考驾照不能预约考试「10月1日起驾考实施新政策不符合规定不能预约考试」

近几年，交通事故发生率越来越高，对老百姓的生命财产造成极大的威胁。为降低交通事故的发生率，相关部门在加强交通法规的同时，也开始在源头上寻求一些办法，就像是加强驾考的难度。就像是上海、广州一些地区，科目二中已经加了好几个新项目。另外从今年10月1日开始，国内多个地区也将会加强对学时的监管，如果学时不达标，就不能预约考试。

学时具体划分

其实从去年开始，相关部门就已经对驾考实行学时管理制度，要求很简单，学员在练车的时候需要刷学时，等到学时够了，才可以预约考试。如果大家报好的是C1项目，那么总学时为62.如果报考的是C2项目，那么总学时为60。而至于A1、B1、A2、A3、B2，它们的学时分别为82、88、120、118。

以前在相关政策中，规定的是总学时，而现在已经具体划分到具体科目。举个例子，就比如C1驾照，科目一需要达到12个学时才可以预约考试，而科目二、科目三、科目四分别需要达到16个学时、24个学时、10个学时。有一点需要提醒大家，并不是学时够了就可以预约考试，也必须达到相应的时间。根据相关规定，每个学时的时间为60分钟，在60分钟内，有效的教学时间不得低于45分钟。还有就是如果科目二以及科目三挂科了，接下来就需要至少加练10个学时。

学时加强监管

虽然之前很多地区已经开始实施学时这个政策，不过刚开始的时候只需要打卡，时间够了就可以。在这种情况下，很多学员只顾得打卡，但是训练的时间却根本不够。而现在在学时方面，相关部门也会加强监督，在每个教练车内将会安入人脸识别系统，每过10分钟就要拍一次学员练车的照片。

如果系统没有抓拍到学员本人，或者是出现摄像头被遮挡的情况，那么该学员的训练时间就将会作废，得重新打卡练车。系统也会将学员的练车情况记录备案，如果该学员没有练到足够的学时，是无法在网上预约考试的。

学费的变化

就算是在一个城市中，每个驾校收取的费用都是完全不一致的。就比如青岛地区，有些驾校会收取2000多块钱，而有些驾校会收取5000多块钱。而学时政策的改变，也导致一个非常值得重视的问题，就是自从学时开始打卡后，驾校的成本就开始上升。很多驾校为了保住自己的利润，都要求学员在报名的时候加上学时费用。这样一来，学员练车的费用也将会大大增加。

学员在练车期间，驾校也会根据不同的时段收取不同的费用。就比如在驾培模拟培训项目中，普通时段一个学时为120块钱，而高峰时段以及节假日时，一个学时的费用就已经涨到180块钱。学时费用的增长，对于那些驾驶技术比较差的学员非常不友好，想要通过考试就必须多练习，而多练习，就需要交纳更多的费用。

总结

关于学时制度的政策越来越严格，虽然学员考试的时候可能会花费更多的费用，但从根本上来说，还是为了保障每个学员都能够学到真技术。并不是像以前的学员一样，混混日子，然后随便一考或者是找个关系，就能够拿到一本驾驶证。要知道虽然很多学员已经拿到驾驶证了，但上路行驶时驾车技术根本就不过关。这样的学员在马路上开汽车，也将会威胁自己以及他人的生命安全。

驾考新规定10月1日正式实施 看看有哪些变化

在10月1日的驾驶证考试大纲改革后，“计时学车”规定将于2017年1月1日全面实施。以前，学员去考驾驶证都是先付款报名，直至拿到驾驶证。而新规定则改为“计时学车、按学时收费、先培训后付费”。下面讲解一下这些。
一、计时收费优势，内容。
（一）、什么是计时学车？也就是根据学员的具体培训时间来收取学车时的培训费用，包括具体的培训时间、培训里程、培训科目等。而现在驾考规定为培训里程数为300公里以上，这无疑会增加学车的培训费用，从而可能会增加学车费用。
（二）、如何收费？计时学车除了可以“一次性付费”，也可以“先学后付”。其中“先学后付”就是在报名时先支付一定的首款，等到培训结束后，再根据学员的具体培训时间来收取培训费用。而计时学车的费用为120—150元/小时不等。
（三）计时收费优势。1)提高学车培训质量。因为在这种模式下，学员在实车培训过程中必须要学满驾考大纲所规定的具体学时后还可以预约驾考，确保足够的培训学时，利于提高学员的驾驶技能。不过，费用可能会高一些。
从开始学车到拿到驾校可能需要5-6个月，若是特殊人群（学生，教师）可能快点。不知道各位朋友用了多长时间？
二、关于 2017驾考收费新标准 2017考驾照新政策费用
对比旧版本，其最大的改变莫过于跑足300公里才可约考，驾校成本或将增加。好消息是，今后学车将有更多的实操机会——教练要保证学员在学车期间至少开够300公里;坏消息是，今后驾校学车费用将不再封顶，因此驾校为此多费了人力和油钱，很可能又要涨价。
（1）、关于价格： 每小时收费 不低
就目前的市价来说，物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城市而言，差不多集中在120—150元/小时了!
科二科三差不多是40个学时，那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右;
（2）、关于时长： 学车时间或比规定的学时长
就新规来说，学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试，在漫长的预约中，你可能对所学内容有所遗忘，那么预约成功后，可能还需额外几个小时的复习费用。
（3）、关于补考： 补考费用成本上升
如果学员考试未通过，除了缴纳相应的补考费外，还将由教练提出增加相应的学时，保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试，还需要相应的培训后才能进行预约;
（4）、关于路考： 300公里里程的硬性规定
如果按科三每个人都要完成300公里里程的话，那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加，而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来!
因为新计时系统的启动，课时的调整，报考学习驾照的费用肯定也会做出相应的调整，作为普通学员而言，费用或将上涨千元，而对于资质较差，需要多练习、补考的学员而言，费用或将增加千元不止。
总之，驾校依然不会赚钱少滴，哭的还是咱这学车的人。

十月一号驾校新规定是真的嘛？

是真的。从今年10月1日起，国家颁布了驾考最新的，全新的规则。

扩展：具体科目细节调整如下：

科目一：题库调整更符合实际

“现在的题库结构更加贴近实际了。”长沙市公安局交警支队驾管科办公室负责人李清告诉记者，以前的理论考试内容可能涉及到修车、紧急救护等专业性较强的技术性考核，内容很多且实用性较弱。

作为普通群众，驾车时最应该了解的是如何做到安全文明驾驶，以及我国的交通法规和违法后的处罚方式。此次调整后，新规将减少专业知识的比重，添加实际应用较多的内容，尤其是安全文明意识方面的考核。

科目二：考试评判标准细化

以“倒车入库”和“侧方位停车”为例，此前的考试规则中对这两个项目的所用时长没有明确要求。

许多驾校教练会告诉学生，“倒车入库可以在第一个方向成功入库后原地休息一段时间”，导致有些考生在考场时动作无法连贯完成，在日常生活中也很难做到顺利停车。