百度人工智能驾驶,人机结合交互

12月27日，百度Create 2021（AI开发者大会）在元宇宙APP希壤举办，百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，集度将于2022年上半年公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。

据李彦宏介绍，集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念：第一，汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，可“自由移动”；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。

显然，集度正酝酿一场出行方式的长远变革，用沉浸、安心和充满共鸣的体验，重塑人机关系。而这也只是百度在人工智能领域中的一个缩影。

李彦宏表示，“人机共生”时代正在到来，创造者们将迎来中国人工智能的黄金10年。未来十年，AI将显著降低技术门槛，为各行各业的智能化转型提供技术“大底座”。

其中，基于AI技术的智能交通，可使中国一线城市在未来5年内，不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。在李彦宏看来，智能交通可以解决三大问题：第一，减少90%道路安全事故；第二，系统解决拥堵问题；第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。

因此，在面对智能交通这样规模巨大的产业，百度一方面与吉利合资成立了集度，深耕智能汽车领域，另一方面通过萝卜快跑，不断扩大自动驾驶出行服务的范围。

今年8月百度发布的萝卜快跑，在过去的一个季度已提供11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。未来，“萝卜快跑”计划到2025年将服务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。

集度首款汽车机器人 2022年发布2023年量产

12月27日，百度Create2021（AI开发者大会）在元宇宙APP希壤举办，百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，“我对集度的未来充满信心，对集度的汽车机器人非常期待”。

作为百度成立的独立智能电动汽车制造公司，集度一直致力于打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人。李彦宏表示，集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。第一，汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，可自由移动；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。

此外，李彦宏表示，2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。

百度AI开发者大会，将持续探索元宇宙，智能交通将会迎来怎样的重大变革？

百度AI开发者大会，将持续探索元宇宙，智能交通将会迎来怎样的重大变革？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

与以往不一样，大会在中国元宇宙商品希壤应用软件中举办，这也是中国第一次在元宇宙举办的大会，可并且容下10亿元在同一显示屏上互动交流。

百度搜索高级副总裁、希壤责任人马杰表明:现阶段，元宇宙仍处在十分初期的产业化探寻环节，其发展趋势是由浅入深的，将由全部小区长期性一同搭建和完善。

在百度人工智能应用和销售层面，百度搜索机器学习服务平台桨集聚了406万开发人员，服务项目了15.7万多家公司机关事业单位，建立了47.6万只实体模型。

大会的闪光点是智能交通。百度创始人、老总兼CEO李罗宾在开幕会上表明：智能交通将是明天10-40年的巨大转变，使中国一线城市在5年后不会再必须限定选购和交通出行，10年之内根本处理交通拥堵问题。

2021年第三季度，百度搜索没有人旅游管理知名品牌箩卜快逃给予11.5千次公交车服务项目，变成世界最大的无人驾驶度假旅游服务供应商。在开发人员交流会上，百度搜索设置了新的总体目标，期待箩卜快逃能在2025年拓展到65个城市和100个城市。

除此之外，百度搜索还公布了路端无人驾驶技术——AIR智能化路面系统软件。据了解，AIR智能化路面系统软件在全国各地2000好几个街口完成了城市级信控即时提升，提高了15-30%以上的公共交通高效率。

针对搜索引擎和吉利合资企业的集度车辆，李彦宏表明，集度将于2022年上半年度发布第一款概念车图片，并于2023年批量生产交货第一款汽车机器人。

智能交通是发展社会经济发展要素的要点之一。国际管理咨询公司罗兰贝格预测分析，到2025年，L4和L3的无人驾驶新汽车将占20%以上。罗兰贝格合作伙伴袁文波表明，这一预测分析的前提是5G技术性的广泛运用、人工智能应用的改善和互联网技术的普及化，这推动了中国智能化互联网销售市场的迅速发展趋势。

先前，中信证券的科学研究强调，无人驾驶有希望变成万亿元级的宽阔销售市场，有希望处理人力资本成本增加、道路交通安全、驾驶员紧缺等众多困扰，在其中城市对外开放情景的行业市场室内空间较大。伴随着相关法律法规的不断完善，无人驾驶公司本身技术性的不断发展，全产业链上下游的慢慢完善，中下游OEM与情景方的紧密配合，无人驾驶的降落速率很有可能会加速。