驾照考试这么难是为了坑钱吗,考驾照挨中介坑了咋办

茶哥刷起了微博，不小心有看到了个话题：

哦，不，是这个：

虽然开车打手机，很不好，但是那个我们下次再聊，哈哈。。。

之后还在网络上找到了，其他被驾照坑惨了的案例：

她屡败屡战19次 曾在考场苦等12小时

人物：小朱

状况：考了19次才拿到驾照

90分钟练车时间 实际操作仅半小时

2012年8月，小朱第一次报名到驾校学车。听同事说，交了6000元学费就能拿到驾驶证，她不禁怦然心动，和3个同事加入到驾考大军中，她暗下决心，一定要一次性过关。

可事情却没有小朱想象的那么顺利，拦住她的第一关便是各种等待。由于工作繁忙，她无法每天前往，周末人多，根本无法挤进场地，只好每周去一天，选最早的那个班。清晨5点过，她起床吃饭。6点，教练准时开车从林荫街家里将她接到位于犀浦附近的驾校，车上还坐着3个同学，睡眼惺忪。

对于每个学员来说，摸方向盘、上手操作无疑是他们最期待的。在90分钟的练习时间里，教练会让每个人都上手操作，练习几圈，又换另一个人，其他人可以在车里坐着，也可以到操场上站着“打酱油”。三四个人练完以后，90分钟的练习时间也到点了。掐指一算，每个人摸方向盘的时间不过短短半小时，“练得不好的也许多10分钟，练得好的还少练10分钟。”

考前突击需租车 1小时要交100元

2013年初，小朱参加了第一次驾考。考试前三天，她向教练提出单独突击训练。“教练说要交租车费，1个小时100元。”练车心切，小朱没有多想便答应了。

3天后，小朱失败了。尽管有10次考试机会，但失败的阴影让她没有及时振作过来。几个月后，她再次报了驾校，考试前又花了几百元租车突击训练。对于收费这事，小朱耿耿于怀，“和我一起报驾校的朋友都说，只有租用考场车训练才会收费，其他驾校也没有租用教练车要收费的说法。”

她还说，不少学员第一次科目二没考过，向驾校交了600元补考费，以后每一次没过就要交470元。一些学员曾提出质疑，补考费用一直都是260元，为何会涨价？教练回答，里面包含了练车费。

清晨7点去考场 傍晚7点才排上考试

数月后的考试，小朱清早7点就准时来到了考场，但眼前的一切让她目瞪口呆：考场人头攒动，而她排到的竟是400多号。“当时就想转身就走，但驾考不等人，只能找个座位等，眼巴巴地看着考试的人一批批进出”。下午6点过，杯中的茶水已经掺了6遍，手机也玩得没电了，小朱终于被领进了等待室，接着又是40分钟的等待……

最后，当叫到小朱的名字，她愣了愣才站起来，抖抖酥麻的双腿，心中只有一个念头：“几下考完回家吃饭，驾考不是考死人的，是等死人的。”这一次，因等了一天而疲倦不堪的她，没能顺利通过科目二的侧方移位。

第二次考试，小朱下午6点下班就赶到了考场排号，凌晨0点过拿到了号码。她选择在附近租店住下，清晨6点又赶到考场，11点才考上试。遗憾的是，有了一次考试不过的经历，更紧张的她又一次失败了。

2014年，10次考试机会用尽，小朱仍没能考过科目二，她只得再次到驾校报名。而这一轮驾考，在考了9次后，她终于成功考过科目二。

拿到驾照后，小朱痛哭流涕。她说：“这是喜悦的泪水，也是酸楚的泪水”。历经两年、19次尝试，她终于拿到了渴望已久的驾驶证，除了时间和精力，她也为之支付了报名费、补考费等各种费用共1.3万元，“这笔钱是当初预算的两倍”。

想想的确很坑啊，看看国外吧，应该轻松一些（资料来自德国留学网）：

团子的话：德国是世界上车祸发生率最低的国家之一。这是为什么呢？让我们从一个留学生在德国考驾照的过程来一探究竟吧！

在德国法兰克福留学期间，我租住的地方离学校有很长一段路，我买了一辆二手车，准备开车上学。在驾校报名后，我先是准备理论考试，这对善于记忆的我来说并不难。此后，我被告知，必须参加紧急救护训练，通过之后才能参加路考。天啊!我考的是驾照，又不是医师!见我抱怨连连，上了年纪的教练沃尔夫严肃地说：“必须上急救训练课，不然在高速公路上遇到紧急情况怎么办?”“可以打求助电话呀!”我依然不解。沃尔夫认真地说：“关键时刻，只能靠自己!”经过一番努力，我拿到了急救训练合格证，感觉终于快要解脱了，谁知，路考才是艰难困苦的开始。

德国的路考是在市区随机抽取一段路，教练坐在副驾驶位置，直接决定考生能否过关。

第一次路考，我的考官是沃尔夫。他依然不苟言笑，和我打过招呼后，径直钻进车里。我钻进车里后，递给他一盒清凉油：“天太热了，擦擦这个吧。”谁知，他气愤地说：“你这是在贿赂我，我会丢掉饭碗的。对不起，你这次路考没有通过。”这也算行贿啊!我无奈地摇摇头。

第二次路考，迎接我的依然是沃尔夫。难道他们驾校没别人了?真倒霉!这次我吸取了教训，上车后不和他打招呼。谁知，他竟和颜悦色地和我聊起来。他向我道歉，说上次他心情不好，请我原谅。心情不好也不能向我发火啊?但见人家那么大年纪，还向我陪笑脸，我的心软了。一路上，我和他谈笑风生，40公里的路程只感觉太短。到了考试的尾声，他却收起笑脸，严肃地对我说：“你没通过。你开车注意力不集中，只顾和我说话了。”他答道。原来他一直在考验我!我叫苦不迭。

第三次路考，虽然考官还是沃尔夫，但我已经不在乎了。可他还是耸耸肩对我说：“很抱歉，你这次没有通过。”我急了，问为什么。他说：“你刚才在小巷里行驶的时候，没有尽量靠右，而是靠近中间了。”我辩解道：“这有什么?当时没有别的车。”他说：“那也不行，这是规定。”我心里暗骂：真死板!

第四次路考之前，我把所有规则详细看了一遍。第二天考试时，我小心翼翼，一直严格按规则行驶。考试结束，沃尔夫给了我一个“熊抱”：“小伙子，恭喜你!你终于通过路考，可以拿到驾照了!你知道吗，你是我遇到的第一个只考4次就通过路考的年轻人，我祝贺你!”

我已经感觉像在跑马拉松了，没想到居然是最快的一个。细想起来，在德国考驾照真难，除了驾驶技术和安全意识，还要考察急救能力、人品等。由此我明白了，为什么德国是世界上汽车普及率较高国家之一，却是车祸发生率最低的国家之一。

茶哥认为严格的驾照考试流程，对交通安全有一定作用，但也希望能优化考试环境，缓解考生压力。

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为什么考驾照很难？

教练总结了3个原因。
1、不懂装懂
教练认为学员们不懂装懂，表面上是懂了，但实际上有很多地方都没有掌握好，每次问他们这个项目懂了没有，他们通常都会说懂了，没问题了。其实教练自己是更希望学员们问问题的，问得越多，那么就证明他在用心学，但是有的人往往都是不懂装懂，因为有的学员怕自己被教练责骂，其实这种想法是错误的，学车不怕你不懂，最怕你却不懂装懂！
2、光练不动脑
这个是什么意思呢？教练交给他们一套办法，而他们却没有好好按照这套办法去练，反正就是一直在那里瞎练，学车是有技巧的，并不是只靠练就行的，按照教练教的办法去练固然没有错，但若是你只会动手脚而不会动脑子，那不管你怎么练都是属于白费的。
3、急于求成
很多人刚去驾校练车，一开始很想就在一天时间里就把所有的项目给学会，没还学会走路就去想跑步，只会让你跌的更惨，教练为什么要你练习倒车入库接近一个月的时间？目的就是让你先学会走路，把这个项目学好了，那么你就算是有了会走路的本事，学会了走路，也就是基本功已经有了，那么到学跑步时还难吗？

扩展资料

考驾照的时候怎样容易过

1、考科目一，可以在手机上或者电脑上下载考试APP，多在上面练习几次答题。

2、科目二就需要在车上考试，一定要多去驾校练习。

3、严格的按照教练要求去练车，不要觉得自己会，就按照自己的方式去做，这是不对的。

4、如果时间允许的情况下，最好坚持每天去练习，这样学习的比较快。

5、科目三和科目二其实差不多，记住考试的时候一定不要紧张。

6、科目四和科目一一样，都是电脑上考试的，还是需要多练习，多看书，学习理论知识。

为何还要考驾照？而且学费越来越贵？这不是变相骗钱吗？国家也太可恶

人生中驾校最便宜的是在大学时期，时间充裕，不会耽搁事情，而且学校的驾校相对于社会上的比较单纯，黑水不会太多。
其实驾校的学费真的不怎么贵，问题是出在潜规则多，我建议你要学习的时候选择人不怎么多的，不然你就一定会面临给教练塞钱的问题。要么就是去特别正规的驾校去，这样他们至少是收钱办事，不会坑你。
另外，报考驾照不一定是需要驾校的，你可以走社会上自己报的路线，自学考试，法律没有明确约定过报考驾照必须通过驾校学习。在你正当报考无果的情况下，诉讼法院解决。一般都会胜诉。但是这样你要有些时间付出。
望采纳