考试车和教练车一样吗,考驾照挂科率

驾驶证是现在每个成年人都要有的证件，因为开车必须要有驾驶证才可以，我们每年暑假都能看到大学生积极的学习驾驶证。

这是因为以后的驾驶证难度越来越大，为什么驾驶证越来越难考了呢？这是由于道路安全的问题。

我们都知道，虽然很多开车的朋友有驾驶证，但是驾驶技术非常的一般，经常出现操作失误的情况。

所以为了提高驾驶员的驾驶技术，驾校决定提高考试难度，现在很多地方的科目二从之前的5项增加到了9项。

除了科目一和科目四，科目二和科目三都是路考，一个是封闭式路考，一个是开放式路考。

科目二检测的是学员的驾驶技术，比如倒车入库、侧方停车等，而科目三是检测学员在道路上的临时反应和操作。

在考试的时候，有专用的考试车辆，看起来这两辆车没有什么不同， 但是，很多学员在平常练习的时候，每个项目都完美通过。

但一到考试的时候就发生挂科， 其实这与车型有一定的原因，怪不得考试挂科，原来“考试车”和“教练车”是有区别的！

我们都知道，每个地区的车辆不同，但是在同一个地区，教练车和考试车是同一款车型。

这里参考一下小编个人的教练车， 我们驾校的教练车和考试车是同样的雪铁龙，在操控方面还是很正常的， 特别是在离合的操纵性上比桑塔纳等舒适得多。

1、离合器

因为驾校的人数很多，并且都是新手在练车，有时从早到晚都有人在练习， 另外，只要学员在练习，就证明这辆车在不停的操作运行。

所以教练车有破烂的感觉， 其次，驾校为了节约成本，在购买这些教练车时，经常购买二手车。

如果让新来的学员进行暴力驾驶，离合器难免会产生松动， 特别是在科目二半坡起步的时候，对离合器的要求很大。

而考试车辆就不同了，虽然说是同样的一款车，车辆看起来并不破旧，所以离合器基本没有松动。

除此之外，由于有些考官会对离合器进行定期检查，这是两个明显的区别，所以在考试的时候，学员多考试车多少会有一点不适应。

2、档位

众所周知，我们的教练车在档位上故意放松调整， 这就是为了方便学员挂档，我们的教练车都要求能轻松地挂档。

但是，考试车辆和教练车辆明显不同， 考试车的档位很紧凑，有时也很难挂档， 因此，学员在挂档时也必须注意这一点。

3、刹车

为什么刹车也有不同呢？汽车的刹车是最容易用到的部件， 教练车每天都在不停的使用，而且刹车是最常用的零件。

经过长时间的使用，刹车盘磨损严重，刹车线也会变松，整体制动能力会变差， 所以，在开教练车的时候必须要使劲踩刹车才可以。

但是，考试车就不同了， 平时由相关人员进行维护， 另外，只有考试的时候才会被用到，所以刹车片一切都正常，当我们在考试踩刹车的时候，一定不要像教练车那样使踩，很容易出现熄火情况。

总而言之，在考试的时候一定要注意，另外，就是学员的心理问题，考试的时候一定要冷静，紧张的时候容易把学习的知识忘掉，所以一定要保持好心态。

驾照考试时，教练车和考试车有何区别？

很多学生平时在教练车上练习很顺利，但是一旦到了考试，就会不及格。为什么呢？其实很大的原因是考试的时候换了一辆车，不知道怎么操作，心里慌了，发挥不出平时的水平。那么，教练车和考试车有什么区别呢？已经给大家安排好了，让我们来看看！

第一，座椅高度不同。

通常在驾校开车时，教练会提前帮学生调整座位。学生只需要练习，但是测试车不一样。如果你面前是一个高个子或矮个子的学生，会影响你的视力和参考点，所以考试前一定要把座位调整到合适的位置。

第二，不同的档位。

一些测试车的齿轮与客车的齿轮不同。客车倒挡，试验车倒挡先下后上推到右边。因为这个动作，学生当时差点没通过课程，所以换挡的时候一定要多加注意，看是否和教练车一样。千万不要换错档位。

第三，动力不同。

动力的差异主要在科目二的空转问题。我们在驾校开车的时候，可能因为车子老旧，教练会让我们注意半坡起步时引擎盖的晃动，从而完成半坡起步的小技巧。但是，对于测试车来说，它们的动力一般是足够的。这时怠速和我们开教练车时的情况不一样，一定要特别注意。不要让车因为摇晃太快而熄火。

第四，和刹车离合、刹车离合不同。

我觉得试驾车和教练车最大的区别就是试驾车往往是由一些会开车的学生驾驶，所以他们会熟练的踩踏板，而驾校的教练车，因为很多学生都是第一次学习，在训练的时候教练车可能会趋于柔和，所以两车的差距可能会特别明显，尤其是在刹车的时候，很容易造成车子熄火失控。

其实考试的话，大家都会去考场模拟，让我们考试更方便。模拟考试就是考前一天去驾校熟悉场地，熟悉车辆。一方面帮助我们巩固知识，另一方面也要注意车辆的一些细节。我们永远不要认为模拟完全熟悉场地。事实上，这更像是让你熟悉车辆上的一些控制差异。

考试车和教练车有什么区别

      很多新手在进行科目二之前都会问，考试车和教练车是一样的吗，会不会考试时会出现不一样的情况，总感觉如果不一样，对考试不好，感觉不适应。那么考试车和教练车有什么区别呢？
      
      其实考试车也是正常的车辆，与教练车并没有太大的区别，如果是非要将不同之处区分出来，那么就是驾驶体验不同，具体表现如下：
      1、教练车在训练时，为方便教练员观察交通情况都装有小凸面反光镜，而考试车辆是没有安装小凸面反光镜的，因此在日常训练驾驶中不要过于依赖小凸面反光镜；
      2、由于使用频率，考试车辆的变速箱间隙相对较高，因此间隙相对较大。训练车基本上是一两年而汽车差距相对较小；
      3、多数训练场是经过改装烧气的，而考试车多是烧汽油，动力会更加强劲，这样会在送离合器就抖动更加明显。
      
      当出现考试车和教练车有一些差异时，作为考员应该如何调整呢？
      1、考车的座位使用频率高，座位低些，建议看不清的的垫坐垫；
      2、日常不要使用小凸面镜来观察外面情况，建议使用平面后视镜来观察，养成良好的习惯；
      3、学员考试时手刹不要拉得太紧，以防自己放不下来而影响考试。