长江水运每吨公里价格,水运运输成本

水运价格一览表（水路运输价格报价表）

在运输船吨位相同的情况下，装载同样的货物，内河水运价格一览表普遍是低于海运价格一览表的，这主要是因为内河风浪较小，在建造船舶时候，内河货运船的主机普遍小于海运，因此在燃油成本上就会低；同时海运航行需要的抗风浪系数更大于内河船，以及船员配备的情况都不相同，这些都是影响水运价格一览表不同的因素

上海交航船运提供水路运输价格报价表可以看出水运运输价格一般都是低于陆运的，通常在600公里左右的路程，2000吨货船的水运运输价格基本就在30元左右每吨，这个费用几乎是涵盖了船舶的固定成本和油耗这些不定成本的总费用，相对汽运来说不仅单次发货量大， 发货成本更低，优势明显。

长江水运价格怎么计算的

长江2000吨船水运价格（长江水运价格怎么计算的）

长江2000吨散货船的建造成本基本就是150万左右，这种吨位的散货船的主要航线就是在湖北到江苏段航行，也是目前长江流域配货率最高的船舶，长江2000吨船水运价格基本维持在26-30元左右每吨，当然这也根据发货季度有关系，每年年底下半年的行情会有上涨，有时候货物需要压船到年后才能卸货，这时候运输就会比平时高一些。

长江水运价格怎么计算的是看上游货，还是下游货以及货物种类，像上海交航船运主要是运输钢材，通常从上海运到江西九江2000吨散货船的运费一般是可以给到30-35元左右每吨，对于船东来说下游货运输到上游，要多出很多成本；如果是从湖北方向发货到江苏，上海的话，不仅配货率高，运输成本也低，长江水运价格怎么计算的要船东考虑综合因素给予报价

内河水运运输价格

内河水运运输价格（内河水运船运价格表）

这几年，各地区加快港口建设，无论是内河港口还是沿海港口吞吐能力都保持高位状态，供求关系和新建港口竞争加剧，对内河水运运输价格有一定的影响，长江主流5000吨左右船行，每年大约有九十万到一百万左右的利润，除去船舶的固有成本，其实内河水运运输价格这几年并不高。

内河水运船运价格表主要有：日常油耗，船舶保养成本，港口码头费用，以及船舶挂靠成本和保险费用，以及盈利空间这几部分；对于内河船来说多数是私人自由船舶，人员成本不会像船运公司那样核算精确，基本就是属于多劳多得的辛苦钱。遇到行情好的年份内河水运船运价格表盈利空间也是比较乐观的，所以水运行业主要是靠行业吃饭，行业不会一直好，也不会一直糟。