一名奶粉省区经理的湖北保供战

距1月23日湖北“封城”已过去30天，蓝河乳业湖北省区经理金长浩依然在为婴幼儿奶粉配送问题忙碌。防控措施严格，十堰、黄石、黄冈等地先后进入“战时管制”状态，这令相应地区的奶粉配送仍然困难。

商务部协调湖北商务厅近日对接奶粉生产企业落实300吨货源，让金长浩看到了希望，他和经销商们拿到了政府开具的通行证。眼下，建立“绿色通道”依然是保障湖北地区婴幼儿奶粉供应的最有效措施。

疫情期间，蓝河乳业湖北经销商在解决奶粉配送问题。

“2月5日前调货最难”

身为蓝河乳业的湖北省区经理，金长浩管理着一个近百人的销售团队，蓝河奶粉在湖北地区的供货、销售、品牌维护，都需要他来协调安排。

武汉于1月23日宣布“封城”，紧接着湖北其他市、州也相继采取“封城”举措。这让当时已回江苏老家过年的金长浩预感到“暴风骤雨要来了”。当时他的员工大多是湖北人，分布在全省14个州市，但“封城”无疑增加了工作难度。“我让他们做好防护，有事第一时间给我打电话，24小时沟通。”

金长浩介绍，奶粉销售通常要经过3个环节，即从品牌方发货到经销商，再由经销商配送到终端门店，最后从终端到达消费者。“湖北每个地市都启动了一级响应，消费者、工作人员、门店老板都在自我隔离，每个家庭想要出门除非有重大情况才可以。路不通，环节堵，这是奶粉供应最大的难点。”

为解决奶粉配送难题，1月26日，蓝河乳业总部启动应急预案，开通24小时消费者热线、通过顺丰快递把奶粉送到家、用补贴鼓励门店无接触送货上门等，但这些举措对于处在疫情中心的湖北来说远远不够。

根据疫情管控程度，金长浩将湖北市场划分为3个等级。其中，武汉、黄石、黄冈、孝感等疫情严重城市被列为一级地区，这里通常连送货车辆都无法进入，顺丰快递虽可小单配送，但经销商和门店的大额需求仍无法满足。

“2月5日前向湖北调货是最难的。”金长浩说，比如湖北恩施地处山区，很多门店偏远，蓝河乳业便采用第三方物流用专车，不计成本地送货。“正常情况下，我们一次送货可装1100件奶粉，每件12罐，现在用专车只能装两三百件。像武汉这种连物流车也进不去的城市，我们就借助顺丰进行小单配送，保障市场不能缺货断档。”

“已安排定向专车配送”

除解决配送问题外，2月8日，蓝河集团还紧急调配内部物资，向武汉大学中南医院、武汉市慈济儿童福利院等医疗机构捐赠婴幼儿配方奶粉12000罐，保障武汉的婴幼儿口粮供应。

经过这段时间的“封城”考验，金长浩明显感到奶粉配送已较疫情初期顺畅了许多，为婴幼儿奶粉供应建立“绿色通道”的呼声也得到了回响。

近日，商务部协调湖北商务厅对接奶粉生产企业，落实300吨货源。湖北省商务厅、黄石市商务局协调多家奶粉生产企业推动解决黄石等地婴幼儿奶粉供应。2月15日，湖北省商务厅先期协调运送1600件、共计20吨奶粉补充至中百超市仓库，并随中百其他库存分送至省内各营业网点销售，后期湖北省商务厅还将继续协助落实。

金长浩说，蓝河乳业已拿到了湖南省商务厅开具的民生保障物资函件，并帮助经销商拿到了车辆通行证。接下来，蓝河乳业也将加入到湖北省的奶粉供给队伍，目前已经安排了两个定向专车进行配送。

【同题问答】

新京报：你目前最大的困难是什么？

金长浩：我们的通行证在部分地区能起到作用，但在黄石、黄冈等启动“战时管制”的地区，奶粉配送依然很难。当地大车进不去、顺丰停运，快递发货只能到快递点，需要经销商自己用小推车去快递点取货。

新京报：你最想得到的支持是什么？

金长浩：希望能尽早解决奶粉供应难题，“绿色通道”的建立非常必要。

新京报记者 郭铁 图片 受访者供图

编辑 祝凤岚