接触的机会,并利用高价回收引诱车主,让车主将报废车辆交由他们来进行处理。
车主同意后,车辆就会流向不发分子的非法拆解点,这些非法拆解点正是国家现在多部门联合严厉打击的对象。
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这些非法拆解点,不仅没有国家授权的报废拆解资质, 也没有满足国家《报废机动车回收拆解企业技术规范》规定的拆解技术与场所,更没有为车主办理正规报废注销手续的资格。所以,车辆一旦流入非法拆解点后,车辆将无法注销,会直接影响车主包括驾驶证更新、新车上牌在内的一系列车辆管理业务,更有甚者,车主会因为非法拆解后涉嫌的犯罪行为,附上连带责任甚至刑事责任。
近期,广东省公安联合多部门对省内多个非法拆解点进行了严厉打击,所以各位车主一定要小心身边高价回收报废车的陷阱,将车辆进行正规报废才是保护自己合法权益不受侵害的唯一途径。
正规车辆报废有两类补贴,分别是车辆报废残值和广东省汽车以旧换新专项补贴
一、车辆报废残值
车辆报废残值是每一辆完成正规报废的车辆都可以获得的补贴,但每部车辆报废获得的报废残值是不同的,主要由车辆的型号、废钢价格、与车辆报废拆解成本共同决定。
其中,车辆的型号,决定了车辆的质量和含钢量;
废钢的价格,随螺纹钢的价格波动而变动,与车辆的含钢量共同决定了车辆剩余废弃金属的价值,此时还要减去车辆报废拆解成本,剩余的才是车主能获得的车辆报废残值。
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关于车辆报废拆解成本,汽车报废拆解有严格的国家安全标准与环保标准,在拆解过程中会用到安全气囊引爆器、氟利昂抽取机、升降平台、翻转平台等高精密度的设备,同时还有运输成本、环保成本及相关税费。
综合而言,一般的家有轿车的报废残值在0-1000元/台,需根据车辆具体情况具体分析。
二、以旧换新专项补贴
广东省以旧换新专项补贴是广东省政府为了刺激汽车消费而向报废旧车购置新车的车主发放的现金补贴。
广东省车主在依法完成报废后,按《广东省2021年汽车以旧换新专项行动推广车型名单和经销商网点名录的公告》规定,向指定的经销商购买指定的新车车型,即可申请以旧换新专项补贴,购买新能源汽车的补贴是10000元/台,购买燃油车的补贴是5000元/台。
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本次广东省以旧换新专项补贴政策的申请截止日期已延期至2022年11月30日,逾期将不予以补贴,所以想要报废后购买新车的车主,一定要抓紧时间,不要错过这个难得的现金补贴机会了。
值得说明的是,广东省以旧换新专项补贴和国家新能源购车补贴是可以同时享受的,不同的是,广东省以旧换新专项补贴是现金补贴,直接打入申请人的银行账户广东省,而国家新能源购车补贴是折扣补贴,补贴发放给汽车厂家,消费者享受购车的优惠折扣。
三、广东省车辆报废申请流程
第一步:关注广东省报废公众号:广东省车辆报废平台;
第二步:线上提交报废申请;
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第三步:准备身份证(复印件)、行驶证原件、登记证原件;
第四步:拖车进场,资料提审,核实车辆五大总成,依次拆解;
第五步:上传拆后照,公安系统审核确认;
第七步:回寄证明,同步到12123APP,残值支付。
整个车辆报废办理流程大概10个工作日,且全程均无需车主亲自到场办理,在办理过程中也不存在任何额外的费用。
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