又一快递巨头崛起,中国快递未来走势分析

第11个双“11”如期而至，物流行业又迎来一年一度的“期末大考”。本期，头等仓将通过分析“双11”物流订单增长、快递物流的提速以及快递物流行业三大趋势，以求抛砖引玉，为大家带来更多行业思考。

01物流订单量“爆炸式”增长

11月11日24时整，“双11”全天的物流订单量达到创纪录的12.92亿件，物流订单量迎来了“爆炸式”的增长。国家邮政局数据显示，“双11”全天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%，再创历史新高。而根据中国邮政、顺丰、中通、圆通等快递企业公布的“双11”当天的战绩显示，各家快递公司均已刷新了各自纪录。

中国邮政订单量超过1亿件，包裹快递收寄量达6668万件，同比增长91.5%。顺丰速运全网收件量环比平日增长145.6%，其中阿里平台订单量同比增长118%，揽收率高达80.8%，排名全行业第一。京东双11累计（11月1日0时起至11日24时）下单金额超2044亿元苏宁双11家电3C，1分钟成交额破10亿。天猫全天产生物流订单12.92亿单，较去年增加24.0%。圆通宣布今年双十一订单量破亿较去年同期提早了4小时8分钟；申通15:25全网订单量超去年同期；中通11：01单量突破1亿，较去年提前3小时40分，15：53超过去年同期订单，21:16:20，中通快运货量突破2万吨；22:36:25，中通云仓科技订单量突破1000万。23：31订单量破2亿；德邦18：42大件快递单品收入破亿。

02快递物流派件持续提速

而在这一场庞大的物流订单的重压之下，派送速度却较往年有很大提升。

11月11日8时01分，天猫“双11”发出了第1亿个包裹，相比去年发出第1亿个包裹的时间缩短了59分钟；“通达系”，在这一个双十一也首次面向社会承诺长三角地区72小时内送达；京东物流今年实现网购下单10分钟极速达；苏宁打造的“随时”产品，最快仅用时5分钟就将商品送达，而苏宁易购平台最快也仅用时12分钟就将商品送达。日日顺物流11月11日凌晨仅用时12分钟就完成了一单送装服务；德邦快递双十一首件大单则用时13分钟，就被派送到客户楼下。

03快递物流三大趋势

1数智化技术：降本增效是关键

事实上，随着不少快递企业纷纷登陆资本市场后，同时在快递价格战频发、业务增长放缓、运营成本攀高的压力下，快递行业也在面临转型：必须从过去粗放式管理发展模式向精细化运营方向发展。数智化技术自带降低成本，提升效率的天赋属性，这也就为了快递企业精细化运营提供了现实的途径和切实的手段。

在本次“双11”，数字化和智能化技术的规模化应用已成为现实。全国建成200多个智能化分拨中心，顺丰、京东、菜鸟、苏宁等在全国建立多个无人仓。百世快递风暴分拣系统实现了全智能分拣，自动化设备数量同比增长55%。圆通仅仅是2019年上半年上马的自动化设备就增加了一倍。中通则将自己位于全国各地的单层自动化分拣线升级为双层。目前，中国快递业自动化流水线已经超过5000公里；在今年“双11”期间，我国快递公司投入的自动化设备数量普遍同比增加50%以上。

在数字技术、人工智能技术的牵引下，中国快递业的效率在此基础之上也大幅提高：今年上半年，中国快递业整体时效对比去年同期就加快将近5个小时。这也是今年可以提前4个小时送达“双11”第1亿个包裹的根本原因。

综上所述，物流基础设施面向数智化的转型升级已经是中国快递业乃至物流业的一大趋势。

2绿色环保化：关注行业可持续发展

为了推广绿色环保，国家邮政局于今年年初便开始大力推动实施“9571工程”，即到2019年底，电子运单使用率达到95%、50%以上电商快件不再二次包装、循环中转袋使用率达到70%、在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置。

而今年“双11”在物流上的一大创举，就是菜鸟联合圆通、中通、申通、韵达、百世等快递公司在覆盖全国31个省市自治区直辖市很多城市的共计4万个菜鸟驿站、3.5万个快递公司网点，发起了中国物流行业历史上最大规模的绿色“回箱计划”，获得了生态环境部、共青团中央等多个国家部委官微支持和全社会响应。“回箱计划”在“双11”后将延续：“回箱计划”已经成为“四通一达”的董事长工程，由几家公司总部联合采购，并在全国展开推广。

随着政策加持以及头部企业大力推广电子面单与“回箱计划”行动的落实，绿色化、减量化、可循环发展的快递物流发展势必会成为一个长期态势。

3物流布局细分化：城市配送、下沉市场、物流网络

当电商市场份额流量几乎固化、快递价格战频发，越来越多的快递公司也开始意识到要去开拓更多的场景，以挖掘新的获利渠道。

顺丰从高价高质服务向低价、同城等单价相对较低的服务延伸，致力于解决物流“老大难”的末端配送问题。在“双十一”期间，顺丰通过同城急送业务全面助力末端配送，为顺丰速运承接的部分运单补充了运力，既拓展了业务，又进一步完善了自身的物流供应链。

图片来源：顺丰官网

京东物流则把重心放到了下沉市场以及下沉市场的“最先一公里”布局。过去，京东物流更多围绕着社会供给能力与核心仓进行“销地供应链”布局。在过去的半年中，京东物流开始对应下沉市场，围绕着“最先一公里”布局。尤其在本次“双11”期间，京东物流的布局已经初见成效：通过“4624”计划（注：“4624”计划就是除了在一二线城市做到订单24小时送达之外，京东物流希望在全国范围内做到“千县万镇”四到六线城市从下单到收货24小时内送达。），京东物流直接打通一些乡镇的政府管理者、农户、头部企业，将货物直接对应到销地供应链中。用最快的短链，让产品送到消费者手中。

菜鸟则致力于物流网络的架构。阿里通过入股“四通”（圆通、中通、百世、申通）快递公司，打造物流网络平台模式。该模式不仅做到了下沉市场的大面积覆盖，还可以共享仓配资源。例如，在“双11”期间，菜鸟通过共享仓配资源，共计调动全国29个省市自治区的49个仓库、15个分拨中心、3127个菜鸟站点参与其中，最终实现了“预售极速达”84%商品的当日达。在此之前，阿里巴巴创始人马云就不止一次对外表示，未来5年将继续投入1000亿元，夯实物流基础实施，加快建设全球领先的物流网络，完成阿里巴巴物流体系“全国24小时、全球72小时”送达的愿望。

04小结

1、今年"双11"物流订单量迎来了“爆炸式”增长；而在“双11”庞大的交易额背后，是中国快递物流作为网购基础设施发挥出的作用。

2、而在这数字逐年攀升之下，中国快递物流基础设施面向数智化转型升级的脚步也逐渐加快，这也正是快递物流持续提速的破题关键。

3、与此同时，快递物流企业们不遗余力地通过推行电子面单、回收箱子等方式践行绿色环保的社会责任。

4、随着快递“百亿时代”的到来，同质、低廉快递行业正在走出低价拼量的恶性竞争，积极拓展不同的物流模式，以寻求新的获利途径。

5、最后，头等仓要向每一位奋战在中国物流基层的工作人员致敬！感谢你们，感谢每一个物流人，是你们日复一日的辛勤付出支撑起了中国庞大物流体系的运作！向各位致敬！