科目三考试难通过其实注意这三点考试轻松一次过

科目三是实际路考，虽然考的是细节，但考试也是相对灵活，比如车道不固定，考试时间也不一样，路况不固定，通过的路口信息不固定等。所以这会给很多学员造成困扰，容易在通过路口或者跟车行驶时紧张导致考试过程中车速与档位把握不好熄火等。

虽然科目三的项目比较多，但只要掌握了这三个技巧，想要通过考试也并没有那么难了。

一、油离刹的控制

① 油门：踩油门一定要及时大胆，踩和抬的力度要平缓；

② 离合：要遵循“快踩慢抬”的原则；

③ 刹车：刹车时要避免“急刹”、“猛刹”，在做降档降速时，脚底轻踩，“点刹”即可。

记住三个踏板的位置，从左至右依次是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板，考试时千万不能因为紧张而踩错踏板！

三、方向盘的调整

科三打方向非常灵活。以下几点需要学员注意：

① 握方向盘时，不要紧紧地死握着，这样方向容易跑偏，只需双手轻扶即可。

② 科三，由于车速较快，路况复杂，学员在调整方向时，一定要轻打、微调，切记像科目二一样猛打方向盘。

③ 科三打方向要提前预判，尤其是在直线行驶时，发现车身有偏移倾向时就要立刻微调方向（有打有回）；

三、加减挡的切换

科三加减挡使用频繁，在操作时需要注意以下几点：

1、速度一定要和档位配合。加减档的操作原则是：增档先增速、减档先踩刹、档位车速要配合。

2、加挡必须逐级加，减挡可以越级减；换挡时不能低头看挡，必须养成抬头换挡的习惯。

考科目三容易过的技巧？

第1点就是灯光的模拟在整个科目三考试当中，我们也是最简单的一项，但是很多学员连这个都搞不明白的话，今晚灯和远光灯不能自由的切换，怎么才能通过考试呢？向第2个百米加减挡，这也是很多人挂科的重要项目，最大的考点就在于低速行驶的时候时间不能太长，50米到100米之间就要切换二档。
第2点就是变道和转向灯，不管是在转弯的时候还是需要变道的时候，大家一定要正确使用灯光，如果忘记打转向灯或者时间太早的话，也会面临扣分，而且转弯之前一定要轻点刹车，第4点就是直线行驶，虽然直线行驶听起来比较简单，但是也有很多学员在这个地方挂课，看到学校和行人的标志一定要减速刹车。
第3点就是在靠边停车最后一个项目的时候，很多学员已经很放松了，以为自己通过了考试，才开始得意忘形，骄傲自大，其实靠边停车这个项目也是非常容易挂科的地方，我们将车子停到靠边缘线30厘米左右，一定要把车停在科目三考试，难的不仅是技巧而且还是心态，祝大家保持一颗良好的心态，正确面对考试科目三，才会很容易的进行通过。

做到了这几点，科目三轻松过关

由于科目三是在实际驾驶道路上考试，道路上车流量不断，这就让很多学员有点恐惧。其实只要掌握了技巧，科目三真的没啥难点。下面和大家分享科目三的一些技巧，希望能帮助到更多学员。
1、不能有任何短板，必须练好靠边停车
考试之前，一定要把每个项目都练好，都熟练掌握后再预约考试。其中比较难得就是直线行驶和靠边停车了。直线行驶时，手轻轻的放在方向盘上，不要用力。对于靠边停车的距离，在考前练习的时候，一定要注意在停好之前通过后视镜观察判断距离合不合适。
2、起步前，仔细检查
起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)。
3、熄火后不要慌
考试途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，熄火一次只会被扣10分，后面的项目做好了，照样能过关。
4、做好第二次考过的准备
千万不要认为第一次考挂了，后面就没戏了。第一次尽力考过，如果第一次不能考过，为第二次考试做好准备，比如你第一次考挂了，停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。
5、紧张是正常的，不必太在意
要说考试不紧张那是不可能的，考试紧张是所有人的共性。科三考前会紧张，但一般开车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，要做到起步之后不紧张，能发挥出正常水平。