科目二总是挂科的原因,科三挂科建议换教练吗

据统计，科目二是驾考中挂科率最高的一项考试，全国各地每年都有不少学员在科目二中反复中枪，而在这些挂科的学员里，绝大部分人始终都没有弄清楚自己挂科的真正原因，认为是自己练习的时间还不够，挂科后就重复着机械性的练习。

但懂的人都知道，科目二虽只有五项考试，但却包含着许多细节点，学员若是不弄清楚问题根源，就算再练几百次都是一样的结果。那么今天小编就总结了科二中经常导致学员挂科的四大原因，教练们都说必须要改正！

1、 座椅调整有失误，导致考试中看点不准

学员在科目二考试之前，上车第一步就是调整座椅和后视镜，每个学员都要按照自己的身高身材来调整座椅的前后和高低位置。学员在调整完后视镜之后，注意可以试着踩几脚离合器，看看腿部能否自然弯曲，如果学员的腿部可以弯曲且处于舒适状态的话，那么该状态就是适合的。

由于每辆车的离合器深浅和座椅位置都不同，因此不可能调整到和教练车一模一样的状态，但是前面小编提到了，座椅的高低和位置调整有失误，会直接导致考试中看点不准，因此为了将偏差降到最小，学员一定要严格按照教练教你的方法去调整座椅后视镜，看点位也是同样的道理。

2、 离合器高低控制不得当，车速时快时慢

虽说科目二是场地内部考试，且只有五项考试内容，但这五项考试内容都需要建立在车速平稳的基础之下进行，现实中很多学员无法将离合器合理控制，导致在科二考试时车速时快时慢，等车辆运行到标准点位时，却因车速过快而错过最佳打方向盘的时机，最终躲不过挂科的命运。

因此学员在科目二考试时，一定要学会合理控制离合器，抬离合器时的高低要控制在一条标准线上，除了在上坡起步项目中时，其他项目都要做到离合器"快踩轻抬"，踩离合时不可操之过急，否则车辆就无法平稳运行。

3、 雨刷器上的凸点找不准，将就着进行操作

在科目二的五项考试内容中，很多项目都需要用到打死方向盘的操作，学员在座椅后视镜都调整到合适状态的情况下，接下来就得通过雨刷器上的凸点来找寻点位。平时在练车时教练都教过我们，点位在有骨雨刷器的凸起点上，学员只需要观察这个凸起点即可。但现实中很多考试中由于常年使用，雨刷器上的凸起点变得不明显，学员很容易会找不到凸点，从而将就着进行操作。

要知道找到雨刷器的凸起点是很重要的一步，如果学员连这点都做不好，那么考试很大几率都会挂科，学员可以通过教练传授的方法来寻找凸点。

科目二挂科都有哪些原因？

科目二挂科的原因：

1、忘带身份证：别不相信自己的眼睛，没错，你看到的就是“忘带身份证”！很多学员急急忙忙出门考试，导致忘记带身份证，没有身份证，连考场都进不了，自然是直接挂科，浪费了一次考试机会啦，所以临考学员一定要清点自己的随身物品，提前出门以防万一。

2、不做上车准备：上车准备包括：调整座位、后视镜和系安全带。没调整好自己适合的座椅位置和后视镜，考试会不舒服，看不准距离点位，离合刹车都容易操作不当。

3、忘记打灯：因为忘记打转向灯而挂掉的学员，只能怪自己不细心了，打灯不是技术问题，是习惯问题。

4、车身压线：科目二的五项考试都是不允许车身出线的，压线也是不能接受的，学员注意平时一定要练好技术，控制好车速的同时，时刻注意观察车身与边线的距离。

5、伸头出去看位置：考场上有些学员找不到点位，一着急就把头伸出车窗看位置，记住这是绝对不允许的。身体部位伸出车外，直接会被判不及格。平时一定要练习通过后视镜观察车身位置和点位，同时，这样也是保证自身安全的做法，因为在日常驾驶过程中，身体任何部位探出车外都是一件非常危险的行为。

6、中途停车：因为中途停车被判不及格的不在少数，不要在不该停车的地方停车；离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合。打死方向时松一点离合回正方向时压一点离合，平时练习时要注意。

7、熄火：一般在上车起步和坡道起步的时候最容易熄火，坡起时松离合时一定要缓慢，找准半联动点，不要操之过急。起步时一定要记得松开手刹，避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

科目二挂科的原因是什么？

1、心理素质差，在驾校练车时候有教练在旁边看着，不会有太多担心，而且是练习，其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了，这就相当于进入战场了，一旦出错就挂科了。考试时心理压力大，紧张，一些本来掌握得很好的点位也忘掉了。
2、对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。
3、车辆问题。比如在练车时用的是雪铁龙汽车，到考场时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。
再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏，这样也容易挂科。
科目二考试技巧：
1、找准点位很关键：每个人身高体格不尽相同，自然而然点位也就不同。例如直角转弯要看车前盖，当盖线时立即打死方向盘，高个还没看到盖线就要打，矮个则要超过了才能打。要根据自己的身高来灵活调整，多做尝试，找到合适的点位。
2、调整座椅很关键：姿势和座位调节不同也影响看点，尤其是坡道定点停车和起步，对同一参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。要根据自己的实际情况调整后视镜。
3、离合器控制很关键：手和眼配合不协调，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。
4、打方向盘很关键：打方向盘要快、准、狠。方向盘可以打两圈，一开始很多人不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了。