科二座椅老是调不好,驾考科二座椅调节方法

许多小伙伴在科二考试中屡屡碰壁，俨然成为拿驾照的“雷区”，明明练得非常熟练，一到考试就不幸身亡，最后还蒙在鼓里，不知所以然。今天就给小伙伴们分享一下“屡战屡败”最重要的一环座椅调整。

​“调整座椅”是第一次上车教练授课的第一项，所有学员都能领会。而考试车跟自己平常练的教练车是不同的两辆车，想把不同的座椅调整成一模一样，几乎是很难做到的，座椅的前后上下位置对科二考试又至关重要，差一点就会造成看点不准确从而造成考试失败。

座椅位置不同对哪些项目，哪些点位影响比较大呢？我给大家一一分析。

1，倒车入库。倒车入库几乎所有点位都跟调整座椅有关系，在起始点打死方向，进库后停车，出库打死方向，最可气的是这些点位都要左右倒库看两次，一次看不准都会造成无可挽回的挂科。

2，侧方停车。侧方停车项目只有在后视镜看不见库角打死方向盘时有影响，座椅调整不当就会造成打方向盘或早或晚。

3，直角转弯。对直角转弯影响还是很大的，如果打死方向你是看前面的线，或者看左前门内把手，都跟座椅前后上下有直接的关系。

4，坡道定点停车与起步。离边线30cm，你如果看的是雨刷图起点，座椅前后对其有影响。车牌子落在大黄线上，如果你是以左后视镜下边缘为参照点，那么座椅高低，前后都有影响。

既然座椅调整对项目考试这么重要，我们怎么才能正确调整座椅使其尽量接近教练车呢？一般考试车，教练车能前后调整，高低能调整的很少，毕竟都是“乞丐”版车辆。由于考试车辆时间长，坐的人多，座椅会有不同程度的下沉，从而使座椅高低不一样。带个坐垫是座椅高低调节的关键。

前后调整座椅，怎么调整座椅前后距离呢？一般都是紧靠座椅后背，向前平伸双手，手腕搭在方向盘前端。也有的学员感觉离得太远，喜欢离方向盘近一点，自己找个标记就行了，如手腕上边5cm，10cm搭在方向盘上。

“细节决定成败”，只有我们注意了这些细节，成功离我们就不远了，祝愿大家考试顺利！

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