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外媒一带一路让中欧货运时间减半

外媒称,中国和土耳其之间开通了直达铁路,从而将中国商品运往欧洲的时间缩短了近一半。
据英国《泰晤士报》网站5月4日报道,从中国西部城市西安到位于土耳其伊斯坦布尔东南的马尔马拉海沿岸城市伊兹米特,货运列车耗时12天就能完成长达4000英里(约合6437公里)的“丝绸铁路”的运行。
丹麦马士基航运公司运营的列车每周二离开西安。这条铁路的一些接下来的支线已经投入运营,从土耳其驶往黑海一带并继续向东欧和南欧前行。
报道称,现在,从中国运货物到欧洲只需要18天,而通过海上运输则需要约3

外媒称,中国和土耳其之间开通了直达铁路,从而将中国商品运往欧洲的时间缩短了近一半。

据英国《泰晤士报》网站5月4日报道,从中国西部城市西安到位于土耳其伊斯坦布尔东南的马尔马拉海沿岸城市伊兹米特,货运列车耗时12天就能完成长达4000英里(约合6437公里)的“丝绸铁路”的运行。

丹麦马士基航运公司运营的列车每周二离开西安。这条铁路的一些接下来的支线已经投入运营,从土耳其驶往黑海一带并继续向东欧和南欧前行。

报道称,现在,从中国运货物到欧洲只需要18天,而通过海上运输则需要约30天。这条铁路线是北京“一带一路”倡议的重要动脉,是从中国到欧洲和中东的铁路和公路的巨大延伸。

报道指出,土耳其也在努力成为贸易路线和油气管道的重要过境国。它扩大了从东部城市卡尔斯通往格鲁吉亚和阿塞拜疆的铁路线,填补了“丝绸铁路”上的一个缺失环节。土耳其还在将欧洲大陆与亚洲大陆分隔开的博斯普鲁斯海峡修建了一条水下铁路隧道。

这条铁路线在去年11月首次试运行,当时首列火车全程不间断地从捷克布拉格开往西安。

报道指出,中国去年向欧盟出口了约3610亿欧元(1欧元约合7.67元人民币——本网注)的商品,但其中只有不到5%是通过铁路运输的。然而,随着中国在新冠肺炎疫情发生后重新开放,中国出口商开始转向铁路运输,而全球检疫措施对铁路运输的影响远远小于海运。

报道介绍,自公元前2世纪一直到19世纪,丝绸之路一直被商人用来运送宝石、布料和香料。现如今,中国对欧洲主要出口的是服装、电子产品和大型家用电器。

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