科目二很难吗,科目二绕饼子技巧

话说科二，是很多考生的噩梦，相当于科二就是一条拥有5次机会的生死线，过了便是生，不过便是感觉生死不如，真的有那么可怕吗？没经历过考驾照的人是无法理解那种心情的。

你尝试过坐过山车的心情吗？你尝试过坐立不安的等待吗？你尝试过被人骂不还口的心酸吗？你尝试过努力学习还考不过的绝望吗？你尝试过徘徊在生死边缘线之间吗？如果这些都没尝试过，你都算不上是个考过驾照的人。

听闻驾考十个人考八个人死在科二上，科二的难考难在哪里？有人说倒车入库难，也有人说坡道起步难。而我觉得最难过的就是心理关，因为科二的约考是比较难约的，小编在驾校认识的一个人，他约科二约了5次都还没成功，而小编当时已经处于拿证状态，而他还在练习他的科目二，在此之前，他的科目二是比小编练了很久的一段时间，小编才学坡道起步的时候，他是已经可以跑科目二全程的人，人家不想赶紧考吗？人家也想呀，只是没办法，考试一直无法约成功，你经历过这种绝望吗？明明已经很熟练的，却考试一直无法约成功，而他好不容易约成功的时候，不知道是兴奋还是太兴奋，而这科他练习了几个月的科目二竟然不过，这可真是叫人无比的难受呀，如果小编是这样连续练习几个月，那小编肯定找地方画个圈圈诅咒诅咒别人了，更有可能约考约了第三次都没成功的情况下就直接不考了，因为很生气也很无奈，相当于你白白浪费了时间，金钱以及体力。

虽说科目二最难过的是心理关，可是有时候老天爷的无情，也让你很无奈呀，小编在驾校认识的另外一个人，那他可真的不走运之中的不走运了，为什么这样说？你尝试过约考了长达一个月的时间，好不容易才约考成功的那天，老天爷居然生气了，刮台风，直接就取消了考试，不让别人考试，你说能有多无奈对吧，好咯，这次是天气问题；下次呢，再经过了漫长的一个月等待，这次就不关老天爷的问题了，这次居然是考试系统崩溃了，想考都考不了，又再一次取消了考试；要是小编经历两次这样，真心的想哭了。可是这问题又来了，再次经历漫长一个月的约考等待，终于好不容易在天气晴朗的时候，系统没坏，这时候考试应该没问题了吧，最尴尬的就是，到小编认识的人去考试的时候，突然下暴雨，视线模糊到无法考试，这，真的，老天爷不给力，也有可能，就是那位连老天爷都不想让他考驾照吧。

说完了以上这两个可以算得上是，人品不好，心理素质不好的问题，再来这个就是真的属于技术问题，小编听朋友提起说她认识的一个人，考了科二考了10次，相当于两次徘徊在5次的生死线上，这不是重点，重点是还没有考过，这可真的是，相当有点难度了。

而科目二的难点在小编看来主要就是两个地方需要注意，其一就是倒车入库，需要细心细心再细心，后视镜要调好，然后点要看好，别急，虽然有210s的时间限制，但是像小编这样像蜗牛一样慢得都能过了，更何况你们呢对吧。

其二就是坡道起步，这个就要胆子大点，像小编那种跳马式的上坡技术，车子都不会抛锚，更何况考试的车子呢，对吧。所以科目二的难，是难，难在心理，难在天气，而技术就是最不难的，因为科目二是练习得时间最长的，再怎么技术差的人，都可以应付考试的了，所以不要担心，考试就要大胆。对比我以上那些案例，你们有比这些人经历过这种绝望吗？

有7本火车驾照司机被科目二难住，科目二到底有多难考？

科目二一直被人们认为是考驾照的过程当中最难的一科，有七本火车驾照的老司机薛师傅，不仅有七本驾照，而且他的驾照内容涵盖了蒸汽，内燃，电气，动车，高速等，更是有着35年的驾龄，也被科目二给难住了，科目二到底有多难考呢？

因为长久的职业习惯，薛师傅在开汽车的时候，总是不自觉的把开火车的习惯带入到这个过程当中，刚起步就刹车，在副驾驶上的教练觉得特别无语，对此，薛师傅解释道，自己的本职工作是火车司机，在火车线路上，只要有人第一件事情就是减速，这种安全行驶的意识，可以说已经刻到了薛师傅的骨子里。然而，开火车和开汽车是两个截然不同的概念，火车不需要方向盘，而汽车主要就是控制方向盘。

科目二一直被人们称为小路考，是考驾照的过程当中非常重要的一部分，科目二的考试内容主要包括倒车入库，坡道定点停车，侧方停车以及s路和直角转弯等，人们也是在练习科目二的过程当中，逐渐熟悉和掌握车辆的运行，把科目二的技术都掌握了，就基本上学会了开车。

科目二主要练习的是人们在开车时候的方向感，以及对于离合的控制，很多人都觉得倒车入库是科目二当中最难的一项，其实倒车入库也比较简单，只要能够找准定位，了解车辆是怎么运作的，也能轻松的入库。除了倒车入库以外，第二难的应该就是坡道定点停车这一项，不仅要学会怎样爬坡，还要学会怎样在坡上起步，对新手来说比较不容易掌握，但只要勤加练习，也能很快的熟悉和掌握。在我看来，科目二主要看的就是考生的心态，只要放松心情，熟练技术，大部分的人都能考过。

科目二真的有那么难过吗?

科目二真的挺难过的，但是多加练习还是比较轻松的。

一般来说，学员考完科一后，都是先从科二开始练起的。有些学员练几次就上手了，而有的学员却迟迟找不到感觉，开得一塌糊涂。

要点

（1）座椅要合适，离合器踩到底后左脚依然能够微微弯曲。

（2）慢，抬离合器要慢，一点一点地抬。

（3）脚跟着地，前脚掌压离合器踏板，才不容易滑掉。

控制好车速保持较慢的车速有很多好处

（1）不会轻易错过点位，比如倒库，错过点位基本就压线了。

（2）有足够的时间打方向、回方向，因为考试紧张，打方向也没那么顺手了，节奏慢下来就不会错过打方向的时机。