日薪800的工作,30岁打工真实收入

原标题：日薪最高800元！这个行业，开始“抢人”

快递行业旺季正式开启

（央视财经《正点财经》栏目视频截图）

近日，多家电商平台陆续进入“双十一”预售期，快递行业旺季正式开启。目前，很多快递网点都在招人、备车、增加场地，应对即将到来的物流高峰。

据悉，在一家快递企业的智能化自动分拣设备运转中心，晚上8点，几条线体已经全部开动，所有包裹从卸车端到装车端实现全流程传送带运转。这里的单条线体，每小时可以处理包裹量2万件以上，节省人工超过50%。

包裹经过转运场分拣，被运送到不同的快递网点，为了降低爆仓风险，很多网点已经提前扩招了不少人手，调配更多车辆、租用备用仓库，以保证在“双十一”期间，将包裹及时送出。

早在9月初，快递行业的“抢人”大幕就已经拉开，很多快递公司同时启动内外部招聘，提高派件补贴和快递员收入。

某快递直送业务深圳旗舰店站长蒋辉辉表示，正常14个人就够了，现在预备人手是有32个人，通过亲戚朋友介绍，公司也有专门的招募人员，薪资还是挺高的，每天少的话有四五百元，多的话七八百元，目前看人手还需要增加。

快递站“抢人”模式开启

附近居民优先录用

日前，“双十一”预售正式开启，快递行业再度迎来揽收旺季，快递员需求骤增。

今年快递业务旺季从11月初开始，到2023年春节前夕结束，共82天。各大快递公司纷纷开出更好的薪资条件招揽运力，更是有网点将临时招聘快递员的日薪开到了500元。

中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林表示，寄递企业要深入落实快递员群体合法权益保障工作有关部署，切实保障基层网点权益，增强一线快递员工的获得感。

月薪万元，部分开日薪500元

“快递员招聘！月收入范围6K-11K，就近安排！”“仓库招聘配送员，日薪500元，工资周结、日结，有C1驾照即可应聘”“推荐他人上岗，还有100个鸡蛋可以领”……近期，各地快递员急招信息在快递网点、社区楼宇等渠道随处可见。在一些招聘平台上，“工资日结”“月薪过万”“就近入职”等成为招聘信息关键词。

不仅如此，有的招募长期快递员的帖子开出“一周双休”“薪资可预支”等条件，还有一些快递网点对招聘人群进行精准定位，“附近小区的居民优先录用，他们对地理环境很熟悉。”北京市丰台区一位快递员告诉记者。

“双十一”是快递行业的一次“大考”，考验着快递企业特别是基层网点的应对能力。“站点打算补充25名运力，并且还提升了派费，3.15元/单的派费加上重件的补贴，综合下来月收入可轻松过万。现在已经招到了18人，大部分都是‘00后’。”一家快递企业配送站站长彭登重说。

实际上，各大快递企业“抢人”大战9月份就已开始。据一家快递网点负责人郭延明说，“最近有促销活动，所以包裹量有增长，从日常的1000多单涨到了2500单左右，不过我们在9月份就开始招人了，现在这些单量还能应付，多派送几趟就行了，不会‘爆仓’。但‘双十一’期间日均单量更大，那时肯定有派送压力，因为我们对送货上门有时效要求，当天必须派送完成，所以需要增加人手。”

为了不耽误送货上门，郭延明这个站点需要新增8个左右的运力，目前还在持续招聘中，他也鼓励站点小哥通过朋友圈、亲戚朋友介绍等方式招人。“现在每天都有来面试的人，我也会根据每个人的实际情况来判断适不适合入职，因为直送的包裹里面也有一些比较重的米面粮油等生活日用品，都要送货上门，有些应聘者吃不了这个苦，我就给劝回去了。”郭延明说。

送货上门量或将创新高

不仅是线下招募，在一些本地招聘平台上也有不少招募快递员、分拣员、打包员的帖子。

从目前急招的各类岗位来看，大量需求集中于装卸、配送环节。例如，一则兼职信息显示，快递公司招聘兼职，岗位含装车、卸车、分拣，其中还明确：“月底进入高峰期，工资上调，名额有限，工资日结，下班开支。”

多家招聘网站日前发布的2022年三季度人才流动趋势报告显示，在活跃职位中，物流专员/助理职位的招聘需求排名第三，环比上升24.42%，分拣员招聘需求排名第九，同比上升69.27%。

除此之外，今年多家快递公司力求在“双十一”期间提升末端服务能力，其中就包括承诺“送货上门”。

比如，“双十一”期间，某快递公司在30个网购活跃的城市推出按需配送服务，其中包括快递员会主动与客户规范化电联，并按照要求送货上门让用户签收。一家直营物流店表示，通过五级地址围栏等智能技术，保障全国范围内无差别送货上门服务、超200城最快分钟达。更有快递企业在9月5日已宣布，包括北京、上海在内的全国50城“派件不上门，承诺必赔付”。

这些举措都需要末端站点有更多的人手来完成。有数据显示，一家快递企业将在这个“双十一”增加10万短期用工人员。此前，某快递企业“双11”项目总指挥李武昌接受媒体采访时透露，预计今年“双十一”快递送货上门量将创下历史最高值。快递从业人员的缺口需要被补上，月薪万元招人预计会持续整个快递旺季。

中国快递协会：今年快递旺季将达82天

10月25日，中国快递协会组织召开2022年快递业务旺季服务保障工作协调动员会。会议要求，确保快递业务旺季行业平稳运行与寄递渠道安全畅通。

今年快递业务旺季从11月初开始，到2023年春节前夕结束，共82天。

会议强调，要按照国家邮政局安排部署，统筹行业疫情防控与服务经济社会发展，统筹有效市场与有为政府作用发挥，统筹城市与农村服务需求，坚持城乡协调、收投兼顾、全国联动，以实现“两不”、“三保”为目标，继续发挥“错峰发货、均衡推进”的核心机制作用，坚持疫情防控与生产运营并重，坚持安全运行与保障质量并重，坚持末端稳定与维护权益并重，全力确保旺季平稳运行，努力打造安全旺季、畅通旺季、绿色旺季、暖心旺季。

会议要求，要推进机制落实保障网络稳定。按照“错峰发货、均衡推进”原则，合理安排物流计划和发货节奏，均衡推进邮件快件处理进度。要落实安全制度保障渠道畅通，寄递企业要加强安全隐患自查自纠，巩固邮件快件作业场所“四不”问题专项整治成果，强化分拨中心现场作业秩序整治，坚决遏制重特大安全生产事故发生。要保障合法权益传递关心关爱，寄递企业要深入落实快递员群体合法权益保障工作有关部署，推动重点任务举措的落地实施，切实保障基层网点权益，增强一线快递员工的获得感。要强化包装治理遏制过度包装，不断推进和巩固快递包装全链条治理成果。

各快递公司如何应对？

全力提升吞吐量

一年一度的“双十一”电商大促即将到来，作为目前全国包裹量最大的快递企业，今年以来，中通快递在湖北鄂州、荆州，安徽合肥，宁夏银川，广西柳州等地的转运中心均已完成搬迁升级，进一步提升了全网产能。在快递主业以外，中通还持续提升快运、云仓、国际、冷链、兔喜五大物流生态板块的业务能力，全力保障商家及终端客户旺季服务体验。

快递服务方面，在2021年“双十一”时，中通就已实现“收、转、运、派”单日全部“破亿”，最高单日订单量1.8亿，最高单日揽收量1.3亿，最高单日派件量1.1亿。累计订单量和业务量在当年11月12日均突破10亿件，成为行业内首家在全链路运作上日均达到亿件级服务能力的快递企业。在本次“双十一”大促期间，中通也将继续充分发挥“收、转、运、派”全链路日均超过1亿件的综合能力优势，保障各大电商平台商家的多样化发货需求。

过去五到十年，中通一直在持续把营收的一部分投到基础设施建设。目前，中通在行业内有最多的自有场地、自有车队。中通拥有自有干线车辆数量为约11000辆，其中有9250余辆为车长15至17米的高运力车型。此外，中通在全国的分拣中心达到了98个，其中分拣中心间干线运输路线为约3700条。不断增强的“基建”，支撑起中通“收、转、运、派”全链路日均超过1亿件的综合能力。

上线“客户管家”缓解订单压力

圆通速递持续用好包括“客户管家”等在内的数字化工具，构建与客户体验密切相关的客服能力和数字化标准化客服体系。“客户管家”上的“圆钉专属客服群”（智能客服）的“即时回复”、“即时处理”等功能，在旺季期间能帮助商家客户缓解订单压力及处理客服问题。此外，“客户管家”今年以来持续上新的包括直通总部、先充后付、订单实时拦截、停发地址查询等功能，也在不断地优化客户服务、提升客户体验。

尤其是“直通总部”这个功能，即针对急件加急、高价物品催件、理赔争议、理赔超时四类商家常见的“紧急”类型问题，圆通的商家客户可以通过“客户管家”直接联系圆通总部直营客服处理疑难快件问题， 专人对接、解决、反馈，一单到底、闭环管理；问题处理完成后，还会进行满意度调研，如客户评价不满意将重启问题继续处理，及时解决客户痛点，对提升客户体验有很大帮助。

每天奖励万名快递小哥

为了感谢快递员们的辛苦付出，同时保障派件效能，提升派件质量，在“双十一”期间申通快递投入专项补贴快递员，对于服务质量达标的快递员，每天奖励10000人。此外，对于服务好表现好、时效准时、客户满意度高的优秀网点，申通快递也准备了丰厚的奖励。

（综合来源：央视财经、央广网、中新网、工人日报）

工人日报客户端【打工新鲜事儿】 第436期