疫情对快递公司的影响「有暴涨近120有跌幅超20疫情对快递行业影响几何」

在新冠肺炎疫情影响下，快递行业2月的业绩备受关注。根据国家邮政局公布的数据，2月份全国快递服务企业业务量完成27.7亿件，同比增长0.2%，业务收入完成364.4亿元，同比增长4.1%。在全行业全力复工复产下，业务量仍然实现了小幅上涨。

3月18日，顺丰控股、圆通速递、韵达股份和申通快递4家快递企业也相继发布了2月份业绩简报。数据显示，顺丰控股依然实现了业务量和业务收入的大幅上涨，而其他3家快递企业则出现了不同程度的下降。

其中，顺丰控股的数据异常亮眼。数据显示，2月份，顺丰控股业务量达4.75亿票，增幅达到118.89%，市场占有率达到了17.15%，创下历史新高。同时，其营业收入（含供应链业务）达90.09亿元，同比增长82.11%；供应链业务收入3.69亿元，同比增加398.65%。

在新冠肺炎疫情影响下，快递企业为何还能取得如此成绩？业内专家分析称，顺丰业务量同比大幅增长，首先与2020年和2019年春节不在同一个月份有关，2019年春节是在2月上旬，2020年则是在1月下旬。此外，顺丰业务量的高速增长，更多的还来自于其多元化业务、产品等带来的业务增量。比如，2019年顺丰时效件和经济件共同发力，推出特惠专配，又承接了唯品会的配送业务，带动市占率持续提升。

更重要的是，在特殊时期，包括顺丰在内的邮政企业、主要快递企业仍保持正常运营，全力保障对湖北武汉等疫情重点地区的应急救援物资和人民群众日常基本生活物资的运输和寄递服务。截至3月18日，邮政企业、快递企业承运、寄递疫情防控物资累计13.63万吨、包裹2亿件，发运车辆3.26万辆次，货运航班422架次。

自疫情爆发以来，无人配送也大显身手。在武汉市、十堰市、赣州市、温州市、哈尔滨市多个地区重点区域，顺丰无人机团队构建了疫区非接触式空中应急运输生命通道，缓解了疫区物资运输保障压力，开展了特定场景下的无人机物流运输作业。截至3月15日，顺丰无人机疫情期间共运营32天，飞行超3000架次，飞行里程近13000公里，运送超11吨的物资，其中包括防护服、手套、食品、药品等。

随着复工复产的有序推进，一系列针对邮政快递业的精神，为行业复工复产也注入了新动力。连日来，多地邮政管理部门积极争取防疫物资，出台帮扶政策，解除企业后顾之忧。北京局联合市交通委明确，各高速公路经营单位要全面落实邮政快递车辆疫情防控期间免收车辆通行费政策；推动各区街道、社区、乡镇、行政村为投递人员提供便利条件。江苏局为解决人员到岗、末端配送等困难，无锡、常州等地采取政府包车、免费护送的方式确保人员“点对点”输入；苏州、南京等地为快递员进入小区投递办理通行证……

在畅通“微循环”，打破乡村、社区“最后一公里”投递障碍方面，全国多地也纷纷先行先试。在上海，快递小哥凭“绿码”就可进入小区派件。上海局有关负责人表示，为解决“最后一公里”投递障碍这一难题，该局向上海市政府主动反映问题，寻求政策支持，争取相关措施出台；出台新政策，尤其在市防控办地区组和交通口岸组追加发布《关于明确邮政快递进小区投递的通知》后，让没有智能快件箱的小区（占比约10%）向投递员敞开大门，全部消除末端投递服务盲区。

在江西，一场以尽快打通寄递末端网络为主攻目标的攻坚战已悄然打响。江西局紧盯高风险区网络不畅的痛点堵点，深入开展调查排查，摸清全省尚未营业的网点分布区域、具体地址、问题原因，为精准施策和破解难题奠定基础。

自2月7日开始启动邮政快递业复工复产工作以来，截至目前，除湖北地区以外，邮政快递行业产能已基本恢复正常。随着湖北疫情形势好转，湖北邮政快递业复工复产也在积极稳妥推进，计划到3月底服务能力恢复到正常产能五成水平。

国家邮政局党组书记、局长马军胜表示，湖北与武汉地区复工复产，事关第三阶段“达产提效”既定目标能否顺利实现。要继续把疫情防控作为头等大事和最重要工作，把各项防控措施抓实抓细抓落地，将行业复工复产作为当前的工作重点予以推进，统筹做好疫情防控和行业复工复产工作，坚持“两手抓、两手硬”，为推动经济社会发展作出更大贡献。

来源：经济日报新闻客户端