现代物流带给大庆鲜活脉动的影响,大庆伟东物流

“这是我昨天订购的海鲜，商家昨晚发的货，今天一早就乘着高铁到大庆了。你看，这海鲜还都活蹦乱跳的。”3月17日8时20分，在大庆西站，王超准时收到了发自大连的10箱海鲜。王超在高新区经营一家海鲜酒楼。每隔几天，都要从大连发海鲜到大庆。

　　同一天的22时20分，一架从广州白云机场出发的航班，降落在大庆机场。经营服装的安慧，顺利拿到了她在广州订购的一批夏装。

　　也是在3月17日，市民汪凯一天就收到了6个来自全国各地的快件。

　　从载满旧时光的绿皮火车到便捷高效的高铁列车，从“夕发朝至”到“一小时经济圈”，曾经以“天”计数的旅程，如今缩短为以“分”计算。

　　货物送达如此方便快捷的背后，是我市蓬勃发展的现代物流产业。

　　按照《大庆市产业振兴行动计划(2022—2026)》(以下简称《行动计划》)，到2025年底，现代物流产业规模达到200亿元。

各类物品“打飞的”送达。孙建楠 摄

　　迅速起跑 与现代物流愈走愈近

　　“肇源蔬菜即将端上沿海城市餐桌!”近几天，很多大庆人的朋友圈被这个消息刷了屏。

　　南运的蔬菜，来自肇源县鲶鱼沟农业科技产业园的“北菜南运”基地。

　　按照肇源县鲶鱼沟万基谷物加工有限责任公司董事长蔡云楼的说法，之所以建设“北菜南运”基地，是经过前期近3年的大量市场调研后才决定的。

　　除了肇源蔬菜好，便利的交通也给了蔡云楼足够的信心：“加工过的蔬菜，将通过我们专配的4辆冷链运输车运送。以厦门为例，从大庆出发，4天3夜即可送达。”

　　“您好，在家吗?您的快递已经到小区门口了，这就给您送到楼上去!”

　　这是快递员杨冬庆工作中最常挂嘴边的一句话，这句话，他每天要重复上百遍。

　　小杨在大庆打拼多年，曾从事多份工作。4年前，他决定加入百万快递大军的行列，从此开始了早起晚睡的快递员生涯。

　　据邮政行业运行情况统计显示，2022年，大庆市邮政行业寄递业务量累计完成7027.07万件。

　　物流是商业往来的生命线，是否拥有一套现代化的高效便捷物流体系，直接决定着一个地区经济发展的速度与质量优劣。

　　作为国家物流枢纽布局承载城市、区域级流通节点城市、中俄能源合作桥头堡，我市已经初步建成“铁公鸡”三位一体物流体系。

　　目前已与省内哈尔滨、齐齐哈尔、绥化和吉林松原等城市形成了1小时经济圈。多条铁路、高速公路在大庆市内交会。

　　大庆松花江水路运输直达俄边境口岸。

　　2011年，沈铁新肇内陆港建成投用后，使周边200公里内的农副产品向其集结，成为农副产品物流的“黄金码头”。

　　2009年9月1日，大庆萨尔图机场通航。

　　从此，大庆实现了海陆空立体交通，空运也实现了从无到有的突破。

　　大庆市萨尔图机场通航，搭建起大庆连通世界的“空中桥梁”。

　　统计数据显示，今年第一季度共完成货邮吞吐量346.4吨，主要运输货物种类为羊酮体、晶片、鲜花、海鲜、螃蟹、龙虱等快件。

　　车站，是一座城市的门厅，也是一座城市的缩影。曾经的“让湖路站”“龙凤站”早已华丽蜕变为“大庆西站”“大庆东站”，不仅为旅客带来全新出行体验，也进一步优化完善了大庆市综合交通体系。

　　统计数据显示，全市现代物流产业规模150亿元，共有四上企业50家，A级以上物流企业5家，其中有5A级物流企业1家。

发达的物流业让人们的生活更便捷。

　　“一链”牵引 物流业迈向高质量发展

　　驱车沿大广高速南行，至龙凤区南四路与高速交叉口东北侧，就是总投资超8亿元、占地约11.69万平方米的新业态项目——大庆玖城百万吨/年食品智慧供应链项目。目前，这个项目已通过省专家组评审，正在组织第三方进行项目验收。

　　待项目正式达产，这里将建成我省最大的仓储冷库，并成为大庆最大的水产鲜活交易区、商超采购集配中心、最大的冻品交易市场及大庆唯一的水果加工厂(打蜡厂)。

　　大庆玖城冷链物流有限公司打造的玖城食品智慧供应链项目，运用的是智慧冷链物流模式，依托大庆农批城这个我市最大的“菜篮子”，通过冷库设施的优势和专用的冷链配送服务的加持，可使海鲜和冻品等冷链物品覆盖到半径500公里区域。

　　同样通过省专家组评审，正在组织第三方进行项目验收的，还有大庆华府鲜生城市配送有限公司的淘品宜购仓储折扣店项目里面的分拣配送中心。

　　这个分拣配送中心是集分拣、理货、送货等多种职能于一体的物流据点，且是在恒温环境下作业，同时具有农产品储存保管、分拣配送及信息提供的功能。可以极大降低果蔬因高温导致的变质损耗，确保食品安全，分拣中心可帮助完成最后一公里冷链配送。

　　这是一个被认证的事实：无论未来城市经济依托哪一项支柱产业，想要撬动产业崛起，必须先打造起一个服务于企业的“支点”，现代物流无疑就是这个“支点”。因为企业时刻置身于产、供、销市场大链条中，谁能灵活掌握原料、产品间的“输”与“送”，做到流速快、成本低，谁就能抢占市场先机。

　　为支持物流产业发展，从省到市，各种举措接连出台。

　　从省级层面，为深入贯彻《黑龙江省人民政府办公厅关于推动物流降本提质增效的实施意见》，支持我省物流行业发展，从2023年2月20日起至4月30日，我省启动2022年度物流扶持资金申报，最高奖励500万元。

　　从市级层面，2022年4月，大庆市印发了《大庆市落实加快农村寄递物流体系建设若干措施工作方案》，持续加快实施“快递进村”，助力乡村振兴;2023年2月，《大庆市农产品供应链试点项目及实施方案》发布，推动农产品冷链物流高质量发展。

　　除了政策扶持，还有金融活水滋润浇灌。

　　“为我们纾困解难的金融政策实在是太及时了，不仅帮我们解决了融资的燃眉之急，还帮我们节约了利息。”说这话的，是黑龙江大庆万运达道路运输有限公司财务负责人陈萍。大庆万运达道路运输有限公司是一家提供生产服务的运输企业，受多方因素影响，企业经营成本上升，融资需求增加。昆仑银行大庆分行在了解企业情况后，迅速为企业办理票据贴现80.99万元，随后向人民银行行大庆市中心支行申请办理再贴现，及时为企业纾困解难，帮助企业节约利息支出近4000元。

　　农发行大庆分行则聚焦大庆市重点物流产业项目，向大庆市农业创业电商物流产业园区建设项目投放农村流通体系建设贷款9.93亿元。

现代物流产业树。

　　赢在物流 按下200亿产业目标“快进键”

　　得物流得天下，新经济赢在物流。

　　按照《行动计划》，我市将发挥大庆作为国家物流枢纽布局承载城市、区域级流通节点城市、中俄能源合作桥头堡的独特优势，依托电气化铁路、高速公路、航空口岸、油气管道等快捷物流通道，引进国际先进物流技术与管理经验，加大物流企业组织和经营运作创新力度，大力培育具有规模效应、适应高质量发展需要、能够积极参与国内外市场竞争的第三方物流企业，进一步打通供应链、畅通产业链，带动现代物流及关联产业集聚发展。

　　统筹交通基础设施和物流基地布局，构建社会化、专业化、信息化现代物流网络。

　　完善提升物流设施。包括完善萨尔图机场功能、谋划建设中欧班列节点站、强化冷链物流基础设施布局等。

　　谋划打造物流枢纽。包括打造生产服务型国家物流枢纽的核心承载区、谋划建设保税物流中心(B型)、打造龙江西部航空货运枢纽等。

　　发展物流新业态。包括创新发展电商物流和提档升级城乡物流两个方面。

　　文/摄 大庆日报社全媒体记者 戴小民