铁路职业发展前景,新入职铁路有什么好岗位

​铁路系统的各部包括车务、机务、工务、电务、车辆、供电、客运等重要部门。

学习铁道工程技术专业的学生大都分到各线路车间，也就是工务段，所以就重点说说工务段职工在以后工作中如何上升为管理层。

首先，工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。日常铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。

工务主要工种有:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。

工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。

段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室,以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。各车间职责不同互相合作。

线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道,铁路道口的看守。

其中线路车间我比较熟悉，线路工证有初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师。刚来铁路的定职考试需考四级证，证拿到手也就是定职，一般定职时间半年左右，这是在学校时候考过线路工证并且拿到手的，目前太原铁路局大秦铁路股份有限公司是承认在在学校考的由铁道部发的初级线路工证的，而没有考的则在实习半年以后考试，这时候难度相对学校就加大了，定职一般为一年，而这其中相差的工资差不多接近两万，所以在学校能考证就考到手，别以后吃大亏。

不管是本科还是大专生，目前来到来到铁路上，都是工人令，以前本科生来了是储备干部令，所以得在线路上干两三年后提班长，接下来考证，能力突出四五年提工长，慢的话就六七年，日常工作主要是整理线路道床，夏天防胀，冬天防冻，更换损坏钢轨，道岔，日常巡查线路病害，在工务体力劳动占绝大部分，所以工务的身体都比较魁梧。

工长之后可以往技术员上升，接着线路车间副主任，主任，接着就是去段上发展，不过大多数人能干到技术员已经很不错了。

铁路专业就业前景

城市在建城市轨道交通，需要大量的轨道交通的专业人员，就业形势在未来5－10年很好，而且生活在大城市或是省会城市。在中国已经运营轨道交通的城市中，越来越多的居民选择乘坐城市轨道交通出行。随着城市化率不断提高，我国城市轨道交通在今后将进入快速健康发展时期，与此同时也为城市轨道交通就业带来了大量的发展和就业空间。由于畅通、便捷、可靠的交通出行不仅是出行者选择出行方式的基础，更是城市交通管理者追求的目标，所以，城市轨道交通凭借快捷便利、安全性高、运量大和运输效率高等特点，成为城市公共交通重要的组成部分。城市轨道交通运输与管理专业，培养方向分为地铁方向和高铁方向。
高铁方向主要注重培养形象佳、气质雅、素质高、沟通能力强的服务型人才，就业方向主要是面向全国省内外高铁乘务员，高铁餐吧，安检、安保、地勤、票务等工作。
地铁方向主要注重培养具有城市轨道交通运营与管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专也技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、指挥和管理、经营与服务工作的应用型及复合型人才，毕业后可以面向全国省内外地铁公司，做安检、安保、地勤、票务等工作。这些工作就业环境好，晋升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。城市轨道交通专业，是个不错的选择。
希望我的回答可以帮到你 望采纳。

想知道学铁路就业前景怎么样？

　　铁路行业发展前景非常广阔，铁路相关专业的学生就业形势还是很不错的。远的不说，我们就说近的，最近全球什么交通工具最火，无疑是高铁，中国高铁不仅在国内一片赞誉，而且不断出口世界，国外网友都纷纷夸奖我国高铁impossible。而高铁的飞速崛起会带来一大批相关岗位，和铁路相关的专业形势一片大好，比如：高铁乘务员、铁路检修员、路桥建设、机械制造、交通指挥等直接联系或间接联系的相关专业。
　　一般选择读铁路学校的学生是专科生或者中专生，专科生在选择铁路学校的时候，一定要多方衡量，多次考察。成都铁路学校拥有职技校中一流的铁路高铁专业，学校直接和铁路局签订定向培养合同，学生就读期间，根据企业需求，培养学生的专业技能，毕业后直接可以入职就业，没有后顾之忧。