申通快递福利待遇「申通快递给员工发福利每股1元总经理一人就赚超2000万」

申通快递斥资2.36亿元回购的股份，将以1955.99万元的“骨折价”卖给自家不超过124名核心员工。

“这不就是在利益输送？”这样的一份员工持股计划，让不少投资者感到愤懑，原因就是在于，申通快递此次授予的股票是以约12元/股的价格在二级市场回购而来，如今却以1元/股实施员工持股计划，且董监高认购近30%。

截止2月16日收盘，申通快递股价为8.34元/股，这也就是说，这些核心员工入手就浮盈超8倍，在这其中，申通快递总经理王文彬或成最大赢家，拟认购股数上限为298.12万股，占比达15.24%。

而值得一提的是，前不久申通快递刚刚预计2021年归属于上市公司股东的净亏损为8.4亿到9.5亿元，上年同期则是盈利3632.7万元。

入手就浮盈超8倍，总经理或赚超2000万元

2月14日晚间，申通快递披露第一期员工持股计划，合计不超过1955.99万股，占公司当前股本总额的1.28%，其中1435.64万股用于首次参与该员工持股计划的员工，剩余520.35万股作为预留份额在该员工持股计划规定时间内转让。

值得关注的是，本次员工持股计划股票来源为公司回购专用账户已回购的股份，公告显示，截至2021年1月15日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购股份1955.99万股，占公司目前总股本的1.28%；回购最高成交价为15.50元/股，最低成交价为9.16元/股，成交总金额为2.36亿元(不含交易费用)。

而员工持股计划购买回购股票的价格为1元/股，这也就意味着，申通快递斥资2.36亿元回购的股份，将以1955.99万元的“亲情价”卖给自家员工，而截止2月16日收盘，申通快递股价为8.34元/股，这也就是说，这些核心员工入手就浮盈超8倍。

具体来看，该员工持股计划已列出8名董监高的名单，拟认购份额从4.47万份到298.12万份不等，合计546.67万份，占总份额比例为27.95%，具体人员包括公司总经理王文彬、副总经理韩永彦、财务负责人梁波等，其中，王文彬拟认购298.12万份，一人占比即达15.24%，若按照今日收盘价8.34元/股来计算，王文彬认购的上述员工持股计划，入手浮盈就将超过2000万元。

考核尺度颇受争议，股民：解锁条件实在太低

除了被外界认为折价太狠，申通快递员工持股计划的考核尺度也颇受争议。

在公司业绩考核指标方面，申通快递了规定2022年、2023年两个考核期，第一个考核期，2022年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率或2022年度扣非后归母净利润扭亏为盈；第二个考核期，2023年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率或2023年度扣非后归母净利润不低于5亿元。

“这个考核目标谈不上高，尤其是‘不低于2022年/2023年全国快递行业增长率'或更令投资者感到惊讶”，有业内人士如此表示，“考虑到申通最新发布的一些关联交易的数额，扩大产能的信息，官方定位的发展预期，加上公司自身条件等，我们认为基本上相当于情人节大礼包”。

事实似乎也的确如此，1月18日晚间，申通快递曾发布公告称，12月实现快递服务业务收入28.16亿元，同比增长25.28%；完成业务量11.53亿票，同比增长19.58%。

这也引来了部分投资者的不满，有股民认为，“解锁条件实在太低，看来今年的目标是扭亏”，还有股民直言“工作100年也挣不了这么多钱，这简直是人造富翁的年代”，甚至有股民表示“反对总经理及高管侵吞申通抢钱计划”......

不过，也有股民表示，“有36个月锁定期，高管与公司绑定不是坏事”。

预计去年净亏近10亿元，股价已跌超82%

事实上，作为快递行业曾经的老大哥，如今申通快递不光业务增速没有跑赢行业，还由盈转亏，根据申通快递发布的2021年业绩预告显示，预计2021年归属于上市公司股东的净亏损为8.4亿元-9.5亿元，这一利润表现也创下了自2016年12月30日深交所借壳上市以来的最差业绩表现。

值得注意的是，申通快递的这份成绩单也与行业内其他公司截然相反，圆通速递预计2021年净利润20亿元至22亿元，同比增长13.2%至24.52%；顺丰控股则预计2021年归属净利42亿元至44亿元。

拉长时间来看，申通快递2018年至2020年的归母净利润持续大幅度下滑，分别为20.49亿元、14.08亿元及0.36亿元。

而纵观申通快递近年来的股价走势，也早已从上市之时的46.43元/股跌至目前的8.34元/股，跌超82%，且在同行中其市值也几近垫底，截止2月16日收盘，

中通快递港股市值超过1900亿元，圆通速递和韵达股份均超过500亿，申通快递市值约127亿元，不及中通快递的十分之一，不到圆通和韵达的四分之一。