迪拜充电头,阿联酋 黄金 价格
1. 一件衣服1500美元,中东土豪买家还补运费1000美元?
2. 亚马逊、Noon给中国卖家呈现的是一个假中东?
3. 亚马逊中东站卖家生存现状
4. 中东电商市场的Bug和机会
Dragon Mart在阳光下熠熠生辉,盘亘在老迪拜城东南15公里的沙漠中,在迪拜的中国人,习惯称呼它为龙城。
这里,藏着不少中国商人“淘金迪拜”的梦想,也见证着他们的中东市场开拓史。
在中东电商市场形成气候之前,大部分中国商人窝在龙城、木须巴
本文目录:
1. 一件衣服1500美元,中东土豪买家还补运费1000美元?
2. 亚马逊、Noon给中国卖家呈现的是一个假中东?
3. 亚马逊中东站卖家生存现状
4. 中东电商市场的Bug和机会
Dragon Mart在阳光下熠熠生辉,盘亘在老迪拜城东南15公里的沙漠中,在迪拜的中国人,习惯称呼它为龙城。
这里,藏着不少中国商人“淘金迪拜”的梦想,也见证着他们的中东市场开拓史。
在中东电商市场形成气候之前,大部分中国商人窝在龙城、木须巴扎等市场开店,做着传统的贸易生意.
他们对电商一直抱着冷眼旁观的态度,甚至在“中东亚马逊”Souq.com上线许多年后,华商们依然没有在上面开店,甚至很多人听都没有听过。
随着移动互联网浪潮席卷全球,上网购物的阿联酋人、沙特人、阿曼人越来越多,作为中东电商Souq.com声势日隆,商品SKU迅速增加,GMV一路狂飙。
嗅到机会龙城的商家们,此时才开始行动起来,纷纷涌入Souq,销售服装、电子产品等各色商品。
华人卖家张翔在龙城呆了近8年了。
他向《蓝海亿观网egainnews》透露,在相当长的时间里,Souq对产品的管控并不严格,很多中国卖家将龙城线下销售的商品直接搬到平台上卖,销售情况也不错。
龙城的商品基本是通过B2B进口的方式进入迪拜,产品质量参差不齐,甚至有许多仿牌、仿品。一时间,Souq平台上充斥了大量仿品。即便如此,平台方睁一只眼闭一只眼,任由其发展。
阿联酋本土人仅占人口的一小部分,其余的大部分为印度、巴基斯坦、菲律宾和周边阿拉伯国家的侨民。他们在此工作、生活,很多人甚至带着家人,一扎下来就是几十年。
张翔所说的“仿品”“仿牌”生意,大部分还是针对中、底层消费者。借助“仿品”的高利润,相当一部分中国卖家着实赚了一笔。
以3C数码产品为例,一条车充数据线出厂价9.8元人民币,卖到迪拜可以卖到65迪拉姆,相当于110元人民币,毛利十倍不止。
种种现象似乎都表明,迪拜乃至整个中东市场,是一个“只要下铲子就能挖到金子”的市场。
中东大部分国家制造业落后,对于普通消费品的需求量十分大。沙特、阿联酋等国家的消费能力确实不输欧美。
一位卖家称,其一位朋友卖了一件1700美元的商品给中东买家。事后发现运费有差,于是该中东买家是否可以补齐运费。结果对方二话不说,直接转账1000美元,并询问够不够。
这当然是中东消费者的“豪横大方”的个案,只能作为参考。然而,这类掘金中东的传奇故事,却不断激荡着无数中国卖家的心田,纷纷加入到掘金中东的队伍中。
然而,这种粗放式淘金时代很快终结了。
2018年,亚马逊重资收购Souq以后,开始对平台上的仿品、假冒伪劣产品进行严厉打击。
张翔的店铺也被关了两个,资金三个月后才取出来,扣除罚款费用,还剩下1/3不到。
“自从Souq.com转换成Amazon中东站之后,龙城中国卖家的店铺被大批大批关掉,许多人坚持不下去了,甚至撤出了亚马逊。”
这些在龙城的中国卖家,有一部分转战Noon平台。但是Noon的准入门槛也不低,手续很繁复,只有少部分卖家成功开店。这些卖家依然是主要销售3C、玩具等小东西,销量不大,利润有限。
“我跟一些做Noon平台的卖家聊过,他们大部分销售情况一般,也只能赚点伙食费。真正赚大钱的我没听说过。当然,不排除部分卖家可以赚到钱,但这些人都是闷声发财,不愿意让我们知道。”
即便在疫情冲击下,迪拜海关对入境者只是简单测量体温,都不会强制隔离。许多消费者不敢出门,导致龙城实体店的生意不温不火。
在迪拜老城区的专业批发市场,很多印度人把控了许多传统的经销商渠道,汽车配件、手机、3C、服装,很多很多产品的渠道都掌握在他们手里。
中国家商家虽然努力自建渠道,但无法摆脱这些印度人。 渠道在印度人手上,价格就变得非常非常低,利润非常非常薄。
如今,卖仿品赚暴利的日子也已经远去,加上疫情的冲击,张翔和许多龙城卖家,都有些迷茫。
张翔向《蓝海亿观网egainnews》透露,甚至考虑回国,在深圳找到自己的一个“萝卜坑”,以国内为根基,继续做国际贸易和跨境电商。
不管如何,迪拜淘金梦依然刺激着许多中国卖家奋不顾身地涌进这片市场,但身处其中的人才知其冷暖。
亚马逊中东站的江湖“3C产品的利润尚可,但其他产品在阿联酋站别想拥有太高利润。”深漂多年的陈硕,在亚马逊阿联酋站开店一年多。对于阿联酋站的情况,陈硕有着深刻体会。
阿联酋站的卖家,其实面临着多方面的竞争压力。
一方面,是目前的网购普及率不高,市场看似庞大,实则十分有限。
尽管各方面数据显示,中东的移动互联网普及率非常高,阿联酋的互联网渗透率甚至高达80%,是全球最高的国家。但是网购方面的普及率,却远远不像互联网普及率那样好看。
据陈硕了解,原因可能有以下几点:
第一,穆斯林对于网购的接受程度仍然较低,可能跟宗教教义有关;
第二,当地富人对于Shopping Mall的热爱程度较高,许多东西只买高端的,直接去线下购买。
Souq、Noon以及现在的亚马逊,给我们中国卖家呈现的中东,实际上一个本土高端消费者为主体的中东,却忽略了占人口大多数的印度人、巴基斯坦人和周边阿拉伯穷国家的移民。
值得庆幸的一点是,近年来整个中东的网购氛围在不断升级,网购人数也逐渐增加,这也让不少做阿联酋站点的卖家抱着“前期占坑位”的想法,在坚持做阿联酋站。
但另一方面,阿联酋站要面对的是来自各方的竞争。
首先,是同行的竞争。
随着近年来欧美市场开始渐入红海,东南亚和中东成为了跨境电商卖家眼中的蓝海。这两年,越来越多的卖家涌入中东站,而阿联酋作为中东第一站,首当其冲承接了最多的卖家。
这就导致阿联酋站的跟卖问题十分严重,许多卖家只能打价格战,利润大大降低。
“一条listing日单量也就十几二十单,底下四五个跟卖的跟你抢订单,赶都赶不走。”陈硕的产品原本利润率就不高,为了抢占购物车,不得不一再压低价格,如今已经是接近成本价在出售。
明明作为亚马逊新兴站点,阿联酋站的同行竞争却一点不比欧美日等老站点好。
更致命的是,阿联酋站的卖家还要面对实体业的冲击。
作为中非贸易的中转点,非常多中国贸易工厂在阿联酋设点。低廉的出厂价产品,直接在市场上流通,导致许多中低阶层消费者并不乐意在网上购买产品,除非卖家能够以更低的价格吸引他们。
两相叠加,目前的阿联酋市场,对于众多想要进入中东市场的跨境电商卖家来说,或许并不太友好。若没有做好充足准备贸然进入,亏损可能会成为卖家挥之不去的阴影。
中东物流丢货多,签收率是大问题其实放眼整个中东市场,除了少数如同迪拜这样的城市,大部分地区的基础建设都比较薄弱,物资相对匮乏。这也给想要进入中东市场的卖家造成了不小的困扰。
最明显的就是物流问题。
据资深的亚马逊中东卖家程惠反馈,中东市场在运输环节中,丢货是十分正常的事情。由于各种因素影响,在中东地区快递妥投率仅有60%-65%左右,部分地区甚至低于50%。
签收率低,一方面是丢货现象,另一方面也跟目前中东主流的支付方式——COD模式有关。
据2018年研究数据表明,在阿拉伯地区,51%的消费者仅接受货到付款的方式;而埃及地区COD模式更是高达91%,近两年来会稍微好一些。
而在2017年5月,还未卖身给亚马逊的Souq,其旗下的支付系统Payfort推出了货到刷卡服务,这种介于COD和线上支付的模式,缓解了消费者对于非现金支付的不信任感。
就中东地区来说,签收率低,主要有几个原因:
●地址含糊不清
中东地区很多地方的门牌号和地址情况复杂,本地消费者填写地址的时候,描述不清楚,导致妥投率十分低。
●消费冲动减退
中东地区物流链薄弱,无法像中国大陆、欧美等发达地区那样,享受到网购隔日达,甚至次日达的便利。
许多消费者从下单到收货,往往要15天,甚至更长的周期。
再加上COD模式的盛行,网购消费的冲动性,随着收货时间的延长而慢慢减退,当产品送达的时候,许多人已经不再有购买时候的激动。
因此,当面拒签的情况十分严重。
●部分人“爱贪小便宜”
还是碍于物流链不发达的影响,中东的COD模式消费者中,可能有一批消费者养成了“贪小便宜”的习惯。
拒签包裹,无非两种情况,包裹原路返回,消费者没有损失;或者碍于昂贵的物流费用,东西只能白送给消费者。
●当地文化禁忌
阿拉伯地区有十分浓厚的宗教氛围。如果卖家没有做好功课,产品包装上出现纰漏,很容易被当场拒签。
有鉴于此,如何提高中东地区签收率,成为打开中东市场必须面临的最大问题之一。
对于想要进入中东市场的卖家来说,虽然签收率低不可避免,但还是有一些方法可以提高一些签收率。
●增加预约派送的比例中东的COD模式存在盲派和预约派送两种方式:
所谓盲派,就是包裹到达站点后,合作物流直接调度司机及快递员进行末端配送,地址、电话等信息由快递员进行确认。
而预约派送,则是在包裹到达站点之后,再增加一个客服流程,先有客服对消费者进行派送预约,预约成功之后,包裹再出库派送。
这样的好处是,能够提高对消费者的辨识和筛选,确保尾程配送的签收率。对于无法预约成功的包裹,也可以减少尾程配送的费用。
●配送异常的跟踪复审
卖家在选择物流合作方的时候,一定要要求综合物流商对尾程配送异常的订单,进行跟踪复审。
复审结果要第一时间跟尾程配送公司进行交涉,最好通过邮件沟通。
从目前中东地区的情况来看,增加尾程配送异常的跟踪复审,至少能够提高5-8个点的签收率。
●做好产品端设计
了解中东地区的风俗习惯,尤其是避免将宗教禁忌元素加入到包装设计中。
同时,可以根据消费者喜好,增加产品设计元素。
比如中东国家消费者,更偏爱白色,灰色,棕色、咖啡色、深蓝色与红色相间的色彩,最喜欢绿色,对金银等珠光宝气的色彩也非常欣赏。
从上述几个要素优化产品和物流,相信对于想要深耕中东市场的卖家来说,或许会有意想不到的效果。
中东市场展望虽说中东电商市场有不少问题,但其实从整体情况来看,这是一个年轻、新兴而有活力的市场。
中东地区有不错的人口基数,其中埃及人口近1亿,伊朗人口8000多万,沙特人口3000多万,而阿联酋有900多万人口。若算上自称为欧洲国家的土耳其(8000万人口),中东总人口数超过4.9亿。
中东地区的互联网渗透率在2018年,就接近60%,并以15%的增幅增长。
其中阿联酋的互联网渗透率高达80%,社交媒体渗透率高达99%,是全球互联网渗透率最高的国家。(数据来源:Going Digital报告)
根据谷歌和贝恩咨询2019年发布的中东电商报告显示,中东及北非电商市场增幅可能达到3.5倍,总市值285亿美元。及至2020年,中东北非电商市场规模已经达到了600亿美元,相比十年前增长了15倍。
其中,沙特平均消费年龄在39岁以下的,占据人口总数的80%以上。
选品推荐:
3C电子产品类:3C产品在中东有较高的利润,蓝牙耳机、音频线、电视相关产品在中东有不错的普及率,广受消费者欢迎。
母婴产品:玩具类产品是沙特最大的市场,其中DIY类、文具类又是备受欢迎的细分品类。由于人口年轻化,物资匮乏,中东市场的母婴产品有非常广阔的前景。
婚庆类产品:中东的一夫多妻制,注定了这是一个嫁娶非常频繁的地区,婚庆类产品的复购率十分高。
服饰类产品:女装主要分两种,一种是公共场合使用的黑袍、外出服饰;一种是当地女性开party的礼服。
整体来说,中东电商市场虽然目前问题不少,但是发展迅速,未来潜力巨大。对于卖家朋友来说,这或许是下一个不可错过的蓝海市场。(注:文中所提卖家称呼,均为化名)(跨境电商新媒体-蓝海亿观网egainnews)
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