长三角26城快递次日必达多少钱,什么快递跨城次日达

菜鸟联合多家快递公司承诺

本报讯 前一天下单，第二天中午就能收到，不少江浙沪包邮区的消费者这段时间感觉到快递似乎变快了。昨天，菜鸟联合中通、韵达、圆通、申通、百世等快递公司正式“官宣”，将启动对“全国核心经济圈”的快递大提速，其中在长三角经济圈，五大快递公司承诺：圈内26个城市对发的包裹，凡是当天20点前揽收的，次日必达。

这26城为：江苏的南京、镇江、扬州、常州、苏州、无锡、南通、泰州、盐城，浙江的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、舟山、金华、台州；安徽的合肥、芜湖、滁州、马鞍山、铜陵、池州、安庆、宣城，上海。

菜鸟网络副总裁、菜鸟联盟秘书长史苗透了一组数据：长三角经济圈的快递发件量约占全国1/3，三省一市26个城市互发的包裹量则占全国快递总量的近1/10，其中近八成由三通一达、百世等快递公司配送。

数据显示，截至目前，长三角经济圈26个城市对发快递的揽签时效已经缩短到22.6个小时，这意味着长三角经济圈已经率先实现24小时达的目标。

具备24小时送达能力之后，在菜鸟牵头下，五大快递公司携手，正式推出了快递业首个面向收件人的服务标准，承诺对长三角经济圈内对发的快递，如果没有次日送达，消费者可以按照服务标准获得相应处理。如果包裹延迟，将在接下来的24小时内优先派送。如果超过48小时没有送达，消费者将根据延迟时长，获得不同程度的补偿。延误超过72小时则会启动包裹疑似丢失的处理。

据介绍，接下来，菜鸟和快递公司接下来还将启动珠三角、长江中游等多个经济圈的快递提速，通过一个个关键节点和枢纽的提速，进而带动低线城市和农村的快递效率提升，最终达到全国24小时达。

一位业内人士告诉记者，实现24小时达承诺要克服的问题，包括空车成本以及精准派送带来的效益下降。“举个例子，以往杭州到盐城，需要先到苏州，再从苏州到盐城，为了时效，需要调整为杭州直发盐城，一旦包裹件量不够装满整车，就会增加空车成本。”

该业内人士表示，成本和时效是一个需要平衡的问题，但从趋势来看，包裹量越来越大，线路优化直达是趋势。 本报记者 陈婕