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好消息传来常州未来出行大提速是真的吗「好消息传来常州未来出行大提速」

交通是经济发展的“大动脉”
近日,常州交通建设进展频频!
常泰长江大桥南接线工程
首完成片盖梁浇筑
位于长江常州与泰州段的
常泰长江大桥是一座
集高速公路、城际铁路
与普通公路三合一的跨江桥梁
上层桥面布置双向6车道高速公路
南接江宜高速,北接宁通高速
效果图
记者19日从常州交通建设管理有限公司获悉,常泰长江大桥南接线工程项目首片盖梁于18日完成浇筑,标志着南接线工程桥梁下构施工进入新阶段。

交通是经济发展的“大动脉”

近日,常州交通建设进展频频!

常泰长江大桥南接线工程

首完成片盖梁浇筑

位于长江常州与泰州段的

常泰长江大桥是一座

集高速公路、城际铁路

与普通公路三合一的跨江桥梁

上层桥面布置双向6车道高速公路

南接江宜高速,北接宁通高速

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效果图

记者19日从常州交通建设管理有限公司获悉,常泰长江大桥南接线工程项目首片盖梁于18日完成浇筑,标志着南接线工程桥梁下构施工进入新阶段。

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此次浇筑的盖梁位于常泰长江大桥南接线工程项目春江枢纽M2匝道跨S122大桥1号墩,盖梁长18.119米、宽1.9米、高1.5米,采用抱箍法施工。据悉,春江枢纽M2匝道跨S122大桥全桥长202.2米,上部结构为预制组合箱梁和混凝土连续箱梁,下部结构为1.5米圆柱墩接盖梁。

此次首片盖梁的顺利浇筑,为项目后续盖梁施工积累了经验,同时为上部结构施工奠定基础。

南沿江城际铁路

金坛站最新进展

南沿江城际铁路

是我国中长期铁路网计划的重要组成部分

是长三角城市群核心区域

城际轨道交通网的骨干线路

其中,常州段正线总长93.71公里

设计时速350公里,桥隧比96.15%

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作为我市打造长三角交通中轴的重要项目之一,建成后将助推常州实现辖市县区高铁全覆盖,助推武进、金坛等沿线地区融入沪宁1小时高铁圈,常州也将进一步融入“轨道上的长三角”。

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#金坛站效果图

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#武进站效果图

南沿江城际铁路金坛站房作为新建站房,今年以来一直在加快推进主体建设。工作人员表示,该站房是两条铁路实现“十字交叉”共用站房,站场规模2台6线,设置10米宽的进出站通道。

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金坛站房建设现场

南沿江城际铁路金坛站房项目总工程师白明明介绍说,目前的金坛站是主体结构已经完成了95%,二次结构已经完成了10%,现在装饰装修正在紧锣密鼓的深化当中,争取在6月份开始进行装饰施工。

沪武高速公路太仓至常州段

扩建工程初步设计获批

近日

交通运输部正式批准了

G4221沪武高速公路太仓至常州段

扩建工程初步设计

项目推进工作正式转入

施工图设计和开工建设的快车道

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路线起自浏河大桥苏沪界,接沪武高速上海段,向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进,止于常州南互通,接沪武高速常州至南京段,全长约134.87公里。其中太仓北枢纽至董浜枢纽段将按双向十车道高速公路标准扩建,其余路段按双向八车道高速公路技术标准扩建。

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实施沪武高速公路太仓至常州段扩建工程,对于深入贯彻落实长江经济带、长三角区域一体化国家战略,提升国家高速公路通道通行能力和服务水平,促进沿线地区经济社会发展等均具有重要意义。

金坛至丹阳高速公路

初步设计通过咨询评估

近日

丹阳至金坛高速公路工程初步设计

通过江苏省发改委和江苏省交通运输厅

在南京联合组织的咨询评估

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丹阳至金坛高速公路是我省高速公路网规划“十五射六纵十横”高速公路网中“纵三”阜宁至宜兴高速公路的重要组成部分。项目向北与镇泰高速公路衔接,向南与常溧高速公路衔接,途经丹阳市、武进区及金坛区,路线总里程约41.35公里。

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全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度为34.5米。项目的建设将对完善区域高速公路网络,构建新的南北运输通道,有效缓解过江通道,改善沿线地区交通出行条件,促进区域经济社会发展等具有重要意义。

除此之外

我市77条精品街道建设今年启动

↓↓↓

关河路作为中心城区的核心道路和老城厢的北边线,是今年天宁区着力打造的9条精品街道之一。目前,该精品街道工程正在紧锣密鼓建设中,这也标志着今年全市打造的77条精品街道项目已启动。

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据悉,为落实“532”发展战略和创建全国文明典范城市要求,全市城管系统将持续推进精品道路建设,并加快市容环卫责任信息系统推广应用。今年着力推进77条精品街道建设的同时,进一步推进市容环卫品质的整体提升,逐步向省级示范路、精品街道推广应用信息系统,努力创建100条市容环卫责任制信息化管理示范路,着力构建共建共治共享的城市治理新格局。

未来,大家的出行一定会更加便捷!

一起期待吧~

综合:金坛网、长三角铁路、今日武进、常州新闻

来源: 常州网

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