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做电商怎么把快递费压低「农村电商之痛快递费比货还贵快递费怎么降到最低技巧都在这」

做过或者研究过农产品的电商人,内心都会有这么一个纠结:快递和包装费用,反而是运营的成本大头,甚至大部分情况下,这部分费用超过了农产品本身的价格!
农产品因为其特殊属性:保鲜期短,份量重;这就要求农村电商人要花很多心思在包装和物流上:怎么样能让新鲜易损的农产品安全顺利的到消费者手里?又怎么样能尽量降低运营成本不至于亏损?是每个电商人头疼的问题!本文主要讨论快递成本的问题,说一说,在刚起步阶段,如何把快递费用降到最低。
农产品一般的打包规格在1-5斤的居多,因为快递公司一般3公斤设一档,超

做过或者研究过农产品的电商人,内心都会有这么一个纠结:快递和包装费用,反而是运营的成本大头,甚至大部分情况下,这部分费用超过了农产品本身的价格!

做电商怎么把快递费压低「农村电商之痛快递费比货还贵快递费怎么降到最低技巧都在这」

农产品因为其特殊属性:保鲜期短,份量重;这就要求农村电商人要花很多心思在包装和物流上:怎么样能让新鲜易损的农产品安全顺利的到消费者手里?又怎么样能尽量降低运营成本不至于亏损?是每个电商人头疼的问题!本文主要讨论快递成本的问题,说一说,在刚起步阶段,如何把快递费用降到最低。

做电商怎么把快递费压低「农村电商之痛快递费比货还贵快递费怎么降到最低技巧都在这」

农产品一般的打包规格在1-5斤的居多,因为快递公司一般3公斤设一档,超过3公斤价格会翻一到两倍。3公斤以内的快递费用一般一类地区5元左右,二类地区6元左右,三类地区7元左右。而对应的货源地的优质农产品,很多地头采购单价在一元以内,5斤也就5元钱,所以仅快递费用就超过了农产品本身的成本。

而在农产品电商前期,货源、包装、快递三大成本上,最适合也最好压缩的,就是快递成本,这块成本如何压缩?

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首先毋庸置疑的是,多和几家快递公司谈价格,这里一个不要遗漏的是邮政,邮政快递因为是国企,在国家倾斜三农的大势下,也对农产品电商有额外的政策扶持。以我们县城为例,邮政快递不仅提供打单机和面单纸,价格还比三通一达快递公司便宜不少,3公斤内一类地区3.5元,二类地区4.5元,三类地区5.2元。此外除了一类地区,邮政设区设档更灵活点,例如省内包裹价格还能再便宜一点,2公斤内,1斤内等都能再便宜些。

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对于单量比较大的电商卖家,一切都好谈!难的是刚起步的电商卖家,没有单量,怎么谈?新店去谈的时候,可以适当吹一点,例如说每天有个几十单,准备上几个大活动等,谈到一个合适的执行价格和弹性价格空间。

一般谈好之后,也尽量签两家或以上快递,以备不时之需,特别是在电商大促的时候,有些快递公司发不了货,多一个合作伙伴,也给自己多一条后路。

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可能很多朋友担心快递的时效性问题,目前来看,邮政和三通一达其实都差不多,每个地方可能会有差别,建议在大规模发货之前,找外地朋友试验一下各个快递时效性,避免售后麻烦。

另外,尽量在电商比较集中的地方发货,谈快递好谈一些,例如电商中心,电商孵化中心,电商创业园等。自己前期单量少,也可以选择借势的办法,去找附近单量比较大的电商,和他们谈,从他那里发货,用他们谈下的快递价格。联合几个做电商的,集中发货也可以从快递公司争取到一些优惠。

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快递谈好后,一般会建立一个账号,这个时候还可以争取到一些资金缓冲时间。例如快递费月结,充单号可以先预付70%等。

另外,建议多备一台打单机,避免打单机临时故障,造成发货延迟。

我是新农业创业者,好文章分享者,农民的好朋友--阿甘。

专注电商创业和三农领域,每天分享一点新鲜有用的观点,欢迎关注点评。

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在农村刚做电商,有什么方法可以降低运费?

在农村刚做电商,有什么方法可以降低运费?农村货运太贵,根本没有优势?主体所说的是真实的情况。当农村地区的年轻人回到家中开始为农业、农村地区和农民开展电子商务业务时,他们往往失去的不是产品,而是发展和物流成本。许多当地特产非常便宜消和,最终都会送到客户手中。快递费(物流费)比产品本身贵得多,可能是两倍甚至两倍。如果农村地区的电子商务销售额较大,且供应能力可持续,则仍有希望降低运费成本。换言之,你的销售额应该保持增长和稳定。有了这些资金,我们可以与物流快递公司谈判,为优质客户获得最低的客户单价。

1、一是向县及县以上发货芹氏。快递费可能比镇上的要便宜得多。然而,你仍然需要花费一些费用,比如汽车油和化肥以及开车到市区的人工成本。没有办法做到这一点。我看到很多农村电子商务从业人员普遍选择这种方式。毕竟,他们仍然可以节省很多钱。另一个是确定交货时间和频率嫌桥散。例如,货物将每天交付一次,并在上午交付。下午收到的订单将推迟到第二天早上。这也将减少部分运费。

2、最后,我们应该尽最大努力变得更大更强,我们不能继续做小事。要成为农业、农村和农村农民的电子商务提供商,最好建立一支专业的在线销售团队,每天都能下订单和大订单。这样,你就可以和快递公司坐下来,了解如何减少运费,因为你有发言权。如果快递公司不同意给予VIP待遇,那么就去下一家快递公司。毕竟,有很多销售,快递公司收到了很多订单。双方都是双赢的。至于还有没有其他办法,那就是当地农村电商从业人员挤在一起取暖。他们不发送零星的小订单,而是专注于同时发货。这也是与快递公司对抗高运费的一种方式。

3、还想说一点,实在是没办法了,那就走分销代销路线。自己寻找一个靠谱的上家,自己只管宣传推广销售,发货和售后就有上家来做就好了。这个路线走的应该是社会化电商模式,一件代发产地直销成为以后三农领域电商的从业者们获取收益的另外一个主要的途径之一。

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在农村刚做电商,有什么方法降低运费?

在农村刚做电商,有什么方法降低运费?农村运费太贵了,根本没有优势?

题主说的确实是实际情况,农村年轻人返乡创业做三农电商,很多时候,不是败在产品上,而是败在发物流的成本上。很多当地非常便宜的土特产,最后送到客户手里,快递费(物流费)比产品本身要贵很多,极有可能是一倍甚至两倍。

举个很简单的例子,我是在头条小店销售古田新鲜银耳的,当地的银耳基地货源充足稳定,质量保证可靠。一朵新鲜银耳的芹氏成本价格在3元左右,那么6朵的话就是18元,但是到了客户手里怎么就变成26元左右了呢?这里面除了加了一点利润,再个就是包装材料费用和快递费用了。这个还是走普通物流途径,快递物料费用控制在7元左右。

基本上没有什么利润可图的,赚的就是大批量的出货,靠销量来取胜。我说消和的古田新鲜银耳基地,物流发货还是很方便的地域,要是偏僻的山区,那就不是这样的情况了。零星小单的话,一单6朵的新鲜银耳,最后送到客户手里嫌桥散,可能就是30元甚至更高。没办法哦,都是被卡在了物流运费上面。因此,吐槽农村做电商运费太贵的话,确实没有什么优势。

但在农村做电商,如果销量很大,同时具有持续供货能力的话,还是有希望降低运费成本的。也就是说,你的卖货销量要上的去,并能保证稳定。那么有这样的资本,是可以和物流快递公司太谈判的,从而拿到优质客户的最低客单价。比如说你的农村电商平台,能保证每天给这个快递公司带去200个左右的单子,那么就能得到快递公司给予的优质客户资源特权。

因此,在农村做三农电商,最大的制约并不是快递物流费用,而是自己的卖货能力。销量大了,很多贵宾客户的待遇才能向你倾斜。就事论事吧,那么,在农村刚开始做电商,在客单量上是肯定上不去的,那么有什么方法降低运费的呢?我想了很多的办法,说出来大家讨论一下。

首先就是去县城及以上城区发货,这个快递费用可能会比乡镇便宜很多。但是还是要自己花费一定的费用,比如开车送货去城区的车油肥和人力成本。这个是没办法的事情,我看到很多的农村电商从业者,一般会选择这种途径,毕竟还是能省下不少钱的。再个就是,固定发货时间和频率,比如每天就发一次货,集中统一在上午发货,当天下午接到的单子,都推迟到第二天上午大有可为,这样也能降低一部分的运费。

最后就是努力做大做强,不能再小打小闹的干下去了。在农村做三农电商,最好打造出来一个专业的网络销售团队,能够每天都出单,出大单,这样的话就能和快递公司坐下来太怎样去降低运费的问题了,因为你有话语权了。一个快递公司不同意给贵宾待遇,那就找下一家,毕竟销货大量了,快递公司接到的单子也多,大家双方就是共赢的。至于说还有没有其他办法,那就是当地的农村电商从业者们抱团取暖,大家不要发零星小单,而是集中在一起同一时间统一发货,这个也是能和快递公司对抗高额运费的办法。

还想说一点,实在是没办法了,那就走分销代销路线。自己寻找一个靠谱的上家,自己只管宣传推广销售,发货和售后就有上家来做就好了。这个路线走的应该是社会化电商模式,一件代发产地直销成为以后三农领域电商的从业者们获取收益的另外一个主要的途径之一。

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